Городские автобусы

Городской автобус ГАЗ Kursor. Фото ГАЗ

Автобус представляет собой безрельсовый механический самоходный транспорт, предназначенный для перевозки 9 и более пассажиров. Выделяют два основных вида автобусов: пассажирские и специальные. К первой категории относят междугородные, туристические, пригородные и городские. О последнем виде автобусов и пойдет речь в данной статье.

Общие характеристики

Городские автобусы являются самой обширной категорией пассажирского транспорта, в которую входит целый спектр разновидностей. Предназначены для перевозки пассажиров в черте города.

Главными требованиям, которым должны соответствовать городские автобусы – это большая вместимость, возможность оперативного и удобного пассажирообмена на остановках.

Кроме этого, автобусы имеют низкий пол, несколько крупноразмерных дверей, количество которых зависит от габаритов транспортного средства, широкий проход, просторные площадки, удобные поручни, подъемные устройства (пандусы). Искусственное и естественное освещение, отопительное и вентиляционное оборудование обеспечивает комфортные условия для пассажиров. Электрическое оборудование и проводка должны быть изолированы, провода – надежны защищены и закреплены.

Городской автобус НЕФАЗ-5299-0000040-51. Фото НЕФАЗ

Также городские автобусы должны быть оснащены:

  • системами контроля движения и безопасности;
  • основными и запасными выходами (окна или люки);
  • не менее чем двумя огнетушителями;
  • аптечкой первой помощи;
  • кнопкой экстренной остановки;
  • табличкой, располагаемой возле передней двери и содержащей информацию о количестве мест для сидения и общем числе пассажиров;
  • эргономичным креслом для водителя;
  • электро- или гидроусилителем руля.

Существуют также и другие требования:

  • между моторным отделением или любым другим источником тепла должна располагаться металлическая перегородка;
  • заливные горловины топливных баков должны быть доступны только с внешней стороны автобуса;
  • топлипроводы должны быть герметичны;
  • приборы управления запасными выходами должны обозначаться соответствующими знаками с четкой надписью, а также инструкциями о пользовании ими.

Салон городского автобуса ПАЗ-3237. Фото ЯрКамп

Оптимальные характеристики для городских автобусов следующие:

  • вместимость порядка 90 человек;
  • дизельный двигатель с горизонтальным расположением цилиндров;
  • три двухстворчатые двери;
  • две накопительные площадки;
  • дорожный просвет, составляющий 200-210 мм.

Устройство

Устройство городских автобусов может быть различным, но существует возможность выделить несколько основных частей, независимо от типа транспортного средства:

Двигатель, работающих на бензиновом, дизельном, газовом топливе или электричестве, приводит технику в движение. Двигатель может располагаться в передней или задней части автобуса, а также под полом.

Шасси, в состав которого входит ходовая часть, управляющие механизмы и трансмиссия, состоящие в свою очередь из следующих элементов:

  • основание несущего кузова, передние и задние мосты, колеса, рессоры, амортизаторы;
  • рулевые и тормозные механизмы управления с ручным и ножным приводом;
  • сцепление, коробка передач, главная и карданная передачи, дифференциал и полуоси.

Городской автобус МАЗ-103. Фото МАЗ

Кузов большинства современных автобусов изготавливается из стальных профилей, собранных в единую конструкцию посредством сварки. Для обшивки применяется листовой прокат из алюминиевых сплавов или холоднокатаный прокат из низкоуглеродистой стали. Кроме этого, частями кузова являются:

  • двери с разным количеством створок;
  • пневматические механизмы, отвечающие за открывание и закрывание двери, управляются краном, располагаемым в кабине водителя;
  • боковые окна раздвижные, задние – глухие;
  • окна из закаленных стекол;
  • в качестве облицовки потолочной части используются листовые полимерные материалы;
  • пол выполняется из стального или алюминиевого листа, а также влагостойкой фанеры, завершающим покрытием являются резиновые коврики.

Салон

Салоны городских автобусов отличаются габаритами и вместимостью. Независимо от вида транспортного средства, салон автобуса должен быть оснащен:

  • удобными и просторными накопительными площадками;
  • поручнями и ограждениями, надежно закрепленными и не имеющими острых углов;
  • кнопками остановок по требованию, которые делают поездку безопасной и комфортной;
  • пассажирскими сиденьями, которые должны быть надежно закреплены и не иметь значительных повреждений;
    освещением.

Салон городского автобуса КАВЗ-4235-31. Фото УралСпецТранс

Пол салона должен иметь противоскользящее покрытие.

Кроме этого, городские автобусы имеют особое расположение кресел.

