Междугородные автобусы

Междугородный автобус HIGER KLQ 6128 LQ. Фото РусбизнесАвто

Междугородные автобусы относятся к транспортным средствам общего назначения, наряду с городскими, пригородными и туристическими. Они предназначены для перевозки пассажиров на дальние расстояния, более 50 километров, в пределах одного государства.

Общие характеристики транспорта

Автобусы для междугородных поездок представляют собой пассажирские транспортные средства, объединяющие несколько параметров. Междугородные автобусы должны соответствовать комплексу характеристик:

  • Надежность. К транспорту данного типа предъявляются повышенные требования в сравнении с городскими автобуса, так как проведение ремонтных работы по время дальних поездок проблематично.
  • Комфортабельность. Салон автобусов оснащается мягкими креслами с регулировкой наклона спинки, расположенными на расстоянии, позволяющем удобно поставить ноги, а также имеющими ремни безопасности. Кроме этого, в салонах разного уровня комфорта может присутствовать освещение, система кондиционирования, отопительное оборудование, панорамные окна, туалет, мини- или полноценная кухня, гардероб, диспенсер для воды.
  • Наличие дополнительных опций. Междугородные автобусы должны иметь большой отсек для багажа, места (чаще всего это полки) для ручной клади. Возможно присутствие системы громкой связи, аудио- и видеосистемы.

Автобус МАЗ-231 для пригородно-междугородних перевозок. Фото МАЗ

Кроме этого, пассажирские автобусы всех типов должны соответствовать следующим требованиям:

  • оснащение система контроля движения;
  • удобные и надежно зафиксированные поручни;
  • наличие минимум двух огнетушителей и аптечки;
  • наличие основного и запасного выходов, люков, количество которых различается в зависимости от класса (габаритов) автобуса;
  • автобусы повышенной вместимости оборудуются аварийными выключателями;
  • возле входной двери должен присутствовать стикер с информацией о количестве мест;
  • эргономичным креслом для водителя.

Виды транспорта, картинки

Существует несколько основных характеристик автобусов, учитываемых при выборе транспортных средств для осуществления междугородных поездок.

По назначению

Городской автобус МАЗ-103. Фото МАЗ

В категорию автобусов общего назначения входят следующие типы транспортных средств:

Городские предназначены для перевозки пассажиров в черте города. Основные характеристики – большая вместимость и возможность оперативного и удобного пассажирообмена. Главные особенности: низкий пол, наличие накопительных площадок, широкий проход, несколько крупногабаритных дверей, количество стоячих мест значительно превышает число сидячих.

Пригородные предназначены для выполнения поездок между населенными пунктами, обладают некоторыми отличиями от городских транспортных средств: большое количество сидячих мест, небольшая площадь для стоячих пассажиров, способны развивать более высокую скорость. Нередко встречаются модели с универсальной компоновкой, что позволяет использовать их на городских и пригородных маршрутах.

Междугородные, которые нередко определяют в одну группу с туристическими. Спальные автобусы являются разновидность междугородных, особенностью является наличие спальных мест. Салон автобуса напоминает вагон поезда.

Экскурсионные нередко путают с туристическими. Автобусы для проведения экскурсий отличает отличная обзорность и наличие оборудованного места для гида.

Дом на колесах КАМАЗ 6х6 вездеход (транспортно-бытовая машина). Фото УралСпецТранс

В категорию автобусов специального назначения также входят несколько видов:

  • вахтовые предназначены для перевозки рабочих бригад в труднодоступные районы, в условиях отсутствия дорог;
  • вездеходы предназначены для перевозки пассажиров и транспортировки грузов в отдаленные районы в условиях бездорожья, имеют много общих характеристик с вахтовыми автобусами;
  • школьные предназначены для перевозки учащихся, имеют желтый цвет и обеспечивают повышенную безопасность пассажиров;
  • ритуальные имеют нестандартную планировку салона и специальными лампами для дезинфекции;
  • медицинские, которые могут представлять собой передвижные лаборатории и реанимации, еще одной разновидностью являются шоковые автобусы;
  • рекламные служат нестандартным способом продвижения товаров и услуг;
  • автобусы для аварийно-спасательных служб отличаются соответствующими надписями, располагаемыми на бортах;
  • перронные служат для перевозки пассажиров в аэропортах, в частности от аэровокзала к самолету и в обратном направлении;
  • почтовые предназначены для перевозки почты;
  • тюремные используются для перевозки заключенных и военнопленных в места лишения свободы.

