Бескапотные автобусы
Пассажирский транспорт отличает широкое многообразие видов. Для классификации используются различные характеристики, одной из них является компоновка автобуса. В соответствии с данным параметром различают транспорт с кузовом капотного и вагонного (бескапотного) типа.
Кузов вагонной компоновки является однообъемным. Двигатель расположен в отдельном отсеке, но тот объединен с пассажирским салоном в его передней или задней части. Конструкция подобного типа обладает явным преимуществом. До 90% площади автобуса используется для размещения пассажиров.
Городской низкопольный сочлененный автобус ЛиАЗ-621322 бескапотной компоновки. Фото РусбизнесАвто
Автобусы бескапотной конструкции в свою очередь различают по:
- назначению: городские, пригородные, туристические, междугородные, спальные, экскурсионные;
- габаритам кузова и, следовательно, вместимости: особо малые, малые, средние, большие, особо большие;
- количеству этажей: стандартные, одноэтажные, полтора– и двухэтажные;
- расположению пола относительно земли: высокопалубные и низкопольные;
- количеству секций для размещения пассажиров: одиночные и сочлененные;
- расположению мотора: передне-, средне- и заднемоторные;
- бренду: КАвЗ, ЛиАЗ, ПАЗ и пр.
Компании, собранные в соответствующих разделах нашего сайта, предоставляют возможность купить, арендовать и переоборудовать транспорт вагонной компоновки.
Технические характеристики автобусов НефАЗ
Нефтекамский автозавод – автомобилестроительная компания, с конвейера которой сходит обширный перечень техники. Основанное в 1972 году предприятие сейчас входит в структуру ПАО «КамАЗ». С декабря 2000 года в модельный ряд завода входит и пассажирский транспорт. НефАЗ выпускает и реализует автобусы общего и специального назначения. Транспорт отличается техническими характеристиками. Именно разнообразию параметров автобусов НефАЗ, которые выпускались ранее, сходящих с конвейера и реализующихся сейчас, и посвящена...
- Далее -
Автобусы Bravis
В декабре 2012 года на территории Нефтекамского автозавода совместное предприятие ПАО КамАЗ и крупнейшего мирового производителя автобусов бразильского Marcopolo S.A. — СП «КамАЗ-Марко» — приступило к сборке на шасси, сконструированном в ПАО «КамАЗ», автобусов малого класса Bravis. Модель соответствует нормам Евро-4 и имеет комплектующие крупнейших мировых фирм: двигатель Cummins, коробка передач ZF, ось и мост Daimler, тормозная система Knorr-Bremse. История создания Автобус с именем Bravis является продуктом совместных усилий «КАМАЗа» и известной группы...
- Далее -
НефАЗ-5299
НефАЗ-5299 — российский автобус большого класса производства Нефтекамского автомобильного завода. Выпускается в высокопольном (с 2000 года), частично-низкопольном (с 2004 года), полностью низкопольном (с 2011 года) вариантах городского, пригородного и междугородного автобуса с дизельным и газовым двигателями, а также в виде троллейбуса (с 2008 года) и электробуса (с 2012 года); претерпел три значительных рестайлинга дизайна (в 2005, 2013 и 2018 годах). Является одной из самых массовых моделей городского автобуса в современной России. История создания В...
- Далее -
КамАЗ-6282
КамАЗ-6282 — первый серийный российский электробус совместной разработки НефАЗ и КамАЗ. Это полностью низкопольный электробус, созданный для городской среды. В нем применены основные компоненты тягового электрооборудования, в том числе электропортальный мост и литий-титанатные аккумуляторные батареи энергоемкостью 80 кВт с максимальным запасом хода 70 км. Причем срок службы аккумуляторов до 20 000 циклов. Автобус оснащен 3 дверьми и вмещает в себя до 85 пассажиров. В салоне установлено 33 пластиковых, комфортабельных сиденья, аппарель и...
