Малые

ЗИЛ/ЛиАЗ-158, 158В

ЗИЛ-158, ЗИЛ-158В — городской автобус производства Завода имени Лихачёва и Ликинского автобусного завода. Был основной моделью автобуса в городских парках Советского Союза в 60-х и начале 70-х годов XX века. История создания ЗИЛ-158 представлял собой дальнейшую модернизацию автобуса ЗИС-155. Отличался удлиненным на 770 мм. кузовом с увеличенной до 60 человек номинальной пассажировместимостью (32 места для сидения), измененным дизайном передней и задней масок, изменёнными боковыми окнами, а также двигателем с увеличенной на 9 % мощностью. Первые...

- Далее -

ПАЗ-320405-04 Вектор Next / ПАЗ-320435-04 Вектор Next

ПАЗ-3204 отличается большим разнообразием модификаций, две из которых проанализированы в данном обзоре. Модификации имеют некоторые отличия, представленные далее. Подробное описание, устройство Модификация ПАЗ-320405-04 Вектор Next эксплуатируется на городских, пригородных и междугородных маршрутах, а также для выполнения корпоративных поездок, вместимость и количество сидячих мест отличается: от 39 до 53. Наличие специального оборудованного места (для размещения пассажиров маломобильных групп), задней двери увеличенного размера и...

- Далее -

ПАЗ-3204

ПАЗ-3204 — российский высокопольный автобус малого класса, выпускающийся на объединении «Павловский автобус». Он призван заменить классическую модель ПАЗ-3205, серийно выпускаемую с 1989 года. Впервые модель представлена в 2006 году. Представляет собой автобус, близкий по габаритам к ПАЗ-3205, но с современной отделкой и комфортабельным салоном. Мелкосерийное производство началось в 2007 году. Подробное описание, устройство Автобус ПАЗ-3204 длиной 7,5 м. – это базовая модель семейства автобусов ПАЗ, предназначенная для работы на городских и...

- Далее -

ПАЗ-651

ПАЗ-651 – советский автобус капотной компоновки с деревянным каркасом кузова на шасси ГАЗ-51, имеющий незначительные отличия от модели ГЗА-651. История создания Автобус ГЗА-651 выпускался на Горьковском автобусном заводе (ГЗА) с 1949 года. В 1952 году его производство было передано на «Павловский автобусный завод», где он выпускался под наименованием ПАЗ-651. Первые 5 автобусов собраны 5 августа 1952 года. С 1953 года к производству ГЗА-651 под маркой РАРЗ-651 также подключился Рижский авторемонтный завод № 2 (РАРЗ, будущий РАФ). Простота деревянной...

- Далее -

ПАЗ-672

ПАЗ-672 — советский автобус малого класса, производившийся Павловским автобусным заводом в 1967—1989 годах. Предшественник — ПАЗ-652, преемник — ПАЗ-3205. Автобусы ПАЗ-672 были предназначены для районных и пригородных маршрутов с малым пассажиропотоком, хотя они использовались и используются в городах, зачастую в роли маршрутных такси, служебных автобусов или автокатафалков. История создания Разработка автобуса ПАЗ-672 началась в 1957 году. Это было дальнейшее развитие модели ПАЗ-652Б. На автобусе применён 8-цилиндровый V-образный двигатель и...

- Далее -

ПАЗ-3206

ПАЗ-3206 — полноприводный автобус малого класса, предназначен для перевозки пассажиров по дорогам с различными видами покрытий, в том числе по грунтовым, в различное время года (повышенной проходимости). ПАЗ-3206 является полноприводной версией базовой модели ПАЗ-32053. Сборка опытного образца была завершена в 1982 году. Пришел на смену автобусу ПАЗ-3201. Приёмочные испытания ПАЗ-3206 завершились к декабрю 1986 года, но сборку товарных образцов из-за отсутствия свободных мощностей удалось наладить лишь с 1995 года. Подробное описание Пассажирский...

- Далее -

ПАЗ-32053-70

Надежный и качественный школьный автобус ПАЗ 32053-70, снабженный специальным устройством, препятствующим развитию скорости более 60 км/ч. При движении задним ходом, срабатывает звуковой сигнал, в салоне размещена кнопка экстренной связи с водителем, что говорит о достойном уровне безопасности и функциональности. Подробное описание, устройство Школьная модификация ПАЗ-32053-70 полностью соответствует ГОСТ Р 51160-98 «Автобусы для перевозки детей. Технические требования». В автобусе установлено 22 или 23 посадочных места, включая места для...

