Автобусы малого класса

Мировой рынок производителей пассажирского транспорта очень обширен. Предприятия выпускают и реализуют напрямую или через поставщиков широкий ассортимент транспортных средств для осуществления пассажирских перевозок разного назначения и на любые расстояния. Для классификации широчайшего спектра техники используется несколько параметров, основным является вместимость салона. В соответствии с количеством сидячих мест различают пять разновидностей. Статья посвящена наиболее распространенной категории транспорта – автобусам малого класса.

Вместимость салона

Автобусы каждой категории вместимости обладают собственными отличительными параметрами, находят применение при выполнении поездок различного назначения:

  • Особо малые. В салоне могут комфортно расположиться не более 10 пассажиров, длина кузова не превышает 6 метров. Эксплуатируются на городских и пригородных маршрутах. Отличаются маневренностью и мобильностью, что особенно важно на городских дорогах.
  • Малые. Салон вмещает не более 20 человек, общее количество пассажиров – не более 40, длина кузова составляет 6-8 метров. Применяются для выполнения поездок по городским и ближним пригородным маршрутам, отлично подходят для туристических поездок на незначительные расстояния. Техника отличается маневренностью, доступной стоимостью и отличными эксплуатационными показателями. Благодаря данным свойствам малые автобусы считаются отличным вариантом для начала деятельности автотранспортных предприятий, только что вышедших на рынок.

Автобусы ПАЗ-3206. Фото ЯрКамп

  • Средние. Длина – до 10 метров, количество сидячих пассажиров составляет не более 30, общая вместимость – до 60 человек. Характеризуются универсальностью, подходят для городских, пригородных, междугородных и туристических поездок.
  • Большие. Общая вместимость составляет 90 человек, количество сидячих мест не превышает 40, длина кузова – до 12 метров. Эксплуатируются прежде всего на городских, эффективны на междугородных и туристических маршрутах на дальние расстояния. Техника обеспечивает максимально комфортные условия для пассажиров и делает возможным длительные поездки.
  • Особо большие. Предназначены для размещения более 40 сидячих и 90 стоячих пассажиров. Техника с длиной кузова до 18 метров просто незаменима на городских маршрутах, для которых характерен значительный пассажиропоток и большая протяженность поездок.

Прочие технические характеристики

Существуют и другие параметры, позволяющие классифицировать автобусы:

Низкопольные и высокопалубные

В соответствии с расположением пола автобуса относительно земли различают низко– и высокопольные. Транспортные средства первой категории находят применение при осуществлении городских маршрутов.

Низкопольный малый автобус ПАЗ-3237. Фото ЯрКамп

Высокопалубная техника незаменима на пригородных и междугородных маршрутах, где качество покрытия не всегда соответствует стандартам.

Назначение: турист, междугородные, городские и прочее

Главным критерием для классификации пассажирского транспорта является его назначение:

  • городские автобусы оснащены широкими проходами, большими дверями, низким полом, значительными по площади накопительными площадками, удобными поручнями;
  • пригородные поддерживают высокую скорость передвижения, салон оборудован большим количеством сидячих мест и не предназначен для перевозки стоячих пассажиров;
  • междугородные и туристические оснащены багажными отсеками и местами для ручной клади, удобными сиденьями с ремнями безопасности;
  • спальные – разновидность междугороднего транспорта, оборудованы спальными местами;

Школьный автобус ПАЗ-32053-70 малого класса. Фото Автория

  • экскурсионные предназначены для осуществления поездок, целью которых является осмотр достопримечательностей;
  • школьные предназначены для перевозки детей, обеспечивают повышенный комфорт и безопасность пассажиров;
  • аэродромные/перронные отличаются малым количеством сидячих мест, значительными габаритами и низким полом;
  • вездеходы эксплуатируются для выполнения поездок по бездорожью;
  • вахтовые – для перевозки работников различных сфер деятельности;
  • ритуальные;
  • грузопассажирские.