Существуют и другие автобусы специального назначения, которые используются государственными учреждениями и службами, коммерческим компаниям и т.д.

По размерам

Автобус особо большого класса для междугородных перевозок ВОЯЖ L, длина – 14950 мм. Фото ГАЗ

Габариты автобусов является одной из двух (вместе с вместимостью) основных характеристик. Первый параметр напрямую влияет на второй. В соответствии с габаритами, а если сказать точнее, то с длиной, выделяют 5 типов междугородных автобусов:

  • особо малые автобусы – не более 6 метров;
  • малые – от 7 до 7,5;
  • средние – от 8 до 9,5;
  • большие – от 10 до 11-12;
  • особо большие – от 12 и более.

Ширина пассажирского автобуса не должна превышать 2,5 метра.

Вместимость, сколько мест бывает

Автобус большого класса КАВЗ-4238 предназначен для пригородных и междугородных перевозок на расстояния до 500 км., количество сидячих мест – 35-39. Фото ЯрКамп

Вместимость междугородных автобусов подразумевает количество сидячих мест. Пяти типам автобусов, перечисленным ранее, соответствует следующее количество мест:

  • Автобусы малой вместимости 1-ой группы (особо малые) предназначены для комфортного размещения 8-11 (15) человек. Такие микроавтобусы используются для преодоления сравнительно небольших расстояний – 50-100 км.
  • Автобусы малой вместимости 2-ой группы (малые) вмещают до 25 пассажиров.
  • Автобусы средней вместимости (средние) позволяет разместиться до 34-35 пассажирам.
  • Автобусы большой вместимости 1-ой группы (большие) обеспечивают размещение 36-45 пассажирам.
  • Автобусы большой вместимости 2-ой группы (особо большие) предназначены для перевозки более 45 человек.

Следует понимать, что вместимость минимальная/максимальная величина может варьироваться в зависимости от марки, модели транспортного средства.

Расположение мест, схема

Производители выпускают обширный ассортимент модификаций междугородных автобусов, отличающихся не только количеством мест, но и схемой их размещения и нумерации. Наличие нумерации является обязательным элементом междугородных автобусов. Но расположение кресел может значительно отличаться в зависимости не только от модели и торговой марки транспортного средства, т.е. задумки сотрудника-проектировщика компании-производителя, но и от расположения дверей, дополнительного оборудования и опций.

Схема планировки салона автобуса НЕФАЗ-52996. Фото УралСпецТранс

Единой схемы расположения и нумерации кресел пока не придумано и не утверждено, поэтому производители и перевозчики имеют возможность оборудовать салон по своему усмотрению. Следовательно, техника одной модели и года выпуска может иметь разную планировку и нумерацию кресел. Единственным требованиям к предприятием – это не нарушать правила безопасности.

Этажность

Общепринятым критерием является количество этажей у пассажирского транспорта. Автобусы могут быть одно-, полутора и двухэтажными. Транспортные средства первой разновидности являются традиционным вариантом, встречающимся чаще всего.
Полутораэтажные автобусы обеспечивают хороший обзор, так как пол салона, где располагаются пассажиры, немного приподнят относительно места водителя. Нижнее помещение является багажным отделением с повышенной вместимостью. Полутораэтажные автобусы служат отличным современным выбором для многих туристических фирм.

Полутораэтажный междугородный автобус МАЗ-251062. Фото РусбизнесАвто

Двухэтажные (двухъярусные) не слишком распространены, так как их габариты могут выступать помехой при передвижении. Автобус с двумя этажами может не преодолеть, не «пройти» под низким мостом. Но достоинства у транспортных средств данного типа также имеются. Прежде всего, вместимость. На нижнем этаже располагается пассажирский салон. Здесь также возможно разместить буфет, столики со стульями или оформить спальные места.

Прочие параметры

Существуют и другие критерии, позволяющие классифицировать междугородные автобусы.

Согласно техническим характеристикам транспортными средствами могут использоваться различные виды топлива. Подавляющее число автобусов работает на бензине, дизельном топливе, сжиженном или сжатом газе. Вместе с тем на рынке уже появляются автобусы, функционирующие при помощи электрических батарей – электробусы.

В соответствии с расположением мотора выделяют передне- и заднемоторные автобусы.

Компоновка междугородных автобусов бывает разной: капотная и бескапотная (вагонная).

