KIA

Туристический автобус Kia Granbird Silkroad. Фото Автоимпорт СТ

Южнокорейские предприятия из различных сфер деятельности предлагают качественную и надежную продукцию, при производстве которой используются современные технологии. Широким перечнем положительных характеристик обладают и автобусы, выпущенные с конвейеров заводов из Республики Корея. Пассажирская техника уже давно появилась на российских дорогах городского, пригородного, междугороднего значения. Компаниями-перевозчиками и частными лицами эксплуатируются новые и б/у модели. Объединяет автобусы одно — положительные отзывы владельцев, которые наравне с достоинствами техники и обеспечивают стабильно высокий спрос. Ведущими предприятиями рынка страны являются компании Hyundai, Daewoo и KIA. Именно заводу KIA и его продукции посвящена данная статья.

Страна-производитель, история

Легковые и грузовые автомобили, внедорожники, автобусы под торговой маркой KIA выпускает компания KIA Motors Corporation. Годом основания предприятия, входящего в структуру группы компаний Hyundai Motor Group, является 1944-ый. Первоначально компания носила название KyungSung Precision Industry, в 1951-ом она получила наименование KIA Industries. Основным направлением деятельности являлось производство велосипедов и мотоциклов. Только в 1970-х годах был налажен выпуск легковых и грузовых автомобилей, а в 80-х — автобусов.

Салон автобуса Kia Granbird Silkroad. Фото Запад-Урал-Восток

В 1990-ом компания стала именоваться KIA Motors Inc. В результате финансового кризиса 1998 года компания была приобретена концерном Hyundai Motor. Годом позже создана Hyundai Kia Automotive Group. После этого все модели техники KIA собираются на идентичных платформах от Hyundai.

Сейчас компания располагает несколькими заводами и широкой дистрибьюторской сетью, охватывающей практически 200 стран. Эффективно построенное сотрудничество с клиентами, многообразие моделей и их достоинства гарантируют популярностью автобусов KIA.

Достоинства

Пассажирская техника KIA представлена комфортными автобусами для реализации поездок различного назначения. Высокая конкуренция в данном сегменте рынка способствует тому, что производители, в том числе и KIA, старательно учитывают потребности клиентов и постоянно работают над совершенствованием популярных моделей.

Большая часть моделей выпускается на основе аналогов японских предприятий: Mazda, Hino, Toyota. Таким образом, автобусы отличаются надежностью, безопасностью и привлекательной для покупателей стоимостью. Можно сказать, что техника KIA — это бюджетные варианты автобусов из Страны восходящего солнца, собранные в Южной Кореи.

Автобусы KIA оснащаются надежными комплектующими, в частности это относится к двигателям, отлично поддаются ремонту, с которым справится любой специалист, знакомый с особенностями российской техники. Проблем с приобретением запчастей и комплектующих не возникает, они доступны и также приемлемы по стоимости.

Автобус KIA Granbird Parkway. Фото Запад-Урал-Восток

В качестве положительных характеристик владельцы различных моделей отмечают следующие параметры:

  • легкость управления;
  • плавность хода, сохранение комфорта пассажиров при преодолении незначительных дефектов дорог;
  • удобная просторная кабина водителя, эргономичная приборная панель;
  • высококачественные отделочные материалы;
  • маневренность;
  • вместительность;
  • быстрая окупаемость вложенных средств;
  • модели выпускаются в разных модификациях, присутствуют универсальные.

Модельный ряд производителя из Азии

Модельная линейка производителя включает автобусы разного класса вместимости (малый, средний и большой) и назначения (городские, находящие активное применение на пригородных маршрутах, междугородные и туристические, нередко являющиеся взаимозаменяемыми). Модели особо малого класса (микроавтобусы), например KIA Pregio, отлично подходят для осуществления семейных поездок и транспортировки грузов. Также среди многообразия особенно выделяется компактный Combi, полноценный комфортабельный Granbird, универсальный Cosmos.