Рынок пассажирского транспорта

Автобусы являются популярным видом пассажирского транспорта в России. После экономического спада в 90-х годах, характеризующегося снижением объемов производства, отечественные предприятия смогли восстановить потерянные позиции.

Автобус Hyundai County. Фото Юни Моторс

Российский рынок автобусов малого класса представлен несколькими производителями. Лидером отрасли является Павловский завод (Группа ГАЗ), специализирующийся на постоянном выпуске новых моделей малого класса. Техника ПАЗ очень востребована на рынке РФ и стран Европы, пользуется широкой популярностью на городских и пригородных маршрутах. Кроме этого, потребителям предоставляется техника и других торговых марок: Huyndai, МАЗ, Mercedes.

Популярные модели: ГАЗель NEXT, МАЗ и другие

Видео

Где купить, арендовать, переоборудовать

Компании, представленные в соответствующих разделах нашего сайта, оказывают услуги продажи, аренды/лизинга и переоборудования.

Технические характеристики автобусов Higer

На китайском рынке производства автобусов присутствует большое количество крупных предприятий. Использование качественных и надежных комплектующих, приемлемая стоимость, широкие производственные возможности, разнообразие моделей обеспечивает высокий спрос на пассажирскую технику. Одним из лидеров рынка КНР является компания Higer Bus Company Limited, которая выпускает автобусы под торговой маркой Higer. Транспорт из Поднебесной стремительно покоряет рынки многих стран, заслуживает доверие и уважение покупателей по всему миру....

- Далее -

Корея

Республика Корея является экономически развитым государством. Продукция, произведенная на заводах страны, пользуется спросом не только у клиентов Азиатско-Тихоокеанского региона, но и по всему миру. Использование новейших технологий позволяет предприятиям выпускать оборудование и машины, обладающие широким перечнем достоинств. Корейские автобусы не являются исключением. Преимущества и недостатки, популярные торговые марки и модели коммерческой техники из Кореи представлены далее. Преимущества и недостатки моделей из Южной...

- Далее -

Автобусы Higer: модельный ряд

Компания Higer является ведущим китайским производителем городских и туристических автобусов. Также в линейке предприятия присутствует коммерческая техника и другого назначения. С 1998 года, когда была образована компания, фокус был сделан на безопасности техники и высоком качестве сервиса. Востребованность автобусов обусловлена многими достоинствами, одним из которых является широкий модельный ряд. Назначение: туристические, экскурсионные и так далее Производитель выпускает обширный перечень туристических автобусов, сочетающих...

- Далее -

Технические характеристики автобусов Yutong

Компания Zhengzhou Yutong Group Co., Ltd., выпускающая автобусы под торговой маркой Yutong, является одним из флагманов китайского автопрома. Предприятие представляет собой крупнейший в Поднебесной завод соответствующего профиля. Высокотехнологичность, рациональность планирования, максимальная эффективность работы, грамотный подход к производству автобусов позволяет активно заниматься исследованиями и разработкой новых технологий. Что в результате обеспечивает выпуск качественных и надежных моделей пассажирского транспорта. Заводские...

- Далее -

Городские автобусы Yutong

Производители автобусов из КНР выпускают широкое многообразие пассажирского транспорта различного назначения. Наибольший перечень техники предоставляют крупные заводы, производственные цеха которых оснащены современным и мощным оборудованием. Одним из ведущих предприятий не только Поднебесной, но и всего мирового рынка является компания Zhengzhou Yutong Group Co., Ltd., производящая автобусы под торговой маркой Yutong. Информация о популярных моделях городского назначения представлена далее. Основные сведения,...

- Далее -

Mitsubishi Fuso Rosa

Mitsubishi Fuso Rosa представляет собой автобус малого класса с колесной формулой 4х2, который предназначен для осуществления пассажирских перевозок на городских и пригородных направлениях. История создания, подробное описание и устройство Автобус появился на свет в 1960 году, а с тех пор успел пережить множество модернизаций – в настоящее время выпускается четвертое поколение машины, основными рынками сбыта которой являются Япония, страны Азиатско-Тихоокеанского региона, Африки, Южной Америки и Среднего Востока. Модель доступна в...