- Далее -

Грузопассажирский автобус ПАЗ-32053-20

ПАЗ-32053-20 – автобус малого класса для специальных перевозок пассажиров и грузов. Выпускается на базе ПАЗ-32053 и ПАЗ-3206. Модель добилась лидирующих позиций в продаже, благодаря отличному качеству и невысокой цене. Подробное описание, устройство ПАЗ-32053-20 используется для перевозки вахтовых работников, специализированных строительных бригад, сезонных работников в сельском хозяйстве. Проходит поэтапную модернизацию по повышению надежности, ресурса и потребительских характеристик. Объем грузового отсека – 10 м3. При комплектации...

- Далее -

ПАЗ-3237

Городской низкопольный автобус ПАЗ-3237, унифицирован по кузову с низкопольными моделями ЛиАЗ. Автобус отличается высокой маневренностью, что важно при плотном движении транспорта в мегаполисах. Дисковые тормоза на всех колёсах и удобство посадки и высадки пассажиров делают автобус востребованным в режиме работы между часами пик в условиях больших городов, а также как основное транспортное средства в менее крупных городах. История создания История ПАЗ-3237 тесно связана с ГУП Мосгортранс, по заказу которого автобус и был разработан. В...

- Далее -

ПАЗ-3205

ПАЗ-3205 — советский и российский высокопольный автобус малого класса производства завода «Павловский автобус», является базовой и классической моделью завода с 1989 года, отличается большим количеством модификаций, некоторые выпускаются и в настоящее время. История создания Разрабатывался путём создания десятков опытных образцов в течение почти 15 лет. Основой послужил разрабатываемый в 1972—1977 годах и подготовленный к серийному производству с 1979 года, но так и не запущенный в производство автобус ПАЗ-3203. Первая опытная партия...

- Далее -

Hyundai County

Hyundai County — автобус малого класса, фирмы Hyundai, предлагается в двух версиях: Standard body (County SWB) и Long body (County LWB), в зависимости от длины и вместимости. Начал выпускаться в 1998 году. В 2004 году начала выпускаться обновленная модификация — e-County. Подробное описание, устройство Машина имеет цельнометаллической вагонный кузов, который не обладает выдающимися красотами. Большая площадь остекления, простые формы и сглаженные углы – так можно в целом охарактеризовать дизайн корейского автобуса малого класса. После обновления Hyundai County стал выглядеть...

- Далее -

Автобусы ПАЗ: модельный ряд

Завод автотранспортного инструмента образован в 1932 году, в 1952 – выполнено перепрофилирование и переименование в Павловский автобусный завод. В 2000-х годах предприятие стало частью структуры Группы ГАЗ. В разное время с конвейера сходили автобусы различных типов и классов, которые более подробно представлены далее. Виды: для детей и прочие, технические характеристики Павловский завод специализируется на разработке и выпуске пассажирского транспорта малого и среднего класса. Модельный ряд торговой марки включает модели...

- Далее -

ПАЗ-32053/54

ПАЗ-32053/54 – автобус малого класса для пригородных перевозок, является транспортным средством следующего поколения, сменившего ПАЗ-3205. Подробное описание, устройство ПАЗ-32053 (самый массовый отечественный автобус) и ПАЗ-32054 (двухдверная модификация базовой модели) проходят поэтапную модернизацию по повышению надежности, ресурса и потребительских характеристик автобуса. Проведен рестайлинг экстерьера базовых моделей. Автобусы получили новую переднюю маску со светотехникой. Комплектуется двигателями: ЯМЗ-534, ММЗ, ЗМЗ. Автобусы с...

- Далее -

Автобусы КАВЗ: модели

Автобусы торговой марки КАвЗ выпускаются Курганским автобусным заводом, в настоящее время являющимся дочерним предприятием ОАО «ГАЗ». Под российским брендом производятся автобусы нескольких видов, с различными техническими характеристиками. Обзор каталога Сборка транспортных средств началась в 1958 году с производства капотного автобуса КАвЗ-651 на базе автомобиля ГАЗ-51. В 1971 году с конвейеров сходит 658-ая модель, переименованная позже в КАвЗ-3270. С изменением модели базового грузовика преобразовалась и модификация КАвЗ, на 3976....

- Далее -
Рубрики
Подписывайтесь на нас ВКонтакте

***
Adblock
detector