MAN Lion’s Coach

Поклонники марки MAN будут довольны. Туристический автобус Lion’s Coach получил обновленный дизайн кузова и салона. В результате он стал более стильным и динамичным, но при этом остался подлинным автобусом MAN. Богатый опыт в области производства коммерческих транспортных средств и широкий ассортимент сервисных предложений позволили компании MAN создать надежный автобус Lion’s Coach для активной эксплуатации. Этот эффективный, экономичный и мощный автобус обладает отличными ходовыми качествами – основа любого автопарка. У Lion’s Coach есть все, чтобы оставить самые приятные впечатления от любой поездки: от инновационных технических решений до стандартных опций, повышающих уровень комфорта. Иными словами, это истинный «лев», на которого можно положиться. Туристические автобусы и автобусы дальнего следования MAN Lion’s Coach повышают комфортабельность, надежность, безопасность и эффективность поездок. Внешний вид автобуса и его оснащение демонстрируют уверенность и элегантность, а также убедительность и функциональность. Техническое оборудование обеспечивает динамику движения и экономичность.

Обзор модели, устройство, подробное описание

MAN Lion’s Coach — не только надежная инвестиция для вас, но и максимальная безопасность для всех находящихся внутри людей. Это обеспечивают инновационные вспомогательные системы, стойкий к скручиванию каркас с противопожарной защитой, а также увеличенный стеклянный люк в крыше для упрощения выхода в экстренном случае.

Современный и актуальный во все времена стиль, черты и сбалансированные пропорции туристического автобуса MAN Lion’s Coach делают его уверенным и заметным участником движения. Он полностью соответствует своему названию, символом которого является эмблема льва в передней части. Новые элементы кузова, такие как полностью светодиодное исполнение фар и задних фонарей или измененные крышки багажного отсека, не только привлекательны внешне, но и практичны. Даже беглого взгляда достаточно, чтобы понять, что туристический автобус MAN Lion’s Coach — это идеальное сочетание проверенной и современной концепций транспортного средства, отвечающее требованиям как наших клиентов, так и их пассажиров. Другими словами, это истинный MAN.

Модернизированное рабочее место водителя с еще более удобной системой управления также значительно повышает уровень безопасности во время движения.

Уровень безопасности повышается, а эксплуатационные расходы снижаются. Недавно разработанная, чрезвычайно легкая заслонка моторного отсека также демонстрирует сочетание инновационного дизайна и экономичности. Ее черная лакированная поверхность не только визуально продлевает вниз заднее стекло, но и отлично подходит для размещения рекламы. За счет отказа от стали коррозия больше не представляет проблем.

В ответ на требования нового стандарта защиты при опрокидывании компания MAN поставила своей целью усовершенствовать хорошо зарекомендовавшие себя решения. Результат говорит сам за себя. Благодаря запатентованной технологии MAN новый каркас теперь может принять на себя на 50 % больше энергии опрокидывания. Таким образом, значительно повышается степень защиты водителя и пассажиров. Взгляд в моторный отсек также показывает, что экономичность здесь важнее всего. Оптимизированная трансмиссия в сочетании с топливосберегающими вспомогательными системами увеличивают мощность и экономичность автобуса MAN Lion’s Coach во время движения.

Новая конструкция каркаса в соответствии со стандартом ECE R66.02.

• Стойкий к кручению каркас с пожарной сигнализацией и датчиками задымления
• Запатентованная технология «труба в трубе»
• Использование высокопрочных сталей
• Чрезвычайно стабильная дуга безопасности кузова с дополнительной внутренней трубой в области средней стойки кузова и в задней части.

Салон Ман Коач, фото

Привлекательный и уютный пассажирский салон создает настрой на непринужденную и комфортную поездку. Цветовая гамма, очертания и дизайн нового салона созданы для того, чтобы водитель и пассажиры с первых минут чувствовали себя в новом автобусе MAN Lion’s Coach, как дома. Такое ощущение создается благодаря приятной и качественной отделке салона, выполненной в гармоничных классических цветах. Сплошная светодиодная лента освещает потолок теплым белым светом. Рассеянная подсветка создает уютную атмосферу. Другими словами, отпуск начинается, как только пассажиры заходят в автобус.