- Далее -

Volkswagen Crafter

Volkswagen Crafter — серия легких коммерческих автомобилей, включающая цельнометаллический фургон, автобус малого класса и бортовой грузовик (шасси с кабиной), выпускаемый компанией Volkswagen. История Работы над Volkswagen Crafter велись более трех лет. У истоков создания модели стояли инженеры, работавшие над продуктами Caddy и Transporter Т5. С новым автомобилем у немецкого бренда были связаны особые надежды. Он должен был заменить легендарное семейство VW LT, просуществовавшее 31 год. Опыт, накопленный вместе с ним, нашел отражение в Volkswagen Crafter. Однако полной...

- Далее -

Peugeot Boxer

Peugeot Boxer — коммерческий фургон, разработан бюро-дизайна «Fiat Centro Stile». Выпускается совместным предприятием СП Sevel SpA, созданного в 1978 году итальянской «Fiat Group» и французской «PSA Peugeot Citroën». Современный дизайн фургон приобрёл в 2006 году. Выпускается под четырьмя марками: Peugeot Boxer, Citroen Jumper, RAM Promaster (в США) и третьего поколения Fiat Ducato III. Заводы расположены в Италии, во Франции, в России. На основе коммерческого фургона производятся малотоннажные грузовики и автобусы различного назначения. Подробное описание, устройство, модификации Автобус...

- Далее -

Citroen Jumper

Citroen Jumper представлен линейкой моделей с цельнометаллическим фургоном и шасси с кабиной. На их основе производятся многочисленные варианты переоборудованных автомобилей (автобусы, промтоварные и изотермические фургоны, рефрижераторы и различные виды специального транспорта). Шасси с кабиной предлагается в трех вариантах длины (L2S, L3, L4), а цельнометаллический фургон – с четырьмя вариантами длины (L1, L2, L3, L4) и с тремя различными вариантами высоты (H1, H2, H3). История 1-ое поколение. Дебют Ситроен Джампер состоялся в 1994 году. Французский...

- Далее -

ГАЗель Бизнес

Автобус ГАЗель Бизнес (в зависимости от модификации) – удобный и компактный автомобиль с отличными характеристиками и малой стоимостью. Модель адаптирована под тяжелые российские условия, что является дополнительным преимуществом. В основу базовой версии легло рамное шасси повышенной прочности. История создания Конструкторские работы начались в 2008 году. На основании статистики гарантийных ремонтов и продажи запчастей, а также проведённых опросов дилеров были доработаны 20 узлов, в конструкцию внесено 130 изменений. Выпускается...

- Далее -

ГАЗель NEXT

Новый комфортный и безопасный автобус малого класса для коммерческих и корпоративных перевозок. Автобус нового семейства Next — это современный смелый облик, сочетающийся с отличной функциональностью и практичностью. Подробное описание Производство техники организовано непосредственно на Горьковском автомобильном заводе, что позволяет добиться сочетания отличного качества и невысокой стоимости. Кроме городских моделей в линейке присутствуют модификации повышенной комфортности, идеально подходящие для организации поездок...

- Далее -

Ford Transit

Ford Transit является самым продаваемый легким коммерческим автомобилем иностранного бренда в России благодаря широкому выбору модификаций, исключительной функциональности и умеренной стоимости владения. Описание, устройство В пассажирских автобусах Ford Transit реализовано множество технологий, которые помогут справиться с самыми сложными ситуациями, возникающими на дороге: 1.Впечатления от вождения:  Круиз-контроль с ограничителем скорости. Круиз-контроль позволяет Вам выбрать и поддерживать заданную скорость движения. Также Вы...