- Далее -
Испания
В Европе располагается значительное количество успешно и эффективно работающих предприятий. Европейские компании и выпускаемая ими техника обладает широким перечнем достоинств, что обеспечивает высокий спрос. Транспорту, выходящему с конвейеров заводов из определенных стран, также присущи собственные плюсы и минусы. Достоинства и недостатки, производители и ассортимент автобусов из Испании представлены в данном обзоре. Преимущества и недостатки моделей из Испании Испанию смело можно назвать европейской автобусной державой....
- Далее -
Технические характеристики автобусов Ikarus
Завод Ikarus из Венгрии на протяжении многих лет занимал ведущую роль не только на местном, на и на мировом рынке. Сейчас предприятие, являясь небольшой частной компанией, продолжает выпускать малыми партиями пассажирскую технику разных типов и назначения. Многообразие выпускаемого (ранее и сейчас) транспорта демонстрирует различия в технических характеристиках, что обеспечивает выбор для покупателей. Именно параметрам и свойствам автобусов Ikarus посвящена статья. О производителе, особенности производства Созданная в 1895 году как...
- Далее -
Городские автобусы Ikarus
Ikarus (Икарус) — венгерская автобусостроительная компания, специализировавшаяся на производстве городских, междугородных и специальных автобусов. Основана в 1895 году как кузнечно-каретная мастерская в Будапеште. В 1980-е годы вышла на годовой объём выпуска до 12 тысяч машин в год, что поставило «Икарус» в число крупнейших в Европе производителей автобусов. В настоящее время — небольшая частная компания. Несмотря на прекращение выпуска моделей прошлых лет, они продолжают вызывать интерес. Популярные в разные годы автобусы для городских...
- Далее -
Ikarus 415
Ikarus 415 — городской автобус производства венгерской компании IKARUSBUS Kft.. Выпускался с конца 1986 года по 2002 год. История Воодушевлённый успехом семейства 200, в 1970 году автомобильный завод IKARUSBUS начал разработку новой серии городских и пригородных автобусов 400-й серии. После нескольких лет экспериментов, шесть опытных образцов были испытаны параллельно. Первый экземпляр был выпущен в 1979 году. Наконец, в 1982 году публика смогла познакомиться с новой моделью 410. Прототип автобуса прибыл в Печ, но был списан в результате пожара. Другие прототипы...
- Далее -
Ikarus 293
Ikarus 293 — трёхсекционный сочленённый автобус завода Ikarus. Был изготовлен в единственном экземпляре в Венгрии. Впервые был представлен в 1988 году. Первый узел сочленения имел противоскладывающийся механизм, аналогично заднеприводному Ikarus 284, второй узел сочленения был традиционным (как у Ikarus 280). История создания Ikarus-293 был построен в единственном экземпляре, но в двух итерациях. В первой итерации автобус построили в 1988 году. Тогда он оснащался дизелем Raba D2156 — таким же, как и на большинстве «Икарусов» для СССР, но форсированным до 250...
- Далее -
Ikarus 180
Ikarus 180 — городской сочленённый автобус особо большой вместимости венгерской фирмы Ikarus, выпускавшийся с 1966 по 1973 год. Создан на базе автобуса Ikarus 556. Автобусы Ikarus 180, поставляемые в СССР, как и Ikarus 556, окрашивались в белый цвет с продольной тёмно-красной или тёмно-синей полосой. Эксплуатировались во многих городах до начала 1980-х годов и были более распространены, чем базовая модель Ikarus 556. История создания и появления в СССР Ikarus 180 мелкосерийно начали выпускать в 1963 года, с 1966-го началось серийное производство. В СССР эти автобусы мелкими...
- Далее -
Ikarus
Автобусостроительная компания Ikarus из Венгрии – предприятие с богатой историей, начавшейся еще в позапрошлом веке. На протяжении всего времени работы сотрудниками завода разрабатывались и выпускались модели с отличными техническими и эксплуатационными характеристиками, соответствующими актуальным тогда стандартам и требованиям клиентов. Поэтому предприятие и выпускаемая техника продолжают вызывать интерес. История завода, как все начиналось Компания основана Имре Ури в 1895 году в Пеште (район Будапешта) как...