Кресла городских автобусов в отличие от междугородных не дополняются ремнями безопасности.

Типы транспорта, картинки

Существует достаточно много вариантов городских автобусов. Весь спектр транспортных средств возможно разделить на несколько групп в соответствии с отдельными критериями.

По назначению: городские, пригородные и прочие

Туристический автобус НЕФАЗ-52999. Фото УралСпецТранс

В зависимости от вида перевозок, т.е. по назначению, выделяют следующие виды пассажирского транспорта:

  • Междугородные и туристические автобусы предназначены для перевозок пассажиров на дальние расстояния. Должны обеспечивать высокую скорость, полную безопасность пассажиров и других участников дорожного движения. Особенностями являются наличие большого багажного отделения, узкого прохода, откидывающихся сидений, в большинстве моделей всего две двери. Разновидность междугородных автобусов являются спальные – транспортные средства, оснащенные спальными местами.
  • Пригородные автобусы предназначены для перевозки пассажиров между населенными пунктами. отличительными параметрами является большое количество сидячих мест. Часто имеют универсальную компоновку, что позволяет использовать автобусы и в черте города.
  • Городские автобусы предназначены для эксплуатации в черте города, т.е. для поездок по качественным дорогам. Основные особенности: большая вместимость, количество стоячих мест значительно превышает число сидячих.

Вышеперечисленные виды являются автобусами общего назначения. Кроме этого, имеются транспортные средства специального назначения, к которым относятся вахтовые, школьные, перронные, медицинские, ритуальные, рекламные, почтовые, вездеходы, тюремные, а также предназначенные для аварийно-спасательных служб.

По вместимости

Городской автобус малой вместимости ГАЗель NEXT Citiline 18+1. Фото ГАЗ

Вместимость является основным критерием для классификации автобусов самых различных типов. Вместимость городских маршрутов определяется суммарным количество сидячих и стоячих мест. В соответствии с данным параметром выделяют следующие разновидности городских автобусов:

  • особо малые, вместимостью до 10 человек;
  • малые, до 30-40;
  • средние, до 60-65;
  • большие, до 100-110;
  • особо большие, до 150.

Чаще всего в городских условиях эксплуатируются малые, средние и большие автобусы.

Другие параметры

Существуют также и другие характеристики, позволяющие классифицировать автобусы. Таким образом, выделяют следующие типы городских автобусов:

  • передне-, задне- и центральномоторые;
  • расположение двигателя: в передней или задней части автобуса, под полом;
  • высокопалубные и низкопольные;
  • капотной и безкапотной компоновки;
  • одиночные и сочлененные;
  • бензиновые, дизельные, газовые и электрические.

Торговые марки и модели

Городской автобус МАЗ-203. Фото МАЗ

Пользователей Интернета особенно интересует несколько моделей городских автобусов. В результате возможно сделать вывод о популярности транспортных средств определенных торговых марок и конкретных моделей или линеек:

  • МАЗ-203 – низкопольный автобус с количеством мест для сидения, составляющим от 24 до 34 человек, с номинальной вместимостью – 93-105.
  • НЕФАЗ-5299 представляет собой линейку автобусов для городских маршрутов, имеющих отличия во вместимости и типе топлива.
  • ГАЗель NEXT Citiline – автобусы малого класса, выпускаемые в трех модификациях, используются для городских и пригородных маршрутов.

Видео

Где купить

Приобрести городские автобусы различных типов, торговых марок и моделей возможно у производителей и дилеров, некоторые представлены в соответствующем разделе нашего сайта. Кроме этого, существует возможность арендовать автобусы. Данную услугу предоставляют компании, собранные в разделе «Аренда городских автобусов».

Городские автобусы Ikarus

Ikarus (Икарус) — венгерская автобусостроительная компания, специализировавшаяся на производстве городских, междугородных и специальных автобусов. Основана в 1895 году как кузнечно-каретная мастерская в Будапеште. В 1980-е годы вышла на годовой объём выпуска до 12 тысяч машин в год, что поставило «Икарус» в число крупнейших в Европе производителей автобусов. В настоящее время — небольшая частная компания. Несмотря на прекращение выпуска моделей прошлых лет, они продолжают вызывать интерес. Популярные в разные годы автобусы для городских...

- Далее -

Ikarus 415

Ikarus 415 — городской автобус производства венгерской компании IKARUSBUS Kft.. Выпускался с конца 1986 года по 2002 год. История Воодушевлённый успехом семейства 200, в 1970 году автомобильный завод IKARUSBUS начал разработку новой серии городских и пригородных автобусов 400-й серии. После нескольких лет экспериментов, шесть опытных образцов были испытаны параллельно. Первый экземпляр был выпущен в 1979 году. Наконец, в 1982 году публика смогла познакомиться с новой моделью 410. Прототип автобуса прибыл в Печ, но был списан в результате пожара. Другие прототипы...