Новый увеличенный стеклянный люк в крыше/люк аварийного выхода с высоким уровнем УФ-фильтрации обеспечивает как защиту от избытка солнечных лучей, так и повышенную безопасность в экстренных случаях за счет более удобного выхода.

Схема мест

На официальном сайте производителя схема салона отсутствует. Немецкая компания предлагает только фотографии внутреннего устройства.

Coach L и другие модификации туристического автобуса

Производителем выпускается четыре модификации, две предлагаются для заказа в России: Lion’s Coach и Lion’s Coach L, две – в европейских странах: Lion’s Coach и Lion’s Coach С. Модификации Lion’s Coach отличают некоторые технические характеристики. В обзоре перечислены параметры всех четырех модификаций, в аналогичном представленному ранее порядке, либо указан один общий для всех модификаций параметр.

MAN 35

Туристические автобусы MAN обладают значительной вместимостью. Среди моделей, предлагающихся на продажу по состоянию на лето 2021 года, нет машин с вместимостью 35 пассажиров. Однако, в перечне городских машин присутствует электробус MAN 12C Lion’s City E, салон которого оборудован 35 комфортабельными пассажирскими креслами, а общая вместимость составляет 92 человека.

Годы выпуска

С 1996 по настоящее время.

Основные сведения, характеристики

Производитель/изготовитель, где выпускается/производится техника. MAN Truck & Bus AG (до 1 января 2011 года — MAN Nutzfahrzeuge AG) — крупнейшее дочернее предприятие европейской компании MAN SE со штаб-квартирой в Мюнхене.

Назначение. Туристический.

Класс. Большой.

Тип кузова. Цельнометаллический несущий кузов, изготовленный из стали высокопрочных видов.

Базовые характеристики

Габариты кузова, мм. Длина / Ширина / Высота. 12101 / 2550 /3870; 13901 / 2550 /3870; 13361 / 2550 /3870; 13091 / 2550 /3870.

Высота потолка в салоне, мм. 1950.

Количество дверей. 2.

Тип сидений. Мягкие, регулируемые, с подлокотниками и ремнями безопасности.

Сколько мест

Число посадочных мест. Максимум 53 / максимум 61 / максимум 57 / максимум 59.

Технические характеристики

Тип топлива. Дизель.

Емкость топливного бака, л. 400 (стандарт); 525 (дополнительная опция); 185 л. дополнительный топливный бак (опция)

Минимальный радиус разворота, м. Варьируется от 20,61 до 22,1.

Рулевой механизм.  ZF.

Тип рулевого управления. Servocom 8098.

Тормозная система. Тормозная система с электронным управлением (EBS), дисковые тормозные механизмы на всех колесах.

Вес

Технически допустимая масса, кг. Полная масса машин этого семейства варьируется в диапазоне от 19 700 до 25 530 кг (в зависимости от варианта исполнения).

Характеристики шасси

Колесная формула. 4х2 (2-осный) или 6х2 (3-осный).

Колесная база, мм. 6060 / 6600 / 6060 / 7050.

Клиренс/дорожный просвет, мм. 250.

Шины. 295/ 80 R22,5.

Антиблокировочная система тормозов (ABS). Присутствует.

Дополнительные характеристики

Вентиляция. Система вентиляции.

Система отопления. Присутствует.

Объем багажного отсека, куб.м. Максимум 11,7 / максимум 13,2 / максимум 11,8 / максимум 14,3.

Расположение багажного отсека. В нижней части.

Характеристики двигателя/силового агрегата

Описание. 6-цилиндровый дизельный двигатель D 2676 LOH с топливной системой Сommon Rail, установленный вертикально.

Тип. Дизельный.

Количество и расположение цилиндров. 6, рядный.

Нормы экологической безопасности. Евро-6.

Рабочий объем, см3. 12419.

Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин. Lion’s Coach (для России): 324 кВт (440 л. с.), 309 кВт (420 л. с.), 338 кВт (460 л. с.). Lion’s Coach L: 324 кВт (440 л. с.), 338 кВт (460 л. с.), 368 кВт (500 л. с.). Lion’s Coach (для Европы): 338 кВт (460 л. с.), 368 кВт (500 л. с.). Lion’s Coach C: 309 кВт (420 л. с.), 338 кВт (460 л. с.).

