Классификация автобусов

klassifikaciya-avtobusov

Назначение автобуса определяется количеством вмещаемых пассажиров и при этом автобусы с одинаковыми параметрами по массе и габариту количество пассажиров может отличаться. Например, если сравнить автобусы для городских и туристических перевозок, то первый вмещает больше пассажиров, а последний предназначается для более комфортных поездок.

Признаками являются…, виды

Для классификации пассажирских транспортных средств используются различные параметры (признаки): назначение, размеры, в частности, габаритная длина, конструкция, компоновка. Кроме этого, выделяют автобусы, различающиеся по типу кузова (капотные и вагонные), типу силового узла (бензиновые, дизельные, газовые и с электродвигателем), расположению ДВС (спереди, сзади, под полом/в центре), количеству салонов (стандартные/одиночные, с прицепом, сочлененные), расположению пола относительно земли (низкопольные и высокопалубные).

Классификация пассажирских моделей по предназначению, как делятся в зависимости от назначения

  • Городские, это автобусы, которые предназначены для эксплуатации в городском режиме общественного транспорта. Такой режим предусматривает частые остановки с обслуживанием большого количества пассажиров, поэтому у автобуса должны быть широкие проходы и двери, поручни и накопительные площадки для стоячих пассажиров.

Городской ЛиАЗ-5256. Фото ГАЗ

  • Междугородные, это автобусы для осуществления перевозок пассажиров на дальние расстояния, поэтому у таких автобусов должны быть кресла с откидывающимися спинками, большим объемом багажного отделения с местами для ручной клади.
  • Спальные автобусы, это модификация междугородных машин, оснащенных спальными местами.
  • Автобусы пригородные отличаются от городских редкими остановками, а от междугородных небольшим расстоянием перевозок. В таких автобусах отсутствуют, обычно, накопительные площадки и поручни для пассажиров.

Автобус МАЗ-231 для пригородно-междугородних перевозок. Фото МАЗ

  • Аэродромные или перронные автобусы предназначаются для доставки пассажиров к самолету.
  • Школьные, это автобусы, которые предназначены для перевозки детей. У таких автобусов должны быть технические средства для обеспечения безопасной перевозки детей: ремни безопасности, специальные световые и звуковые сигналы. Кроме того у таких автобусов должны быть низкие подножки, поручни на небольшой высоте, полки для ручной клади.
  • Экскурсионные, это автобусы для обслуживания экскурсий.
  • Туристические, во многом сходы с экскурсионными, но есть и отличия. Подробнее о них смотрите по ссылке.
  • Вахтовые или экспедиционные, это автобусы для перевозки рабочих на место проведения ремонтных, строительных и других работ.
  • Вездеходы, это автобусы для транспортировки людей в сложных дорожных условиях.
  • Грузопассажирские, это автобусы для перевозки грузов и пассажиров.
  • Автобусы связи (почтовые), предназначены для почтовых перевозок.
  • Ритуальные, это автобусы, которые предназначены для обслуживания похоронных процессий.
  • Клубные (пати басы), это автобусы предназначенные для служебных целей.
  • Подземные, эти автобусы обслуживают шахтные нужды.
  • Автобусы специального назначения.

Грузопассажирский автобус КАвЗ-3278 с крано-манипуляторной установкой

Общего типа

Весь перечень автобусов в соответствии с назначением возможно разделить на общего пользования (типа) и специальные (ведомственные). К первой категории относятся городские, пригородные, междугородные и туристические. Остальные виды принято именовать специальными.

Классификация по длине, как называется

Таблица транспортных средств по классам в соответствии с длиной, по вместимости

Класс ТС Номер класса Длина (в метрах) Вместимость
Особо малые 2 До 5 10 – 35 мест
Малые 3 6 – 7,5 До 40 мест
Средние 4 8 – 9,5 До 65 мест
Большие 5 10,5 – 12 До 110 мест
Особо большие 6 12 – 16,5 До 153 мест

Класс А и не только

Автобус – транспортное средство категорий М2 (т.е. транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 тонн.) и М3 (т.е. транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 тонн), сконструированное и предназначенное исключительно для перевозки пассажиров.

Транспортные средства малой вместимости категорий М2 и М3 – одноэтажное транспортное средство, сконструированное и оборудованное для перевозки сидящих или сидящих и стоящих пассажиров, вместимостью не более 22 человек. Данные транспортные средства подразделяют на два класса.

  • Класс A (М2А или М3А) – транспортные средства, конструкцией которых предусмотрена перевозка стоящих пассажиров; транспортное средство этого класса имеет сиденья, но может также предусматривать перевозку стоящих пассажиров;
  • Класс В (М2B или М3B) – транспортные средства, не предназначенные для перевозки стоящих пассажиров; транспортное средство этого класса не имеет оборудования, предназначенного для стоящих пассажиров.

Туристический автобус Yutong T122HDH. Фото Yutong

Транспортное средство большой вместимости – одноэтажное транспортное средство, сконструированное и оборудованное для
перевозки более 22 пассажиров. Существуют транспортные средства трех классов:

  • Транспортные средства класса I, конструкцией которых предусмотрены зоны для стоящих пассажиров, обеспечивающие возможность пассажирообмена;
  • Транспортные средства класса II, сконструированные для перевозки, главным образом, сидящих пассажиров и в которых может
    предусматриваться перевозка стоящих пассажиров, находящихся в проходах и/или зонах, не превосходящих по своей площади пространства, необходимого для размещения двух двойных сидений;
  • Транспортные средства класса III, сконструированные исключительно для перевозки сидящих пассажиров.

Классификация по компоновке и конструкции

Автобус Volvo Citybus. Фото Википедия

Марки (производители)

Также автобусы различают по маркам: КАВЗ, ПАЗ, МАЗ, Hyundai и многие другие.

Где купить, арендовать, переоборудовать

Рубрики: Автобусы

Обсуждение: есть 1 комментарий
  1. Анжелика:

    Недавно в нашем городе пустили 1,5 этажные автобусы направления из города в село. Раньше они использовались для поездок в Китай. Могу сказать по этому поводу, что автобусы эти очень неудобные, так как неудобно залазить по этим ступенькам, особенно если с сумкой. Я представляю как бабушка будет заходить в такой автобус. Марку, к сожалению, назвать не могу.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Рубрики
Adblock
detector