- Далее -

Ikarus 263

Ikarus 263 — городской автобус производства венгерской фирмы Ikarus. Представляет собой модификацию автобуса Ikarus 260 с удлинённой на две короткие оконные секции базой. Эти машины начали выпускаться во второй половине 1980-х годов и поначалу поставлялись только на немецкий рынок, чуть позже и на венгерский, а в Советский Союз пришли в 1989 году. Описание и устройство Городской автобус большой вместимости, начала выпускаться в 1985 году. Автобус внешне, и внутренне, похож на Ikarus 260. Но его внешний вид был намного современнее 260-го в основном из-за...

- Далее -

Ikarus 556

Ikarus 556 — городской автобус большого класса производства венгерской фирмы Ikarus. Выпускался с 1962 по 1973 год, поставлялся преимущественно в социалистические страны. Являлся базой для сочленённого автобуса Ikarus 180. Автобусы, поставляемые в СССР, окрашивались в белый цвет с продольной тёмно-красной или тёмно-синей полосой. История создания В 1962 году предприятие Ikarus было на подъёме. Присоединение машиностроительного завода в Секешфехерваре позволило расширить производство. Опыт эксплуатации автобусов Ikarus в странах соцлагеря, а также...

- Далее -

Ikarus 283

Ikarus 283 — городской сочленённый среднеприводный автобус особо большой вместимости производства венгерской фирмы Ikarus. История создания Ikarus 283 — это дальнейшее развитие бестселлера, Ikarus-280, самого популярного сочленённого автобуса в мире (построено 61085 экземпляров). Модель 283 стала улучшенной и дополненной, более вместительной версией классического 280. Ikarus 283 массовым продуктом так и не стал, машина — более сложная и дорогая, чем массовый 280, оказалась невостребованной. Бытует легенда, что Ikarus 283 разработан специально для Германии, но...

- Далее -

Ikarus 293

Ikarus 293 — трёхсекционный сочленённый автобус завода Ikarus. Был изготовлен в единственном экземпляре в Венгрии. Впервые был представлен в 1988 году. Первый узел сочленения имел противоскладывающийся механизм, аналогично заднеприводному Ikarus 284, второй узел сочленения был традиционным (как у Ikarus 280). История создания Ikarus-293 был построен в единственном экземпляре, но в двух итерациях. В первой итерации автобус построили в 1988 году. Тогда он оснащался дизелем Raba D2156 — таким же, как и на большинстве «Икарусов» для СССР, но форсированным до 250...

- Далее -

Ikarus 180

Ikarus 180 — городской сочленённый автобус особо большой вместимости венгерской фирмы Ikarus, выпускавшийся с 1966 по 1973 год. Создан на базе автобуса Ikarus 556. Автобусы Ikarus 180, поставляемые в СССР, как и Ikarus 556, окрашивались в белый цвет с продольной тёмно-красной или тёмно-синей полосой. Эксплуатировались во многих городах до начала 1980-х годов и были более распространены, чем базовая модель Ikarus 556. История создания и появления в СССР Ikarus 180 мелкосерийно начали выпускать в 1963 года, с 1966-го началось серийное производство. В СССР эти автобусы мелкими...

- Далее -

Ikarus

Автобусостроительная компания Ikarus из Венгрии – предприятие с богатой историей, начавшейся еще в позапрошлом веке. На протяжении всего времени работы сотрудниками завода разрабатывались и выпускались модели с отличными техническими и эксплуатационными характеристиками, соответствующими актуальным тогда стандартам и требованиям клиентов. Поэтому предприятие и выпускаемая техника продолжают вызывать интерес. История завода, как все начиналось Компания основана Имре Ури в 1895 году в Пеште (район Будапешта) как...

- Далее -

Ikarus 620

Ikarus 620 — городской автобус средней вместимости производства венгерской фирмы Ikarus. История создания, география поставок Модель выпускалась на трёх предприятиях: Ikarus делал обычные автобусы, Mavaut — сочленённые, а Puli — сочленённые и специальные, в том числе экскурсионные. Создан на базе Ikarus 60, имеет рамную конструкцию и расположенный спереди двигатель, но гораздо скромнее пригородных Ikarus 55 и Ikarus 66. Благодаря трём рядам сидений и большим накопительным площадкам он был гораздо лучше однотипных советских автобусов — ЗИЛ-155, ЗИЛ-158 и ЛАЗ-695. С...