Марки и модели

ПАЗ 320414 Вектор Межгород. Фото ЯрКамп

Среди широчайшего многообразия междугородных автобусов достаточно сложно выбрать определенные модели, которые возможно считать лучшими. Покупателями ценятся различные параметры. Но пользователей Интернета интересуют следующие торговые марки:

  • ПАЗ. Среди моделей возможно выделить Вектор, Вектор NEXT, 320414. Первые две модели имеют соответствующую назначению маркировку «Междугород/Междугородный». ПАЗ 320414 газовый может использоваться для эксплуатации в черте города.
  • ЛиАЗ. Популярны модели Вояж и Вояж L на шасси Scania, а также 5256 и 5292.
  • НЕФАЗ. Среди моделей особенно выделяются 5299-17-52; 5299-37-52; 5299-17-42.

Видео

Где купить или взять в аренду

Производители и поставщики предлагают клиентам как приобрести междугородные автобусы, так и так и оформить технику в аренду или лизинг. Компании, реализующие транспорт, представлены в разделе «Где купить междугородные автобусы». Предприятия, специализирующиеся на оказании востребованной у многих категорий клиентов услуге, собраны в соответствующем разделе.

Volvo B10M

Volvo B10M – это среднемоторный (по другим данным – заднемоторный) автобус, сменивший в производственной гамме Volvo модель B58, построен на одноименном шасси. Большая часть машин была произведена в Швеции, но машины выпускались также в Англии и Бразилии. Модельный ряд состоял из следующих вариантов: B10M-46, B10M-50, B10M-55, B10M-60, B10M-62, B10M-65 и B10M-70, где двузначное число является размером колёсной базы в дециметрах. Многие предприятия удлиняли или укорачивали базу по своему усмотрению. Позднее появились трёхосные шасси: B10M-50B, B10M-55B, B10M-60B, B10M-65B и B10M-70B....

- Далее -

Автобусы Volvo: модельный ряд

От выбора марки автобуса зависит не только комфорт и простота обслуживания, но и безопасность жизни пассажиров и водителя. В статье рассматривается один из флагманов производства транспорта — Volvo, долгие годы находившийся в тени, по меркам производства автобусостроения и сходу завоевавший любовь и уважение людей. Как классифицируются Volvo? Основным критерием классификации автобусом фирмы является назначение и характер маршрута. В Volvo существует 4 класса: городской, пригородный, туристический и междугородного сообщения. Исходя из...

- Далее -

МАЗ-232

Семейство 9-метровых автобусов МАЗ-232 презентовано сразу в двух модификациях. Жёлтый междугородный МАЗ-232062 и розовый пригородный вариант МАЗ-232162, по сути, отличаются лишь формулой дверей: 1-1-0 и 1-2-0 соответственно. Но присутствуют и другие отличия, полная информация представлена в статье. Подробное описание, устройство Экстерьер. Производитель внедрил в 232-ую модель проверенный стиль, использованный на МАЗе-241, 206 и т.д. Спереди 8 круглых фонарей, 4 их которых расположились на бампере. Над огромным лобовым стеклом вставлен монитор указания...

- Далее -

МАЗ-152

МАЗ-152 — белорусский междугородный/туристический автобус Минского автомобильного завода. Автобус был разработан во второй половине 90-х годов, первый ходовой экземпляр был представлен в 1999 году. Серийно выпускался с 2000 года по 2014-й. Существует две базовые модификации: МАЗ-152 и МАЗ-152А — более комфортабельная версия, имеющая дополнительное оснащение: кондиционер, туалет, холодильник, мини-кухня, аудио- и видеосистемы, системы индивидуального освещения и вентиляции. Подробное описание, устройство Туристический/междугородный автобус...

- Далее -

МАЗ-231

МАЗ-231 – универсальный автобус Минского Автомобильного Завода. Модель предназначена для эксплуатации на маршрутах ближнего следования, сконструирована для транспортировки пассажиров по пригородным и междугородним маршрутам, превосходно соответствует городским габаритам – 12 метров. Как снаружи, так и внутри модель имеет яркое оформление, не уступающее современным европейским аналогам. Автобус разработан с возможностью упрощенной трансформы, что дает больше возможностей адаптации транспортного средства к определенным...