- Далее -
Ikarus 280
Ikarus 280 — городской сочленённый среднеприводный автобус особо большой вместимости венгерской фирмы Ikarus, выпускавшийся в 1973—2002 годах. История создания «гармошки» Выпуск Ikarus 280 начался в 1973 году. За двадцать лет выпуска было более пятидесяти модификаций. Эти автобусы поставлялись в страны СЭВ, страны третьего мира и даже собирались на Кубе. В СССР они работали практически во всех регионах: от Хабаровского края до Прибалтики. Выпуск этих автобусов для Венгрии завод Ikarus прекратил в 1993 году. Он перешёл на выпуск более современных машин...
- Далее -
Междугородные автобусы Ikarus
Производитель из Венгрии основан в 1895 году. В последнее несколько лет крупное предприятие превратилось в небольшую частную компанию, специализирующуюся на выпуске техники небольшими партиями. Однако, большую часть времени своей работы завод занимался выпуском городских, междугородных и специальных автобусов. Наиболее популярные модели для междугородных маршрутов представлены и проанализированы далее. Ikarus 255 Ikarus 255 — междугородный автобус венгерской компании Ikarus, последователь популярной модели Ikarus 55 в новой, «двухсотой»,...
- Далее -
Венгрия
Практически каждая страна в Европе может предложить пассажирскую технику в широком ассортименте, не является исключением и Венгрия. На местном рынке представлены компании, выпускающиеся различные по типам автобусы. Техника отдельных предприятий имеет собственные особенности, обусловленные принципами работы, стандартами изготовления, концепцией, которой придерживается производитель. В данной статье перечислены компании и торговые марки из Венгрии, проанализирована предлагаемая (ранее и в настоящее время) продукция....
- Далее -
Ikarus 256
Ikarus 256 — автобус, серийно производившийся венгерской фирмой Ikarus с 1977 по 2002 год. Эта модель была почти полностью унифицирована с моделью Ikarus 250, однако длина кузова была на метр меньше и составляла 11 метров. В сравнении с Ikarus 250, 256-я модель стала намного комфортнее и имела много новых возможностей и функций, присущих современным туристическим автобусам. Автобус может работать и как междугородный, и как туристический. Описание и устройство Автобус Ikarus 256 ровно на метр меньше, чем модель 250.59. Длина автобуса составляет 11 метров, высота...
- Далее -
Автобусы Уралец
Ушедшие в историю советские автобусы продолжают вызывать повышенный интерес. Данный обзор посвящен автобусам Уралец, сходившим с конвейера одноименного Механического завода. О производителе, первые автобусы История Механического завода «Уралец» уходит корнями в первую половину ХIХ века, когда в 40 километрах от Нижнего Тагила у горы Соловьевой были обнаружены богатые залежи золота и платины. На этом месте в 1837 году был открыт Авроринский прииск. После прихода большевиков в 1920-х годах на прииск, переименованный в Красный Урал (а...
- Далее -
Ikarus 55/Lux
Ikarus 55 — междугородный автобус, выпускавшийся фирмой Ikarus с 1953 по 1972 годы и поставлявшийся во многие социалистические страны, преимущественно в Восточной Европе. История создания, модернизация Первые прототипы появились в 1952 году. Какие цели ставили себе конструкторы, работая над новым проектом? В первую очередь, автобус должен был быть пригодным для длительных междугородних поездок. Поэтому их первостепенной задачей было сделать его тихим, с более плавным ходом, комфортными пассажирскими местами, вместительными багажными...
- Далее -
Большие автобусы ЛАЗ
Львовский автобусный завод, являвшийся крупным предприятиям СССР и Украины, на протяжении многих лет выпускал широкий ассортимент пассажирской техники. Особый интерес пользователей Интернета вызывают большие модели. Некоторые специалисты объединяют в одну группу автобусы большой и особо большой вместимости. Поэтому в данном обзоре представлены модели, относящиеся как к большому, так и особо большому классу. СитиЛАЗ-20 ЛАЗ А292 (СитиЛАЗ-20) — украинский 19-метровый двухсекционный низкопольный городской автобус, выпускаемый на...