- Далее -

Ikarus 280

Ikarus 280 — городской сочленённый среднеприводный автобус особо большой вместимости венгерской фирмы Ikarus, выпускавшийся в 1973—2002 годах. История создания «гармошки» Выпуск Ikarus 280 начался в 1973 году. За двадцать лет выпуска было более пятидесяти модификаций. Эти автобусы поставлялись в страны СЭВ, страны третьего мира и даже собирались на Кубе. В СССР они работали практически во всех регионах: от Хабаровского края до Прибалтики. Выпуск этих автобусов для Венгрии завод Ikarus прекратил в 1993 году. Он перешёл на выпуск более современных машин...

- Далее -

Ikarus 260

Ikarus 260 — автобус венгерской фирмы Ikarus, выпускался в 1971—2002 годах для городских и пригородных маршрутов. За 33 года было сделано более 30 модификаций. Автобусы, поставляемые в СССР, окрашивались в желтый цвет. Кузов безрамный ферменный, сварной из трубчатых профилей, большей частью с закрытым поперечным сечением. Подробное описание и устройство чистокровного венгра Когда-то в далеком 1967-м году венгерский дизайнер Ласло Финта представил публике необычный автобус Ikarus 260, который являлся родоначальником невиданного для того времени...

- Далее -

Ikarus 256

Ikarus 256 — автобус, серийно производившийся венгерской фирмой Ikarus с 1977 по 2002 год. Эта модель была почти полностью унифицирована с моделью Ikarus 250, однако длина кузова была на метр меньше и составляла 11 метров. В сравнении с Ikarus 250, 256-я модель стала намного комфортнее и имела много новых возможностей и функций, присущих современным туристическим автобусам. Автобус может работать и как междугородный, и как туристический. Описание и устройство Автобус Ikarus 256 ровно на метр меньше, чем модель 250.59. Длина автобуса составляет 11 метров, высота...

- Далее -

Большие автобусы ЛАЗ

Львовский автобусный завод, являвшийся крупным предприятиям СССР и Украины, на протяжении многих лет выпускал широкий ассортимент пассажирской техники. Особый интерес пользователей Интернета вызывают большие модели. Некоторые специалисты объединяют в одну группу автобусы большой и особо большой вместимости. Поэтому в данном обзоре представлены модели, относящиеся как к большому, так и особо большому классу. СитиЛАЗ-20 ЛАЗ А292 (СитиЛАЗ-20) — украинский 19-метровый двухсекционный низкопольный городской автобус, выпускаемый на...

- Далее -

ЛАЗ – автобусы, модельный ряд

Львовский автобусный завод (ЛАЗ) являлся одним из крупнейших предприятий СССР и флагманом отрасли. Начав свою деятельность в 1949 году с производства запчастей, автокранов и прицепов, вскоре компания сконцентрировала свои усилия на разработке автобусов. За годы деятельности (последние модели были собраны в 2019 году) с конвейеров сошли автобусы различных видов и вариантов, которые и представлены в данной статье. Виды: турист и прочие В модельном ряду украинского производителя присутствовали автобусы различных типов: В соответствии с...

- Далее -

ЛАЗ-695

ЛАЗ-695 «Львов» — советский и украинский городской высокопольный автобус среднего класса, разработанный на Львовском автобусном заводе. История В 1949 г. на заводе начали изготавливать автомобильные фургоны, прицепы, автокраны и (опытная партия) электромобили. С освоением автомобильного производства на заводе сформировался конструкторский коллектив под руководством В. В. Осепчугова. Сначала на завод планировали передать выпуск устаревавших автобусов ЗИС-155 с московского Завода имени Сталина, но подобная перспектива не вдохновила...

- Далее -

Богдан

На мировом рынке строительства автобусов представлено значительное количество предприятий, предлагающих как полный перечень техники, так и отдельные категории транспортных средств. Ведущим производителем на автомобильном рынке Украины является корпорация «Богдан». Данному производителя, достоинствам выпускаемой им технике, а также анализу популярных моделей транспортных средств посвящена статья. О производителе Корпорация создана в 2005 году посредством объединения нескольких предприятий. Целью организации являлась...

- Далее -

Автобусы Эталон

Автобусы собственной разработки и производства реализует большое количество предприятий из разных стран. Европейские автобусы вызывают особый интерес потенциальных покупателей и высокий спрос клиентов. Ведущим предприятиями Украины являются корпорация «Богдан» и Бориспольский автозавод. Именно заводу из Бориспольского района и линейке технике торговой марки «Эталон» освящена данная статья. О производителе, страна – Украина и не только Бориспольский автозавод (сокращенно – БАЗ) – предприятие, располагающееся в...

