Ведущим предприятием сербского рынка производства автобусов является компания Ikarbus. Данная статья содержит информацию о производителе и модельном ряду, представлены популярные варианты техники разных лет.
О производителе: логотип и не только
Предприятие Ikarbus основано в 1923 году как авиационный завод. В 1954-ом выпущен первый автобус по лицензии австрийской компании Saurer. В 1961-ом основан Центр исследований и разработок. В 1968-ом собственными силами компании произведено несущее шасси. В 1996-ом начат выпуск машин с двигателями стандарта Евро-1 и Евро-2, а также производство модели IK-106.
В 1997-ом подписано соглашение с компанией Mercedes о сотрудничестве, выпуске и продаже автобусов с логотипом немецкого бренда. Годом позже был представлен туристическая модель IK-404, созданный совместно с предприятием из Германии. В 1998-ом на улицы Белграда выехал автобус IK-104CNG, функционирующий на природном газе.
В 2001-ом начался экспорт техники за границу, в том числе и в Россию. В 2002-ом подписан контракт с компанией DAF на установку двигателей голландского предприятия на машины Ikarbus. С середины 2000-х началось сотрудничество с компаний MAN с целью кооперации в производстве автобусов.
С момента основания и до 1992 года компания носила название «Ikarus». Однако из-за конфликта с одноименной фирмой из Венгрии было принято решение о переименовании. Сейчас компания является крупным представителем рынка Европы и предлагает широкий модельный ряд.
Модельный ряд
Сегодня Ikarbus представляет собой крупное предприятие, которое выпускает полный спектр городских, междугородных и туристических автобусов, машин, работающих на природном газе, одиночных и сочлененных, низко– и высокопольных. Техника Ikarbus делает пассажирские перевозки легкими и комфортными. Надежность машин подтверждена при эксплуатации в самых сложных условиях: от северных регионов России до жаркого климата стран Африки.
Привлекательный дизайн, современные технологические решения, отвечающие самым высоким мировым стандартам – составляющие, обеспечивающие выпуск качественной техники, что позволяет компании успешно конкурировать с крупнейшими европейскими предприятиями.
Ikarbus IK 301
Ikarbus IK 301 — полутораэтажный междугородный автобус большого класса вместимости.
Базовые характеристики
- Габариты кузова, мм. (ДхШхВ). 11862х2500х3030 + 60/210 мм.
- Высота потолка в салоне, мм. 1950.
- Количество и тип дверей. Две сдвижные одностворчатые двери с пневматическим приводом.
- Формула дверей. 1-0-1.
- Общее количество мест, в том числе посадочных. 53, в том числе посадочных 51+1+1.
- Тип сидений. Раздельные мягкие с высокой спинкой, ремнями безопасности, подлокотниками.
- Электрооборудование. 24В, 2 аккумулятора 12В, 180 Ач.
- Гарантия.
- На весь автобус – 12 месяцев или 100 000 км. пробега со дня получения автобуса в зависимости от того, какой из этих случаев наступит ранее.
- На приводную систему – 12 месяцев или 100 000 км пробега со дня получения автобуса в зависмости от того, какой из этих случаев наступит ранее.
- На кузов – 5 лет против коррозии.
Технические характеристики
- Тип топлива. Дизель.
- Емкость топливного бака, л. 350.
- Технически допустимая/полная масса, кг. 17500.
- Тормозная система. С ABS и гидравлическим ретардером Voith, дисковые тормоза, стояночный тормоз. Дополнительный тормоз: INTARDER (замедлитель).
Характеристики шасси
- Ведущий мост. Задний.
- Мосты. Передний – RABA 932.10; задний – RABA 109.29.
- Колесная формула. 4х2.
- Колесная база, мм. 5650.
- Высота пола, мм. 930/1130.
- Передний/задний свес, мм. 2820/3392.
- Шины. 295/80 R22,5 (бескамерные).
- Антиблокировочная система тормозов (ABS). Присутствует.
Дополнительные характеристики
- Вентиляция. Естественная.
- Объем багажного отсека, куб.м. 5,2-5,3.
- Расположение багажного отсека. Под полом пассажирского салона.
Характеристики двигателя/силового агрегата
- Модель. MAN D-2866 LUH 22.
- Тип. Дизельный.
- Количество и расположение цилиндров. 6, рядное.
- Нормы экологической безопасности. Евро-2.
- Рабочий объем, л. 11,967.
- Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин. 191 (260).
- КПП. Механическая шестиступенчатая ZF-S6-1600.
- Максимальная скорость, км/ч. 120.
Ikarbus IK 107
Ikarbus IK 107 — низкопольный автобус малого класса, предназначенный для перевозки пассажиров на городских маршрутах. Оборудован двигателем марки Cummins с пониженным выделением вредных веществ и шума. Коробка передач автоматическая, также имеются системы ABS и ASR. Высота пола у входной двери позволяет пассажирам вход прямо с тротуара. Эта особенность облегчает использование общественного транспорта.
Автобус является нелицензионной копией автобуса Ikarus 405. После кончины венгерского Ikarus «малыш» Ikarus 405 обрёл в Сербии вторую жизнь под именем Ikarbus IK-107. Сербская и венгерская машины отличаются лишь косметически – при превращении «Икаруса» в «Икарбус» снаружи сменились лишь незначительные декоративные элементы, даже передняя маска осталась неизменной, а агрегаты, установленные на автобус, «поспели» за ужесточившимися экологическими требованиями.
Ikarbus, как и большинство «405-х» построен по схеме low-entry, с одной ступенью у входа в салон. Чтобы дополнительно понизить уровень пола, на автобусе установлены совсем миниатюрные колеса диаметром 17,5 дюйма. Машина априори рассчитывалась под ровные дороги. Оси при этом не портальные, что позволило с одной стороны сделать машину дешевле и ремонтопригоднее, а с другой – лишь незначительно затруднило доступ в салон маломобильным гражданам. Тем более, что накопительная площадка, где можно разместить детскую или инвалидную коляску, в таком исполнении не предусмотрена , всё доступное пространство занято креслами. IK-107 построены в обычной городской комплектации, с антивандальными сиденьями и КПП «автоматом».
Базовые характеристики
- Габариты кузова, мм. (ДхШхВ). 7300х2278х2790.
- Количество и тип дверей. Две двухстворчатые.
- Формула дверей. 1-1-0.
- Общее количество мест, в том числе посадочных. 46, в том числе посадочных 16+1.
- Тип сидений. Раздельные антивандальные с поручнями.
Технические характеристики
- Тип топлива. Дизель.
- Емкость топливного бака, л. 170.
- Снаряженная и технически допустимая масса, кг. 5800 и 8800.
Характеристики шасси
- Колесная формула. 4х2.
- Колесная база, мм. 3385.
- Шины. 215/75R17.5.
- Антиблокировочная система тормозов (ABS). Присутствует.
Характеристики двигателя/силового агрегата
- Модель. Cummins ISBe 150 31.
- Тип. Дизельный.
- Количество и расположение цилиндров. 4, рядное.
- Нормы экологической безопасности. Евро-3.
- Рабочий объем, л. 3,9.
- Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин. 110 (150) при 2500 об/мин.
- КПП. Автоматическая.
- Максимальная скорость, км/ч. 66.
Видео
Рубрики: Автобусы, Автобусы малого класса, Большие автобусы, Высокопольные автобусы, Городские автобусы, Междугородные автобусы, Низкопольные автобусы, Одиночные автобусы, Полутораэтажные автобусы, Пригородные автобусы
