Автобус МАЗ

a-maz

Начало производства автобусов на МАЗе было положено в 1992 году подписанием лицензионного договора с фирмой Neoplan (Германия, сегодня фирма принадлежит концерну МАН). Тогда было построено только пять автобусов в «чистом виде» (цена была запредельно высокой, около $200000). Постепенно, заводом внедрялись комплектующие отечественного производства, и параллельно приспосабливалась конструкция, к местным условиям.

Заводу, например, не удалось наладить производство портального ведущего моста, и поэтому пришлось делать мост менее сложным, а заодно поднимать на 8 см пол в задней части салона. Доля импорта сегодня – не считая двигателя – не превышает восемь процентов (это лаки, краски, клей, тормозная аппаратура, пластик, механизмы открывания дверей). Теперь цена низкопольных автобусов в базовой комплектации МАЗ-103 составляет 40% первоначальной.

Автобус МАЗ — кузов и салон

  • Салон имеет по всей длине четырехрядную планировку, только у задней стенки находятся пять сидений. Вход в автобус осуществляется через две или одну дверь выдвижного типа с приводом от пневмоцилиндров.
  • Кузов автобуса смонтирован на шасси грузовика МАЗ-4370, вагонного типа. Остов собран из коробчатых профилей при помощи сварки. Заготовки каркаса в виде оцинкованных прямоугольных труб крепятся в специальных кондукторах на большом листе. Таким методом свариваются боковины, потолок и пол. В единое целое их соединяют на стапеле. Часть пола и колесные арки зашивают листами из нержавеющей стали. Бортовые панели, а также задняя и передняя части, и крыша изготавливаются из стеклопластиковых панелей. Стеклопластиковые панели приклеены. Обшивка крыши из металлического стального оцинкованного листа приваривается к каркасу контактной сваркой. Бамперы выполнены из стеклопластика – съемные. Стеклопластиковые панели поступают уже окрашенными в необходимый цвет, который подбирается по желанию заказчика.

Модель автобуса МАЗ-256 представлена двумя модификациями: одна для городских и пригородных маршрутов, вторая для междугородних перевозок.


Предыдущая статья: Следующая статья:
На ту же тему
Поделитесь своим мнением
Для оформления сообщений Вы можете использовать следующие тэги:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

 Поиск
 Реклама
Свежие записи
Коммерческий транспорт, строительная и спецтехника, оборудование © 2018 ·  Копирование материалов запрещено Наверх