Городские

Городские автобусы KIA отличаются простотой, практичностью, достаточно высоким качеством сборки, надежной конструкцией. Внутреннее убранство не обладает оригинальным дизайном или наличием каких-либо изысков, здесь преобладает минимализм, удобство и комфорт салона оценивается владельцами высоко. Практически во всех моделях в базовой комплектации присутствует кондиционер. Городские автобусы возможно использоваться также для непродолжительных поездок в пригород, для перевозки служащих. Модели возможно охарактеризовать как «рабочие лошадки», которые прослужат не один год.

KIA Combi

KIA Combi (или Asia Combi) — линейка автобусов малого класса/микроавтобусов, выпускаемая с 1983 до 2002 года компанией Asia Motors, позже KIA Motors. Asia Motors принадлежит KIA с 1976 года.

История создания

В 1983 году были запущены 24-местные микроавтобусы Asia Motors AM805 / 807 Combi, серийное производство начато в 1984 году. Большинство версий получили шестицилиндровый двигатель Mazda ZB объемом 4052 куб, мощностью 100 л.с. (74 кВт) при 3600 об / мин. Между 1988 и 1990 годами сдвоенные передние фары были заменены на единственные фары типа «кошачий глаз» (AM815). В 1994 году AM815 Hi-Combi был добавлен в линейку.

Городской автобус KIA Combi. Фото Википедия

В 1996 модельном году появилась еще одна модификация, в которой были представлены более современные четырехцилиндровые двигатели Hyundai меньшего размера, но с большей мощностью, а также измененная приборная панель. Эти более поздние модели (AM825) также оснащены сдвоенными круглыми фарами. Новые рядные четырехрядные двигатели Hyundai с турбонаддувом 3,3 л D4AL и 3,9 л D4DA, производящие 120 л.с. (88 кВт) и 140 л.с. (103 кВт) соответственно. После слияния Kia и Hyundai в 1999 году суббренд «Азия» исчез, произошло это к 2000 году. Поэтому автомобиль был переименован в Kia Power Combi. С ужесточением норм к количеству выбросов в 2003 году, производство Combi было прекращено 28 октября 2002 года.

Подробное описание и устройство

KIA Combi — небольшой автобус, занимающий нишу между микроавтобусами и средними автобусами. Модель, как и большинство корейских автобусов, был разработан совместно с японскими инженерами. Построенный на базе HINO, автобус получил от него шасси с двигателем и КПП. Наряду с достоинствами, унаследованными от своих старших братьев, Combi приобрел много дополнительных удобств, как для пассажиров, так и для водителя. Разработчики явно не стремились к неоправданной роскоши и излишнему усложнению модели, что в общем-то сыграло положительную роль: получился максимально сбалансированный по цене и качеству автобус. В первоначальном варианте кузова появился в 1987 году (под именем Asia Combi 815).

Кузов выпускается только в одном варианте длины. В 1992 году кузов претерпел омолагацию, благодаря которой его внешний вид значительно изменился в лучшую сторону. Combi до рестайлинга назывался ASIA AM-815, после рестайлинга — ASIA AM-825 и одновременно KIA Combi).

Автобус Asia Combi AM815. Фото Википедия

В 1998 году произошел очередной рестайлинг, после чего автобус стал называться KIA Power Combi (именно такие, пострестайлинговый автобусы мы и привыкли видеть в России, но будем называть их по привычке просто KIA Combi). Компоновка для автобуса нестандартна — он имеет двухобъемный салон (кабина водителя отделена от пассажирского салона). Такая компоновка еще более подчеркивает основное предназначение – автобус для не очень загруженных маршрутов и альтернатива микроавтобусам в качестве маршрутных такси повышенной вместимости.

Впереди имеет два сидения – водительское и пассажира, оборудованные дополнительными дверями, а для доступа в салон устроена основная дверь, ведущая в пассажирское отделение. Расположение двигателя и КПП – над передней балкой, характерное для небольших автобусов. Размеры (длина/ширина/высота, мм) – 6300/2000/2680, колесная база, мм – 4015. Внешний вид очень узнаваем, хотя и несколько старомоден.

Салон. Модель выпускается в только в одном варианте колесной базы – 4015 мм. Мест для сидения – от 15 до 24. Впереди справа предусмотрена дополнительная дверь для посадки пассажира на переднее место. Для комфорта пассажиров предусмотрена отличная система кондиционирования.