- Далее -

Автобусы БАЗ – модельный ряд

Автобусы, сошедшие с конвейера заводов Украины, пользуются достаточно высоким спросом. Ведущими предприятиями рынка являются корпорация «Богдан» и Бориспольский автозавод. БАЗ реализует широкий перечень техники различных типов. Высокой популярностью пользуется транспорт линейки «Эталон». Также в ассортименте присутствуют автобусы и других категорий, которые и представлены в данной статье. Представленные в обзоре модели доступны для покупки по состоянию на июнь 2020 года. А08430 «Тюльпан» Междугородный автобус среднего класса....

- Далее -

Украинские автобусы

Европейский рынок автобусостроения представлен значительным количеством предприятий. Пассажирская техника, собранная на заводах Испании, Италии, Венгрии и Украины вызывают повышенный интерес потенциальных покупателей и обычных пользователей Интернета. Поэтому производители из вышеперечисленных стран, плюсы и минусы, характеристики техники представлены в отдельных публикациях. В Украине насчитывается порядка десяти производителей автобусов, ведущие представители рынка рассмотрены в данной статье. Преимущества и недостатки...

- Далее -

ЛАЗ-4202

ЛАЗ-4202 — советский и украинский городской автобус среднего класса семейства моделей ЛАЗ. История создания Разработка перспективного городского автобуса средней вместимости, призванного заменить морально устаревшие машины модели 695,  началась в первой половине 1960-х годов. Прежде всего была поставлена задача по созданию принципиально нового кузова с широкими дверями. Опытные образцы автобуса средней (ЛАЗ-698) и большой вместимости (ЛАЗ-696) были построены в 1966 году. Однако по ряду причин в серийное производство запущены не были. От...

- Далее -

Технические характеристики автобусов Higer

На китайском рынке производства автобусов присутствует большое количество крупных предприятий. Использование качественных и надежных комплектующих, приемлемая стоимость, широкие производственные возможности, разнообразие моделей обеспечивает высокий спрос на пассажирскую технику. Одним из лидеров рынка КНР является компания Higer Bus Company Limited, которая выпускает автобусы под торговой маркой Higer. Транспорт из Поднебесной стремительно покоряет рынки многих стран, заслуживает доверие и уважение покупателей по всему миру....

- Далее -

Автобусы Daewoo

Автомобилестроительные предприятия из Республики Корея выпускают также широкий перечень моделей автобусов. Благодаря обширному спектру положительных характеристик пассажирская техника пользуется высоким спросом. Одним из ведущих предприятия корейского рынка (совместно с Hyundai и KIA) является компания Daewoo Bus. Информация о производителе и его продукции представлена в данной статье. Страна-производитель, история и не только Daewoo Bus – южнокорейский машиностроитель, специализирующийся на разработке, выпуске и продаже автобусов...

- Далее -

KIA

Южнокорейские предприятия из различных сфер деятельности предлагают качественную и надежную продукцию, при производстве которой используются современные технологии. Широким перечнем положительных характеристик обладают и автобусы, выпущенные с конвейеров заводов из Республики Корея. Пассажирская техника уже давно появилась на российских дорогах городского, пригородного, междугороднего значения. Компаниями-перевозчиками и частными лицами эксплуатируются новые и б/у модели. Объединяет автобусы одно – положительные отзывы...

- Далее -

Корея

Республика Корея является экономически развитым государством. Продукция, произведенная на заводах страны, пользуется спросом не только у клиентов Азиатско-Тихоокеанского региона, но и по всему миру. Использование новейших технологий позволяет предприятиям выпускать оборудование и машины, обладающие широким перечнем достоинств. Корейские автобусы не являются исключением. Преимущества и недостатки, популярные торговые марки и модели коммерческой техники из Кореи представлены далее. Преимущества и недостатки моделей из Южной...

- Далее -

Италия

На европейском рынке производства автобусов представлен обширный перечень предприятий. Компании, расположенные в разных странах, выпускают пассажирскую технику, обладающую собственными индивидуальными характеристиками, достоинствами и недостатками. В данной статье представлены предприятия из Италии, перечислены типы и популярные модели предлагаемой техники. Преимущества и недостатки моделей из Италии Автобусы, произведенные на территории Италии, обладают обширным перечнем достоинств, производители и владельцы транспорта...

- Далее -
Рубрики
Подписывайтесь на нас ВКонтакте