- Далее -

ПАЗ-3203

ПАЗ-3203 — советский и российский автобус разработанный и выпускаемый Павловским автобусным заводом. По сочетанию хороших эксплуатационных характеристик и невысокой стоимости эта модель занимает одно из ведущих мест среди техники российского производства. Маневренность и приспособленность к отечественным дорожным условиям автобусов позволяют с их помощью наладить систематические пассажирские перевозки на городских и пригородных маршрутах, даже в условиях высокой транспортной загруженности дорог. История создания 1971 г....

- Далее -

Урал-NEXT 32552-5013-71Е5

Урал-NEXT 32552-5013-71Е5 – специальное пассажирское транспортное средство (автобус вахтовый), которое предназначено для перевозки людей по дорогам 1-4 категории и участкам местности. Основные сведения, характеристики Производитель/изготовитель, где выпускается/производится техника. Автомобильный завод Урал, УралСпецТранс. Назначение. Специальный, вахтовый. Класс. Малый. Тип кузова. Кузов-фургон с пониженным полом в центральной части. Тип кабины. NEXT (капотная, 1-рядная, трехместная). Базовые характеристики Габариты кузова, мм....

- Далее -

МАЗ-241

МАЗ-241 — белорусский автобус малого класса производства Минского автомобильного завода. Городской автобус МАЗ-241 используется для пассажирских перевозок на маршрутах средней загруженности. Модель предназначена для междугородних и пригородных перевозок, туристических поездок и корпоративных выездов. Подробное описание, устройство Модель была разработана в рамках программы создания школьного автобуса. Впервые автобус был представлен в 2011 году. Серийное производство началось в 2013 году. Модель оснащена большим количеством...

- Далее -

ЗИЛ/ЛиАЗ-158, 158В

ЗИЛ-158, ЗИЛ-158В — городской автобус производства Завода имени Лихачёва и Ликинского автобусного завода. Был основной моделью автобуса в городских парках Советского Союза в 60-х и начале 70-х годов XX века. История создания ЗИЛ-158 представлял собой дальнейшую модернизацию автобуса ЗИС-155. Отличался удлиненным на 770 мм. кузовом с увеличенной до 60 человек номинальной пассажировместимостью (32 места для сидения), измененным дизайном передней и задней масок, изменёнными боковыми окнами, а также двигателем с увеличенной на 9 % мощностью. Первые...

- Далее -

ПАЗ-320405-04 Вектор Next / ПАЗ-320435-04 Вектор Next

ПАЗ-3204 отличается большим разнообразием модификаций, две из которых проанализированы в данном обзоре. Модификации имеют некоторые отличия, представленные далее. Подробное описание, устройство Модификация ПАЗ-320405-04 Вектор Next эксплуатируется на городских, пригородных и междугородных маршрутах, а также для выполнения корпоративных поездок, вместимость и количество сидячих мест отличается: от 39 до 53. Наличие специального оборудованного места (для размещения пассажиров маломобильных групп), задней двери увеличенного размера и...

- Далее -

ПАЗ-3204

ПАЗ-3204 — российский высокопольный автобус малого класса, выпускающийся на объединении «Павловский автобус». Он призван заменить классическую модель ПАЗ-3205, серийно выпускаемую с 1989 года. Впервые модель представлена в 2006 году. Представляет собой автобус, близкий по габаритам к ПАЗ-3205, но с современной отделкой и комфортабельным салоном. Мелкосерийное производство началось в 2007 году. Подробное описание, устройство Автобус ПАЗ-3204 длиной 7,5 м. – это базовая модель семейства автобусов ПАЗ, предназначенная для работы на городских и...

- Далее -

ПАЗ-651

ПАЗ-651 – советский автобус капотной компоновки с деревянным каркасом кузова на шасси ГАЗ-51, имеющий незначительные отличия от модели ГЗА-651. История создания Автобус ГЗА-651 выпускался на Горьковском автобусном заводе (ГЗА) с 1949 года. В 1952 году его производство было передано на «Павловский автобусный завод», где он выпускался под наименованием ПАЗ-651. Первые 5 автобусов собраны 5 августа 1952 года. С 1953 года к производству ГЗА-651 под маркой РАРЗ-651 также подключился Рижский авторемонтный завод № 2 (РАРЗ, будущий РАФ). Простота деревянной...