Максимальный крутящий момент, Нм/мин. Lion’s Coach (для России): 2100, 2100, 2300. Lion’s Coach L: 2100, 2300, 2500.Lion’s Coach (для Европы): 2300, 2500. Lion’s Coach C: 2100, 2300.

КПП. Lion’s Coach (для России): 6-ступенчатая механическая коробка передач (только в сочетании с двигателем мощностью 420 л. с.). Автоматизированная 12-ступенчатая коробка передач MAN TipMatic® с системой EasyStart. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Lion’s Coach L: Автоматизированная 12-ступенчатая коробка передач MAN TipMatic® с системой EasyStart. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач (только в сочетании с двигателем мощностью 460 л. с.). Lion’s Coach (для Европы): Автоматизированная 12-ступенчатая коробка передач MAN TipMatic® с системой EasyStart. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач (только в сочетании с двигателем мощностью 460 л. с.). Lion’s Coach C: Автоматизированная 12-ступенчатая коробка передач MAN TipMatic® с системой EasyStart. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Подвеска передней-задней оси. Автобус снабжен зависимыми подвесками с пневматическими баллонами.

Преимущества/особенности

1. На дальних расстояниях и трудных маршрутах MAN Lion’s Coach сохраняет безопасность, мощность и экономичность при движении. Интеллектуальные системы, используемые в коробке передач, в любой дорожной ситуации обеспечивают оптимальное превращение силы в динамику.

Двенадцатиступенчатая автоматизированная коробка передач MAN TipMatic® Coach позволяет выбрать между полностью автоматическим и ручным переключением. Автоматический режим задает передачу в соответствии с дорожной ситуацией и в ходе переключения регулирует частоту вращения двигателя. В ручном режиме принимает решение и осуществляет переключение сам водитель.

Вы и ваши пассажиры придаете большое значение комфорту? Для этого случая MAN предлагает шестиступенчатую автоматическую коробку передач EcoLife. Плавное переключение передач без прерывания тягового усилия обеспечивает приятные ощущения от езды. Режим принудительного холостого хода, оптимизированный в коробке передач EcoLife, улучшает частоту вращения на всех передачах, сохраняет энергию приводного момента вплоть до первой передачи и обеспечивает движение на холостом ходу на небольших спусках. Так вы экономите топливо, и ваш MAN Lion‘s Coach подготавливается к следующему разгону.

2. Все туристические автобусы MAN Lion’s Coach в серийной комплектации сходят с конвейера с ведущей осью с гипоидной передачей и малыми потерями на трение. С любым из наших автобусов дальнего следования MAN ваше преимущество будет заключаться в повышенном движущем моменте при одновременно очень низком износе. В сочетании с многорычажной независимой подвеской с расположенным на передних колесах стабилизатором MAN Lion’s Coach безопасен и надежен на любой дороге.

В трехосные модели MAN Lion’s Coach C и MAN Lion’s Coach L дополнительно интегрирована управляемую заднюю поддерживающую ось. При необходимости ее можно отключать на короткое время, чтобы обеспечить оптимальную тягу при трогании с места на гладком дорожном полотне. Другие компоненты ходовой части также способствуют максимальной безопасности и исключительному удобству езды. Лучший тому пример — пневматическая подвеска с большими сильфонами и электронным управлением (ECAS).

3. Многочисленные современные ассистирующие системы гарантируют максимальный уровень безопасности MAN Lion’s Coach на дорогах:

• Полностью светодиодное исполнение фар и фонарей гарантирует максимально качественное и яркое свечение. За счет этого повышается уровень активной безопасности и снижаются эксплуатационные затраты.
• Система поддержания курсовой устойчивости (ESP) определяет опасные ситуации, стабилизирует автобус за счет выборочного подтормаживания отдельных колес и при необходимости снижает крутящий момент двигателя.
• Тормозная система с электронным управлением (EBS). Безопасность при торможении значительно повышается за счет мгновенного срабатывания антиблокировочной системы тормозов. Интегрированная система ASR подавляет пробуксовку ведущих колес и износ деталей автобуса.
• Тормозная система MAN BrakeMatic® с функцией контроля максимальной скорости и круиз-контролем. MAN BrakeMatic® обеспечивает срабатывание вспомогательных тормозных систем, как только водитель касается педали тормоза. Функция контроля максимальной скорости и круиз-контроль поддерживают заданную скорость движения, повышая тем самым уровень безопасности при движении, например на крутых спусках.
• Коробка передач MAN TipMatic®. 12-ступенчатой коробкой передач MAN TipMatic® можно управлять как в полностью автоматическом, так и в ручном режиме. Для ручного управления предусмотрен подрулевой переключатель. При работе тормоза-замедлителя коробка передач автоматически подбирает передачу, при которой достигается максимальное торможение.
• Система помощи при экстренном торможении (EBA) предупреждает водителя о вероятном столкновении и автоматически включает тормоза. При необходимости в экстренной ситуации она даже может затормозить автобус до полной остановки.
• Система предупреждения о выезде из занимаемой полосы (LGS). При помощи сигнала вибрации система LGS предупреждает водителя, когда автобус выезжает из занимаемой полосы, то есть пересекает дорожную разметку.
• Адаптивный круиз-контроль (ACC). Скорость движения контролируется по расстоянию до движущегося впереди транспортного средства. Постоянное значение скорости поддерживается незаметным вмешательством тормоза-замедлителя. Эта система также способствует повышению уровня безопасности на дороге.

4. Улучшенные ходовые характеристики, сниженный расход топлива. Марка MAN использовала переход к стандарту токсичности отработавших газов Евро-6 как возможность представить большое количество инновационных решений для силовой передачи автобусов. Они призваны обеспечить оптимальный баланс между экономичностью и мощностью. Например, проведена комплексная модернизация двигателей с топливной системой Common Rail, развивающих высокий крутящий момент. В результате каждый двигатель стал на 20 л. с. мощнее. Предлагаются варианты мощности 420, 450 и 500 л. с. Кроме того, крутящий момент повышен на 200 Н·м. Благодаря этим улучшениям Lion’s Coach демонстрирует отличные ходовые качества и экономичность.

5. Оптимизированный алгоритм переключения передач. Оптимизация алгоритма переключения передач положительно сказалась на расходе топлива. Новой особенностью является круиз-контроль MAN Effi cientCruise® с функцией холостого хода Effi cientRoll. MAN Effi cientRoll® играет активную и упреждающую роль в выборе передач и поддерживает возможность движения накатом, что позволяет дополнительно экономить топливо.

6. Уменьшенное передаточное число главной передачи заднего моста. Уменьшенное передаточное число главной передачи заднего моста (i=2,73) снижает частоту вращения коленчатого вала двигателя примерно на 13 % по сравнению с предыдущим наименьшим передаточным числом (3,15). Это позволяет экономить топливо и снизить уровень шума, а следовательно, сделать вождение более комфортным.

7. Увеличенные интервалы технического обслуживания. Туристический автобус Lion’s Coach рассчитан на долгое пребывание в пути: увеличен интервал между заменами масла до 140 000 км. В то же время сажевые фильтры дизельного двигателя могут служить до 850 000 км. и даже больше (в зависимости от режима эксплуатации).

8. Функциональные багажные полки подчеркивают атмосферу салона.

9. Простые в использовании индивидуальные блоки освещения и вентиляции для непринужденных поездок.

10. Современная бортовая кухня обеспечивает дополнительное удобство.

11. Удобная подставка для планшета на каждом пассажирском месте.

12. USB-разъемы для каждого пассажира.

13. Регулируемые подголовники для оптимального уровня комфорта.

14. Безбарьерный доступ в салон благодаря подъемнику и ровному полу.

15. Новые, легкие крышки упрощают погрузку багажа.

Видео

Где купить, арендовать, переоборудовать

Купить туристический автобус MAN Lion’s Coach или другую технику немецкого производителя возможно у сотрудников компаний, которые собраны в отдельном разделе. Кроме этого, существует возможность арендовать или оформить в лизинг транспортные средства торговой марки MAN. При необходимости внесения изменений в функционал или дизайн автобуса следует обратиться к специалистам предприятий, специализирующихся на переоборудовании транспортных средств.

Рубрики: Автобусы, Большие автобусы, Высокопольные автобусы, Марки и модели туристических автобусов, Одиночные автобусы, Полутораэтажные автобусы