Главная страница » Автобусы » Производители » ГАЗ

ГАЗ

На рынке производства пассажирского транспорта присутствует большое количество предприятий. Известной торговой маркой является ГАЗ. Горьковский автомобильный завод основан в 1932 году. С 2005-го и по сегодняшний день предприятие входит в состав крупного автомобилестроительного холдинга «Группа ГАЗ». Горьковский автозавод, располагаемый в Нижнем Новгороде, является ведущим предприятием двух из пяти дивизионов, на которые поделена структура Группы, это «Легкие коммерческие и легковые автомобили» и «Автокомпоненты». Коммерческой технике, выпускаемой заводом, и ее характеристикам посвящена данная статья.

Группа компаний ГАЗ, дивизион Русские автобусы: где производят, история и не только

История завода началась в 1939 году с подписания соглашения с американской компанией Ford Motor Company о помощи по организации и налаживанию выпуска легковых и грузовых автомобилей. Нижегородский автомобильный завод (НАЗ) начал работу в январе 1932-го, тогда же начался выпуск 1,5-тонного грузовика НАЗ-АА (со следующего года – ГАЗ-АА) и легкового автомобиля с открытым кузовом ГАЗ-А.

Первые машины изготавливались по чертежам американской компании, но имели некоторые отличия. Таким образом, сочетая зарубежные решения с собственными разработками конструкторы создали на базе ГАЗ-АА целое семейство моделей, в том числе и популярный автобус ГАЗ-03-30.

Предприятие продолжало получать техническую поддержку компании Ford до 1935-го. В годы Великой Отечественной войны предприятие было переориентировано на выпуск военной техники. По окончании войны были проведены работы по замене всего модельного ряда. В период с 1945 до 1960 с конвейеров сошли многие известные модели техники.

В 1960-е завершилось обновление ряда грузовиков, на основе которых и собирались модели пассажирского транспорта, в 70-е – проведена реорганизация производства, 80-е – строительство завода по производству дизельных двигателей. Несмотря на кризис в 90-х предприятие продолжает работать, выпускает ГАЗ-32213, позже семейство техники «Соболь», вахтовый автобус ГАЗ-3308 «Садко». 90-е годы также ознаменовались сотрудничеством с несколькими зарубежными предприятиями и преобразованием завода В ОАО.

В 2000-ом контрольный пакет акций общества «ГАЗ» приобретен компанией «Базовый элемент». В 2001-ом ГАЗ вошел в состав холдинга «РусПромАвто», который в результате реструктуризации 2005 года преобразован в «Группа ГАЗ», в которой ведущая роль была отведена предприятию из Нижнего Новгорода. В конце 2000-х была проведена реорганизация, в результате которой удалось снизить убыточность предприятия и продемонстрировать эффективность работы. Основное внимание уделялось развитию направления выпуска легких коммерческих автомобилей. Спрос вызвал увеличение объемов выпуска грузовиков ГАЗ-3307, 09 и 08 «Садко», на базе которых создавались автобусы высокой проходимости.

Несмотря на кризис 2008-10 годов на рубеже десятилетий начался серийный выпуск автомобилей Газель-Бизнес и Газель-Соболь. В 2013-ом начат серийный выпуск Газель NEXT. Сейчас завод продолжает работу, с актуальными предложениями возможно ознакомиться на сайте компании.

Торговые марки: ПАЗ, ЛиАЗ и так далее

Горьковский автобусный завод предлагает достаточно обширный перечень техники под несколькими наименованиями: ГАЗ, ГАЗон, ГАЗель, Садко. Одновременно с этим материнская компания завода («Группа ГАЗ») объединяет в себе более 10 предприятий, которые разделены на дивизионы: «Лёгкие коммерческие и легковые автомобили», «Силовые агрегаты», «Автокомпоненты», а также «Автобусы», в состав которого входят следующие предприятия:

• Павловский автобусный завод, выпускающий технику малого и среднего классов вместимости для городских, пригородных, междугородных маршрутов. Отличительные особенности торговой марки ПАЗ: доступная стоимость, отличная проходимость, практичность устройства салона, хорошие технические характеристики.