- Далее -
Междугородные автобусы ЛАЗ
Львовский автобусный завод, выпускавший пассажирскую технику вплоть до 2018 года, предоставлял широкую модельную линейку транспорта. Отдельного рассмотрения требуют некоторые модели для осуществления междугородных поездок. ЛАЗ-4207 ЛАЗ-4207 – советский и украинский междугородный автобус семейства автобусов ЛАЗ. История создания В 1984 году на выставке «Автопром-84» Львовский автозавод сообщил о начатых работах по проектированию нового семейства автобусов с дизельным двигателем КамАЗ-740.02, предназначенных для замены в производстве...
- Далее -
ЛАЗ-699 – автобус дальнего следования
ЛАЗ-699 — советский и украинский междугородный автобус большого класса, выпускавшийся Львовским автобусным заводом с 1964 года. В отличие от базовой модели Львовского завода ЛАЗ-695, «699-й» был удлинён на одну секцию и отличался более высокой степенью комфортабельности. В своей комплектации он имел холодильник, отсек для термосов, гардероб, туалет, два больших раздвижных люка в крыше и 34 мягких регулируемых пассажирских сидения с вмонтированными в подголовник динамиками радиоприёмника. На автобусе стоял V-образный двигатель ЗИЛ-375 с...
- Далее -
ЛАЗ – автобусы, модельный ряд
Львовский автобусный завод (ЛАЗ) являлся одним из крупнейших предприятий СССР и флагманом отрасли. Начав свою деятельность в 1949 году с производства запчастей, автокранов и прицепов, вскоре компания сконцентрировала свои усилия на разработке автобусов. За годы деятельности (последние модели были собраны в 2019 году) с конвейеров сошли автобусы различных видов и вариантов, которые и представлены в данной статье. Виды: турист и прочие В модельном ряду украинского производителя присутствовали автобусы различных типов: В соответствии с...
- Далее -
ЛАЗ-695
ЛАЗ-695 «Львов» — советский и украинский городской высокопольный автобус среднего класса, разработанный на Львовском автобусном заводе. История В 1949 г. на заводе начали изготавливать автомобильные фургоны, прицепы, автокраны и (опытная партия) электромобили. С освоением автомобильного производства на заводе сформировался конструкторский коллектив под руководством В. В. Осепчугова. Сначала на завод планировали передать выпуск устаревавших автобусов ЗИС-155 с московского Завода имени Сталина, но подобная перспектива не вдохновила...
- Далее -
Богдан
На мировом рынке строительства автобусов представлено значительное количество предприятий, предлагающих как полный перечень техники, так и отдельные категории транспортных средств. Ведущим производителем на автомобильном рынке Украины является корпорация «Богдан». Данному производителя, достоинствам выпускаемой им технике, а также анализу популярных моделей транспортных средств посвящена статья. О производителе Корпорация создана в 2005 году посредством объединения нескольких предприятий. Целью организации являлась...
- Далее -
Автобусы Эталон
Автобусы собственной разработки и производства реализует большое количество предприятий из разных стран. Европейские автобусы вызывают особый интерес потенциальных покупателей и высокий спрос клиентов. Ведущим предприятиями Украины являются корпорация «Богдан» и Бориспольский автозавод. Именно заводу из Бориспольского района и линейке технике торговой марки «Эталон» освящена данная статья. О производителе, страна – Украина и не только Бориспольский автозавод (сокращенно – БАЗ) – предприятие, располагающееся в...
- Далее -
Автобусы БАЗ – модельный ряд
Автобусы, сошедшие с конвейера заводов Украины, пользуются достаточно высоким спросом. Ведущими предприятиями рынка являются корпорация «Богдан» и Бориспольский автозавод. БАЗ реализует широкий перечень техники различных типов. Высокой популярностью пользуется транспорт линейки «Эталон». Также в ассортименте присутствуют автобусы и других категорий, которые и представлены в данной статье. Представленные в обзоре модели доступны для покупки по состоянию на июнь 2020 года. А08430 «Тюльпан» Междугородный автобус среднего класса....
- Далее -