Волжанин 52851

Автобус Волжанин 52851. Фото Автоимпорт СТ

Волжанин 52851 — российский автобус, предназначенный для междугородных и туристических маршрутов дальнего следования.

История, описание и устройство

Опытная партия в 40 машин была собрана в 2001 году, после испытаний модель была модернизирована и поставлена в серийное производство в 2003 году.

Автобус собран на шасси Scania K94. Кузов изготавливается из низкоуглеродистой марганцовистой стали с высокой коррозионной стойкостью, боковина кузова цельнотянутая. Отдельные кузовные элементы для точной подгонки раскраиваются лазером. Крышки багажных отсеков оснащены пантографным механизмом открывания, что позволяет осуществлять погрузку-выгрузку в ограниченном пространстве.

Водительское место в автобусе Волжанин 52851. Фото Автоимпорт СТ

В базовой комплектации автобус оснащён индивидуальными климатическими блоками над сиденьями, откидными столиками,  аудиосистемой, устанавливается также климат-система Thermo King; по индивидуальному заказу может комплектоваться туалетом, бойлером, холодильником, видеосистемой, а также спальным местом для водителя. Пассажировместимость в стандартной комплектации – 47 чел.

Автобус сочетает в себе вместительный комфортабельный салон, оптимальные эксплуатационные расходы и удобство в обслуживании. Укомплектован креслами повышенной комфортности с механизмом выдвижения в проход на 80 мм.

Схема компоновки – с задним продольным расположением двигателя; стеклопакеты – вклеенные. Тип кузова – вагонный, одноэтажный, несущий, закрытый, цельнометаллический.

БОльшая часть комплектующих являются импортными, из российских используются: стеклопакеты, часть светотехники, привод дверей, элементы приборной панели, отделочные материалы интерьера.

Основные сведения, характеристики: городского типа

  • Производитель/изготовитель, где выпускается/производится техника. Волжанин — российский автобусостроительный завод. Головное предприятие было расположено в городе Волжском Волгоградской области. Завод работал до 2008 года, впоследствии войдя в холдинг Volgabus. Компания основана в 1993 году.
  • Назначение. Междугородный, туристический. Для осуществления городских поездок не используется.
  • Класс. Большой.
  • Тип кузова. Вагонный, одноэтажный, закрытый, цельнометаллический, сварной с каркасом из низколегированных высокопрочных сталей прямоугольного сечения с оцинкованными цельнотянутыми клееными бортами. Облицовка крыши из цельнотянутых листов с отсутствием поперечных стыковочных швов. Шумо-и-термоизоляция кузова. Остекление автобуса вклеенное тонированное.
  • Кабина водителя. Открытого типа.
  • Электрооборудование. 24 В, однопроводная сеть.
  • Гарантийные обязательства. Не менее 12 (двенадцати) месяцев или 100 000 (сто тысяч) км. пробега – в зависимости от того, какое из обстоятельств наступит раньше.

Базовые характеристики

  • Габариты кузова, мм. (ДхШхВ). 12000/2550/3400-3520 (c кондиционером).
  • Количество и тип дверей. Две одностворчатые.
  • Формула дверей. 1-1-0.
  • Общее количество мест, в том числе посадочных. 43 или 45 или 47, в том числе посадочных 43 или 45 или 47+1.
  • Тип сидений. Раздельные мягкие с высокой спинкой.

Технические характеристики

  • Тип топлива. Дизель.
  • Емкость топливного бака, л. 465.
  • Снаряженная и технически допустимая масса, кг. 13100…13800 (14280…14560 с кондиционером) и 18500.
  • Рулевой механизм. ZF 8098.
  • Тормозная система. Пневматическая.

Характеристики шасси

  • Марка. Scania.
  • Ведущий мост. Scania ADA1300.
  • Колесная формула. 4х2.
  • Колесная база, мм. 6040.
  • Шины. 295/80 R22,5.

Дополнительные характеристики

  • Вентиляция. Естественная.
  • Система отопления. Присутствует.
  • Объем багажного отсека, куб.м. 10.
  • Расположение багажного отсека. Под полом салона.

Характеристики двигателя/силового агрегата

  • Модель. Scania (Швеция) / Deutz (Германия).
  • Тип. Дизельные.
  • Количество и расположение цилиндров. 6, рядное.
  • Нормы экологической безопасности. Евро-4/Евро-3.
  • Рабочий объем, л. 8,97/7,146.
  • Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин. 222 (300)/210 (285).
  • Расположение двигателя. Заднее, продольное.
  • КПП. Механические восьмиступенчатая Scania GR801R CS с ручным управлением / Шестиступенчатая ZF S6 120U.
  • Подвеска. Scania AMA 750 зависимая рычажная.
  • Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км. 32.
  • Максимальная скорость, км/ч. 120.

Рубрики: Бескапотные автобусы, Большие автобусы, ВОЛЖАНИН, Высокопольные автобусы, Заднемоторные, Марки и модели туристических автобусов, Междугородные автобусы, Одиночные автобусы, Полутораэтажные автобусы, Туристические автобусы

Рубрики
Свежие комментарии