- Далее -

ПАЗ-672

ПАЗ-672 — советский автобус малого класса, производившийся Павловским автобусным заводом в 1967—1989 годах. Предшественник — ПАЗ-652, преемник — ПАЗ-3205. Автобусы ПАЗ-672 были предназначены для районных и пригородных маршрутов с малым пассажиропотоком, хотя они использовались и используются в городах, зачастую в роли маршрутных такси, служебных автобусов или автокатафалков. История создания Разработка автобуса ПАЗ-672 началась в 1957 году. Это было дальнейшее развитие модели ПАЗ-652Б. На автобусе применён 8-цилиндровый V-образный двигатель и...

- Далее -

ПАЗ-3206

ПАЗ-3206 — полноприводный автобус малого класса, предназначен для перевозки пассажиров по дорогам с различными видами покрытий, в том числе по грунтовым, в различное время года (повышенной проходимости). ПАЗ-3206 является полноприводной версией базовой модели ПАЗ-32053. Сборка опытного образца была завершена в 1982 году. Пришел на смену автобусу ПАЗ-3201. Приёмочные испытания ПАЗ-3206 завершились к декабрю 1986 года, но сборку товарных образцов из-за отсутствия свободных мощностей удалось наладить лишь с 1995 года. Подробное описание Пассажирский...

- Далее -

ПАЗ-32053-70

Надежный и качественный школьный автобус ПАЗ 32053-70, снабженный специальным устройством, препятствующим развитию скорости более 60 км/ч. При движении задним ходом, срабатывает звуковой сигнал, в салоне размещена кнопка экстренной связи с водителем, что говорит о достойном уровне безопасности и функциональности. Подробное описание, устройство Школьная модификация ПАЗ-32053-70 полностью соответствует ГОСТ Р 51160-98 «Автобусы для перевозки детей. Технические требования». В автобусе установлено 22 или 23 посадочных места, включая места для...

- Далее -

Грузопассажирский автобус ПАЗ-32053-20

ПАЗ-32053-20 – автобус малого класса для специальных перевозок пассажиров и грузов. Выпускается на базе ПАЗ-32053 и ПАЗ-3206. Модель добилась лидирующих позиций в продаже, благодаря отличному качеству и невысокой цене. Подробное описание, устройство ПАЗ-32053-20 используется для перевозки вахтовых работников, специализированных строительных бригад, сезонных работников в сельском хозяйстве. Проходит поэтапную модернизацию по повышению надежности, ресурса и потребительских характеристик. Объем грузового отсека – 10 м3. При комплектации...

- Далее -

ПАЗ-3237

Городской низкопольный автобус ПАЗ-3237, унифицирован по кузову с низкопольными моделями ЛиАЗ. Автобус отличается высокой маневренностью, что важно при плотном движении транспорта в мегаполисах. Дисковые тормоза на всех колёсах и удобство посадки и высадки пассажиров делают автобус востребованным в режиме работы между часами пик в условиях больших городов, а также как основное транспортное средства в менее крупных городах. История создания История ПАЗ-3237 тесно связана с ГУП Мосгортранс, по заказу которого автобус и был разработан....

- Далее -

ПАЗ-3205

ПАЗ-3205 — советский и российский высокопольный автобус малого класса производства завода «Павловский автобус», является базовой и классической моделью завода с 1989 года, отличается большим количеством модификаций, некоторые выпускаются и в настоящее время. История создания Разрабатывался путём создания десятков опытных образцов в течение почти 15 лет. Основой послужил разрабатываемый в 1972—1977 годах и подготовленный к серийному производству с 1979 года, но так и не запущенный в производство автобус ПАЗ-3203. Первая опытная партия...

- Далее -
Рубрики
Подписывайтесь на нас ВКонтакте