Двигатель. Линейка двигателей представлена двумя дизельными агрегатами. Первый атмосферный называется ZB, при рабочем объеме 4052 куб.см. он развивает мощность в 100 л.с. Второй турбодизельный мотор имеет индекс D4DA, при объеме 3907 куб.см. его мощность составляет около 140 л.с. Третья модель — D4AL.

Подвеска, тормозная система. Задняя подвеска — рессорная или с неразрезным мостом, передняя – зависимая, рессорная или с поперечной балкой. Передняя подвеска оснащена стабилизатором поперечной устойчивости. Подвеска очень хорошо проглатывает мелкие выбоины, при движении по трассе отсутствует эффект продольного раскачивания, присущий многим автобусам. От поперечных наклонов предохраняют стабилизатор поперечной устойчивости передней оси. Рулевое управление легкое и информативное, вполне сравнимое с управлением легковым автомобилем – гидроусилитель входит в стандартную комплектацию.

Трансмиссия комплектуется механической коробкой переключения передач. Привод на редуктор заднего моста осуществляется посредством карданного вала.

Основные сведения, характеристики
  • Назначение. Городской.
  • Класс. Малый, средний.
  • Тип кузова. Цельнометаллический, несущий кузов вагонного типа.
Базовые характеристики
  • Габариты кузова, мм. (ДхШхВ). 6300х2000х2680.
  • Количество дверей. 3.
  • Общее количество мест, в том числе посадочных. 15-24, в том числе 15-24 посадочных.
  • Тип сидений. Мягкие, раздельные, с подголовниками.
Технические характеристики
  • Тип топлива. дизель.
  • Емкость топливного бака, л. 90.
  • Технически допустимая масса, кг. 6475.
  • Минимальный радиус разворота, м. 6-6,5.
  • Рулевой механизм. С гидравлическим усилителем руля.
  • Тормозная система. Гидравлическая двухконтурный привод с разделением на контуры по осям. ABS.
Характеристики шасси
  • Колесная формула. 4х2.
  • Колесная база, мм. 4015.
  • Передний/задний свес, мм. 1070/1810.
  • Тип сцепления. Однодисковое, сухое с гидравлическим приводом.
  • Шины. 7.00R16-10PR.
  • Антиблокировочная система тормозов (ABS). Присутствует.
Дополнительные характеристики

Вентиляция. Естественная.

Система отопления. Автономный обогрев салона.

Характеристики двигателя/силового агрегата
  • Модель. AM 815-ZB; D4DA; D4AL.
  • Тип. Дизельные.
  • Количество и расположение цилиндров. 4, рядное.
  • Нормы экологической безопасности. Евро-2.
  • Рабочий объем, л. 4,052; 3,907; 3,298.
  • Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин. 76 (103): 96 (140); 85 (120).
  • Максимальный крутящий момент, Нм/мин. -; 373 при 1600 об./мин; 294.
  • Расположение двигателя. В заднем свесе.
  • КПП. Механическая, 5-ти ступенчатая.
  • Подвеска передней-задней оси. Задняя подвеска рессорная или с неразрезным мостом, передняя – зависимая, рессорная или с поперечной балкой. Передняя подвеска оснащена стабилизатором поперечной устойчивости.
  • Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км. 16.
  • Максимальная скорость, км/ч. 117.
Резюме

KIA Combi — отличный автобус для перевозки пассажиров. Управление легкое и плавное, салон вместительный, и по желанию его можно оснастить кондиционерами. При регулярном и качественном техническом обслуживании модель может успешно работать многие годы.

Видео

Междугородные

Междугородные автобусы KIA успешно эксплуатируются на маршрутах малой, средней и продолжительной протяженности. Специально для дальних поездок предусмотрены вместительные багажные отсеки. Салон моделей оборудован по высочайшему классу, возможно оснащение дополнительными удобствами, например миникухня, туалет. Качественная подвеска позволяет технике плавно преодолевать неровности дорожного покрытия. Адаптированность к российским условиям является важным достоинством.