- Далее -

ЛиАЗ-5256

ЛиАЗ-5256 — советский и российский высокопольный автобус большого класса производства Ликинского автобусного завода, используется почти во всех регионах России и в некоторых городах ближнего и дальнего зарубежья, являясь наиболее многочисленным автобусом большого класса постсоветского пространства. Выпускается в следующих вариантах: городской; пригородный/междугородный; для перевозки детей; специальный (инвалидный). На базе этого автобуса разработаны многие автобусы и троллейбусы других заводов: Волжанин-5270, ЯАЗ-5267, Неман-5201,...

- Далее -

ЛиАЗ-529016 Круиз

Автобус ЛиАЗ-5290 «Круиз» идеально подходит как для туристических, так и для междугородних маршрутов большой протяженности. В базовую комплектацию автобуса включены: двойной стеклопакет, система «климат-контроля», «круиз-контроля», бортовой компьютер, цифровой тахограф, электронная система управления подвеской с функцией подъема и опускания кузова для преодоления сложных участков дороги, индивидуальные сервис-блоки для пассажиров, элекрообогрев передней двери и боковых стекол, электропневматический привод управления КПП...

- Далее -

ЛиАЗ-5250 Вояж

Междугородний автобус большого класса ЛиАЗ-5250 «Вояж» на шасси Scania. Модель предназначена для работы на маршрутах протяженностью до 500 км. и выше. Автобус соответствует требованиям, которые предъявляются к классу данных автобусов международным правилам ЕЭК ООН по активной и пассивной безопасности (ESP, ABS, ASR, EBS, ремни безопасности и т.д.). Модель стала победительницей в номинации «Автобус года» на тринадцатом ежегодном конкурсе «Лучший коммерческий автомобиль года в России» выставки Comtrans’2013. Неудивительно, что именно автобусы серии...

- Далее -

ПАЗ-320405-04 Вектор Next / ПАЗ-320435-04 Вектор Next

ПАЗ-3204 отличается большим разнообразием модификаций, две из которых проанализированы в данном обзоре. Модификации имеют некоторые отличия, представленные далее. Подробное описание, устройство Модификация ПАЗ-320405-04 Вектор Next эксплуатируется на городских, пригородных и междугородных маршрутах, а также для выполнения корпоративных поездок, вместимость и количество сидячих мест отличается: от 39 до 53. Наличие специального оборудованного места (для размещения пассажиров маломобильных групп), задней двери увеличенного размера и...

- Далее -

ПАЗ-672

ПАЗ-672 — советский автобус малого класса, производившийся Павловским автобусным заводом в 1967—1989 годах. Предшественник — ПАЗ-652, преемник — ПАЗ-3205. Автобусы ПАЗ-672 были предназначены для районных и пригородных маршрутов с малым пассажиропотоком, хотя они использовались и используются в городах, зачастую в роли маршрутных такси, служебных автобусов или автокатафалков. История создания Разработка автобуса ПАЗ-672 началась в 1957 году. Это было дальнейшее развитие модели ПАЗ-652Б. На автобусе применён 8-цилиндровый V-образный двигатель и...

- Далее -

ПАЗ-4234

ПАЗ-4234 — один из наиболее распространенных автобусов отечественного производства. Он хорошо адаптирован к российским дорогам, прост и надежен в эксплуатации, обеспечивает экономическую целесообразность пассажирских перевозок. ПАЗ-4234 — модель, созданная на базе ПАЗ-3205. Отличается от предшественника удлиненным кузовом, больше на 1 м. 16,5 см. Просторный салон и прочная конструкция, обеспечивающая безопасность пассажирских перевозок, позволяют успешно использовать эту технику для поездок по стесненным улицам мегаполисов и...

- Далее -

ПАЗ-320414 Вектор 8.8

ПАЗ-320414 (на сайте производителя представлен как ПАЗ Вектор 8.8) является одной из многочисленных модификаций ПАЗ-3204. Покупателям предоставляются модификации для городских/пригородных и междугородных/пригородных маршрутах. Кроме этого, модификации возможно разделить в соответствии с моделью двигателя: ПАЗ-320414-04 с двигателем ЯМЗ, ПАЗ-320414-05 с двигателем Cummins и ПАЗ-320414-14 с газовым двигателем ЯМЗ. Большая часть характеристик у модификаций одинаковы, но и различия представлены в обзоре. Подробное описание, устройство Вектор 8.8:  Автобус...