• Курганский автобусный завод, производящий модели среднего класса общего и специального назначения, которые отличает надежный двигатель и трансмиссия, продуманность планировки и дизайна интерьера, качественное электрическое оборудование.
• Ликинский автобусный завод, который предлагает машины среднего, большого и особого большого классов для преодоления малых и дальних расстояний. Техника ЛиАЗа не раз отмечалась наградами на выставках и ярмарках, что говорит о ее качестве и надежности.

Достоинства и недостатки, отзывы

Завод предлагает обширный спектр техники для решения различных задач частных и коммерческих клиентов. Машины являются выгодным решением для бизнеса. Разнообразие модификаций и характеристик позволяет выбрать автомобиль с оптимальными параметрами. Владельцы отмечают положительную динамику, постоянную работу производителя, конструкторов предприятия над комфортом и качеством техники.

Современные модели имеют возможность успешно конкурировать с импортными аналогами. А доступная стоимость обеспечивает повышенный спрос. Постоянная модернизация моделей/модификаций демонстрирует ориентированность завода на клиентов. Владельцы отмечают следующие достоинства отдельных моделей ГАЗ:

• удобство;
• динамичность;
• просторный салон;
• упругая подвеска;
• хорошая шумоизоляция;
• хорошая обзорность для водителя;
• комфортная температура в салоне в любое время года;
• отличная работа электроники;
• управляемость;
• современный внешний вид;
• экономичость;
• низкая стоимость запчастей;
• своевременное обслуживание гарантирует надежность и продолжительность эксплуатации.

В качестве недостатков владельцы отмечают: частые поломки отдельных элементов и механизмов, узкие двери, низкие потолки, высокая аварийность, низкая мощность двигателей, неяркое освещение, слабое отопление, неудобное сиденье водителя, неудачная форма спинки. Однако, стоит отметить, что минусы присущи моделям и модификациям прошлых лет.

Технические характеристики

Далее представлены вызывающие наибольший интерес технические характеристики автобусов ГАЗ и продемонстрированы средние величины каждого параметра. Для справки следует указать, что свойства некоторых моделей, особенно это касается машин прошлых лет, выпускавшийся в первой половине 20 века, не представляется возможным указать.

Сколько весит

Снаряженная и технически допустимая/полная массы (или вес) являются основными техническими характеристиками. Для вахтовых автобусов ГАЗ данные величины в среднем составляют 4000 и 6000 кг. Популярный ГАЗ-33088 обладает параметрами, равняющимися 3990 и 6350 кг. Масса машин особо малого и малого классов вместимости общего назначения составляет 5000 и 8000.

Низкопольные и высокопалубные

Расположение пола относительно поверхности дороги демонстрирует способность преодоления препятствий и уровень проходимости. Вахтовые автобусы, собираемые на базе грузовых автомобилей, отличает высокое расположение пола салона и проходимость техники. Автобусы, выпускаемые до 1990-х годов, также относились к типу высокопалубных.

Во времена, когда предприятие только начинало свою деятельность, не было четкой классификации пассажирского транспорта. Ранние модели ГАЗ, например ГАЗ-03-30, эксплуатировались в различных условиях и для решения широкого спектра задач. Не стоит забывать и о не слишком высоком качестве тогдашних дорог.

Уровень пола моделей, выпускающихся с 1990-х, зависит от назначения машины. Значительная часть моделей предназначена для обслуживания городских маршрутов, поэтому они обладают низкопольной компоновкой.

Расход газа и других видов топлива, нормы расхода

В модельной линейке Горьковского завода в разное время присутствовали модели, работающие на бензине, дизельном топливе и двух типах топлива. На бензине работали ранние модели ГАЗ, экономичностью они не отличались, но привести конкретные данные сложно.