Cosmos: 2005 года выпуска, регулировка тормозов и не только

Среди универсальных автобусов среднего класса внимания заслуживает KIA Cosmos, выпущенный еще в далеком 1989 году популярной южнокорейской автомобильной маркой. Автобус используется при организации пассажирских междугородних перевозок, здесь может одновременно размещаться 33 человека.

Подробное описание и устройство

Кузов, экстерьер. Модель выпускается только в одном варианте длины. По конструкции является классическим однообъемным автобусом вагонной компоновки. Расположение двигателя и КПП – в задней части машины, принятое за общее правило ведущими производителями автобусов.

Автобус KIA Cosmos. Фото Автоимпорт СТ

Дизайн. Внешний вид автобуса определен четко выверенными прямоугольными линиями корпуса, высокие и удобные двери, почти что панорамные стекла для водителя и пассажиров дают возможность наслаждаться поездкой.

Соотношение длинны, ширины и высоты выражено следующими показателями в миллиметрах – 8365х2288х2831. Максимальная скорость, которую может набрать автобус – 120 км/ч.

Салон и видовое разнообразие. В любом салоне комфортабельные сиденья, шторки на окнах для защиты от солнца. Багажный отсек снаружи и полки внутри салона гарантируют комфорт даже в длительных рейсах. Кресла хоть и не раскладываются, но на них можно удобно уснуть.

Технические характеристики. Не только внешний вид определяет комфорт поездки для водителя и пассажира. Технические и эксплуатационные показатели всегда тщательно изучаются перед покупкой и являются полезной информацией.

5-ступенчатая механическая коробка передач ничем не отличается от коробок других видов и модификаций автобусов, так что управлять им проще простого. Некоторые автобусы дополнительно оборудованы системой антиблокировки, но стандартная комплектация предусматривает только гидроусилитель рулевой рейки и предпусковой подогреватель.

Автобус работает со следующими видами дизельных двигателей объемом от 6606 до 7545 куб.см.: D6DA; D6BR; H07C; LX; L6; L7. В зависимости от вида двигателя мощность также в пределах 165-225 лошадиных сил. 6 цилиндров работают слаженно и на славу.

На производство запасных деталей для двигателей компании выделены лицензии многим мировым производителям автомобильной и специальной техники. Это значит, что их всегда можно найти в продаже и цена ремонта при поломке не будет заоблачной.

Рессорная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости хорошо показывает себя на российских дорогах. Проверенная повышенная надежность этого типа подвески гарантирует безопасность движения, тем более при наличии дополнительных амортизаторов для подавления колебаний.

Эксплуатация. Более чем внушительный срок эксплуатации модели позволяют ответственно заявить – автобус является одним из лучших в классе средних автобусов. Cosmos у перевозчиков зарекомендовал себя как «неубиваемый». Естественно, про регулярное ТО забывать не стоит. Долговечность трансмиссии и двигателя зависит от соблюдения правил эксплуатации: производитель рекомендует замену масла в дизельных и турбодизельных моторах – каждые 7500 км., в КПП – каждые 40000, в мосту – каждые 40000. Имейте ввиду, что ТО включает в себя и шприцовку многочисленных узлов подвески, рулевого управления, трансмиссии.

Модификации

Есть несколько вариантов автобусов для различных видов перевозок, в зависимости от их целей:

  • Городской рассчитан на 17-22 сидячих места, оборудован поручнями, вторая дверь расположена в середине салона.
  • Пригородный имеет 25-33 неоткидных сидений и предназначен для работы на местных линиях.
  • Туристический имеет 29-33 мягких откидных кресел, форточное или панорамное тонированное остекление, багажные полки и багажный отсек, что позволяет совершать длительные рейсы.

Салон городского автобуса KIA Cosmos. Фото Автоимпорт СТ

Все модификации оснащаются кондиционером. Наиболее комфортабельна туристическая версия. В ней дополнительно предусмотрена установка второй (аварийной) двери, что удовлетворяет российским требованиям к безопасности междугородних пассажирских перевозок. Но в некоторых ситуациях вместимость багажных отсеков KIA Cosmos может оказаться недостаточной.

Годы выпуска

Модель выпускалась с 1989 по 1998 годы. Пользователей Интернета особенно интересует модели, выпущенные в 2005-ом.