- Далее -

ПАЗ Аврора

ПАЗ-4230 Аврора – модельный ряд автобусов, включающий в себя несколько моделей, эксплуатируемых на маршрутах различного назначения. История создания В конце 1990-х перед Павловским автобусным заводом встала необходимость реструктуризации производства с целью выпуска широкого спектра автобусов разных классов. До этого ПАЗ специализировался только на выпуске автобусов малого класса. Флагманской моделью на то время был автобус ПАЗ-3205. В связи с этим на ПАЗе были разработаны модели большого ПАЗ-5271, ПАЗ-5272 и среднего класса ПАЗ-4230...

- Далее -

МАЗ-251

Автобус МАЗ-251 используется для пассажирских перевозок на маршрутах большой протяженности. Несмотря на то, что автобус относится к транспортным средствам туристического назначения, он подходит для осуществления междугородных поездок. Туристические автобусы отличается наибольшее количество видов и торговых марок, поэтому на нашем сайте представлены обзоры нескольких моделей: MAN Lion’s Coach, Mercedes-Benz Tourismo, Yutong ZK6122H9. Подробное описание, устройство Автобус МАЗ 251 – собственная разработка конструкторов МАЗа. Первое, что обращает себя...

- Далее -

Mercedes-Benz Tourismo

Tourismo — серия туристических автобусов повышенной комфортности фирмы Mercedes-Benz. Многочисленные функции делают Tourismo идеальным выбором для любых целей и задач. К ним относятся среди прочего отдельные дневные ходовые огни фары H7 и факультативные биксеноновые фары, повышающие безопасность за счет улучшенной видимости. Варианты оборудования, такие как подсветка пространства вокруг автомобиля для движения задним ходом, электрические складывающиеся наружные зеркала заднего вида или люки крыши с датчиком дождя делают автобус таким...

- Далее -

Автобусы ПАЗ: модельный ряд

Завод автотранспортного инструмента образован в 1932 году, в 1952 – выполнено перепрофилирование и переименование в Павловский автобусный завод. В 2000-х годах предприятие стало частью структуры Группы ГАЗ. В разное время с конвейера сходили автобусы различных типов и классов, которые более подробно представлены далее. Виды: для детей и прочие, технические характеристики Павловский завод специализируется на разработке и выпуске пассажирского транспорта малого и среднего класса. Модельный ряд торговой марки включает модели...

- Далее -

КАвЗ-4238 Аврора

В 2006 году производство разных модификаций ПАЗ-4238 налажено на Курганском автобусном заводе под маркой КАвЗ-4238 «Аврора». В 2010 году создан и сертифицирован школьный автобус на базе КАвЗ-4238 «Аврора». Курганский автобусный завод стал первым в России разработчиком школьного автобуса на основе ГОСТ Р 51160-98 «Автобусы для перевозки детей. Технические требования». В 2012 году на Курганском автобусном заводе разработан КАВЗ-4238, работающий на сжатом природном газе, оборудован газовым двигателем, соответствующим экологическому стандарту «Евро-5»....

- Далее -

КАвЗ-4235 Аврора

С 2001 года на предприятии «Павловский автобус» было налажено серийное производство автобуса ПАЗ-4230 «Аврора». После вхождения в 2001 году Курганского автобусного завода в компанию «Русские Автобусы — Группа ГАЗ», начиная с 2002 года производство автобуса ПАЗ-4230 «Аврора» было передано на Курганский автобусный завод. С 2003 года КАвЗ приступил к серийному производству нескольких модификаций этого автобуса. В 2008 году была освоена новая модель — КАвЗ-4235. Автобус КАвЗ-4235 «Аврора» выпускается в нескольких модификациях, имеющих некоторые...

- Далее -

Автобусы КАВЗ: модели

Автобусы торговой марки КАвЗ выпускаются Курганским автобусным заводом, в настоящее время являющимся дочерним предприятием ОАО «ГАЗ». Под российским брендом производятся автобусы нескольких видов, с различными техническими характеристиками. Обзор каталога Сборка транспортных средств началась в 1958 году с производства капотного автобуса КАвЗ-651 на базе автомобиля ГАЗ-51. В 1971 году с конвейеров сходит 658-ая модель, переименованная позже в КАвЗ-3270. С изменением модели базового грузовика преобразовалась и модификация КАвЗ, на 3976....

- Далее -

В данном разделе сайта вы найдете подробную информацию про междугородные автобусы.
Быстрые ссылки:

Ниже смотрите ссылки на обзоры моделей и более подробную информацию про данный вид транспорта.

Рубрики
Подписывайтесь на нас ВКонтакте

***
Adblock
detector