Популярные модели последних лет, оборудованные дизельными и битопливными двигателями, в незначительных количествах потребляют топливо. Экономичностью отличается и ГАЗ Вектор, двигатель которого потребляет 20 литров топлива на 100 км. Средний показатель для всех моделей составляет порядка 15 литров. Нормы расхода топлива рассчитываются по специальной методике, также владельцы имеют возможность самостоятельно рассчитать показатель в соответствии с формулой.

Устройство салона

Устройство салона техники ГАЗ всегда отличалось лаконичностью и практичностью. В зависимости от назначения модели планировка машин отличается. Городские модели оснащаются небольшим количеством посадочных мест с поручнями, накопительными площадками и широкими проходами.

Машины, предназначенные для преодоления средних и значительных расстояний, оснащаются комфортабельными креслами с ремнями безопасности, узкими проходами, багажными отсеками и полками. Школьные автобусы ГАЗ соответствуют абсолютно всем требованиям, предъявляемым к транспорту для перевозки детей.

Двигатели, Евро-5 и прочие

Машины ГАЗ в разное время оснащались бензиновыми, карбюраторными, дизельными и битопливными агрегатами торговых марок ЯМЗ, ММЗ, УМЗ, Evotech, Cummins. Модели последних лет оборудуются агрегатами, в которых цилиндры в количестве четырех штук располагаются рядно.

Рабочий объем силовых агрегатов не превышает 5 литров. Мощность в среднем равняется 150 л.с., а максимальный крутящий момент – 300 Нм/мин. Двигатели современных машин соответствуют экологическому стандарту Евро-5.

Сколько мест

Компактные габариты автобусов определяют небольшую вместимость салона, который оснащается в среднем 15-20 посадочными местами. В то время как общая вместимость машин равняется 40 пассажирам.

Небольшая высота потолков большинства моделей ГАЗ не предусматривает перевозку стоячих пассажиров. Комфортные условия создают машины линейки Вектор/Вектор NEXT, их отличает высокие потолки, почти два метра – 1,95.

Популярные модели пассажирской техники: кузов ГАЗ 3221 вместимостью 8 и 13 пассажиров, Люкс, ГАЗель NEXT, Кубань на базе ГАЗ и прочие

• ГАЗ-3221 – первый пассажирский автобус особо малого класса, входящий в семейство ГАЗелей. Позволяет расположиться в сидячем положении 8 или 13 пассажирам. В основном данная модель эксплуатировалась в качестве маршрутного такси, но использовалась и для перевозки грузов.
• ГАЗ-32213 Газель-Бизнес Люкс – модификация ГАЗ-3221, отличающаяся планировкой, наличием сидений с высокими спинками, тормозной системой Bosch, кондиционера, штатной магнитолы и др. За годы выпуска модель модернизировалась постепенно, конструкторы оснащали машину все новыми опциями и удобствами. Модификация и сейчас доступна в продаже.

• ГАЗель NEXT – комфортабельная и безопасная модель, подходящая для осуществления коммерческих и корпоративных перевозок, семейство выпускается с 2013 года.
• На базе ГАЗ. Компания «АвтоКубань» с 1962 до 2001 года занималась производством пассажирских и специальных автобусов марки «Кубань», которые выпускались на основе машин ГАЗ, УАЗ и ТАТА. Популярной моделью является Кубань-62 на шасси ГАЗ-51А и его модификации спецназначения.

Видеообзоры: процесс производства, парад ретро транспорта и не только

Где купить новые и б/у модели, головки и продажа других запчастей

Приобрести автобусы ГАЗ возможно напрямую у производителя и у сотрудников компаний-поставщиков. Кроме реализации техники предприятия предлагают также и услуги обслуживания/ремонта, продажи запчастей и комплектующих. Компании, представленные в соответствующих разделах, предлагают востребованные услуги аренды, лизинга и переоборудования.