Основные сведения, характеристики
  • Назначение. Городской, междугородный, пригородный.
  • Класс. Средний.
  • Тип кузова. Однообъемный автобус классической компоновки, двигатель и КПП расположены в задней части.
Базовые характеристики
  • Габариты кузова, мм. (ДхШхВ). 8365х2288х2831.
  • Количество и тип дверей. 2 складно-сдвижные.
  • Количество посадочных мест. 17-22 (городская версия), 25-33 (пригородная), 29-33 (междугородная/туристическая).
  • Тип сидений. Раздельные, мягкие, неоткидные или откидные.
Технические характеристики
  • Тип топлива. Дизель.
  • Емкость топливного бака, л. 175.
  • Технически допустимая масса, кг. 16500.
  • Рулевой механизм. С гидроусилителем.
Характеристики шасси
  • Колесная формула. 4х2.
  • Колесная база, мм. 4000.
  • Антиблокировочная система тормозов (ABS). Присутствует.
Дополнительные характеристики
  • Вентиляция. Естественная.
  • Система отопления. Присутствует.
Характеристики двигателя/силового агрегата
  • Модель. D6DA; D6BR; H07C; LX; L6; L7.
  • Тип. Дизельные.
  • Количество и расположение цилиндров. 6, рядное.
  • Нормы экологической безопасности. Евро-3 или Евро-4.
  • Рабочий объем, л. 6,606; 7,545; 6,728; 6,728; 6,728; 7,412.
  • Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин. 144-165 (196-225) при 2500 об/мин.; 146 (198) при 2900; 121 (165); 121 (165); 126 (171); 130 (177).
  • Максимальный крутящий момент, Нм/мин. 637 при 2500 об/мин.; 500 при 3000; 650 при 1700; -; -; -.
  • Расположение двигателя. Заднее.
  • КПП. Механическая,-ступенчатая.
  • Подвеска. Рессорная, со стабилизаторами поперечной устойчивости.
  • Максимальная скорость, км/ч. 111.
  • Предпусковой обогрев. Присутствует.
Комплектация
  • Тонировка
  • Остекление
  • Шторы
  • Ламбрикены
  • Предпусковой подогреватель
  • Спойлеры-обтекатели
  • Новая резина
  • Колпаки колес
  • Новые перетянутые салоны
  • Вторая функциональная дверь
  • Тахограф
  • Зеркала со встроенным поворотными сигналами (не на всех моделей)
Резюме

Автобус KIA Cosmos надежен, легок в эксплуатации и ремонте, благодаря низкой стоимости запчастей. KIA Cosmos очень хорошо приспособлен к российским условиям и поэтому является оптимальным выбором по соотношению цена-качество в своем классе.

Видео

Туристические

Туристические автобусы имеют незначительное количество отличий от междугородных, так как функции техники данных типов схожи. Назначением служит выполнение поездок различной продолжительности с обеспечением комфорта для пассажиров. Но присутствуют и отличия:

  • более мягкие и удобные пассажирские сиденья с возможность регулирования наклона спинки;
  • возможность оснащения индивидуальных систем освещения и кондиционирования, ауди- и видеоаппаратуры;
  • возможность установки отдельного кресла для экскурсовода.

Granbird: расположение мест и другие параметры

KIA Granbird — полутораэтажный туристический автобус с 45 посадочными местами, оснащенный багажным отделением, холодильником, кондиционером и другими удобствами. Данная модель вызывает повышенный интерес пользователей Интернета, поэтому ей посвящен отдельный обзор.

Где купить, арендовать, оформить в лизинг, переоборудовать

Высокий спрос на автобусы KIA удовлетворяют компании, реализующие технику корейского бренда и собранные в соответствующем разделе нашего сайта. Кроме этого, предприятия оказывают услуги аренды, лизинга, переоборудования, технического обслуживания и ремонта автобусов KIA.

Рубрики: KIA, Бескапотные автобусы, Городские автобусы, Заднемоторные, Марки и модели туристических автобусов, Междугородные автобусы, Одиночные автобусы, Пригородные автобусы, Средние автобусы, Туристические автобусы, Экскурсионные автобусы

Рубрики
Свежие комментарии
Adblock
detector