Π—ΠΈΠ‘-8

Городской автобус Π—ΠΈΠ‘-8. Π€ΠΎΡ‚ΠΎ ВикипСдия

Π—Π˜Π‘-8 β€” совСтский городской автобус Π½Π° Π΄Π»ΠΈΠ½Π½ΠΎΠ±Π°Π·Π½ΠΎΠΌ шасси Π—Π˜Π‘-11 (ΡƒΠ΄Π»ΠΈΠ½Ρ‘Π½Π½ΠΎΠΌ с 3,81 Π΄ΠΎ 4,42 ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π° Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Π΅ Π—Π˜Π‘-5), Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Π²ΡˆΠΈΠΉΡΡ Π½Π° Московском Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅ ΠΈΠΌ. Π‘Ρ‚Π°Π»ΠΈΠ½Π° с 1934 ΠΏΠΎ 1936 Π³ΠΎΠ΄.

Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ создания

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ автобус Π—Π˜Π‘-8 Π±Ρ‹Π» Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½ Π½Π° Московском Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅ ΠΈΠΌ. Π‘Ρ‚Π°Π»ΠΈΠ½Π° Π² Π΄Π΅ΠΊΠ°Π±Ρ€Π΅ 1933 Π³ΠΎΠ΄Π°, сСрийноС производство ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠ°Π»ΠΎΡΡŒ с 1934 ΠΏΠΎ 1936 Π³ΠΎΠ΄. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π—Π˜Π‘-8 ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΈ сторонниС прСдприятия: Π·Π°Π²ΠΎΠ΄ «АрСмкуз» Π² МосквС, Π°Π²Ρ‚ΠΎΡ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Ρ‹ ΠΈ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π½Ρ‹Π΅ мастСрскиС Π² Π›Π΅Π½ΠΈΠ½Π³Ρ€Π°Π΄Π΅, Π’ΡƒΠ»Π΅, Π₯Π°Ρ€ΡŒΠΊΠΎΠ²Π΅, РостовС-Π½Π°-Π”ΠΎΠ½Ρƒ, Π˜Ρ€ΠΊΡƒΡ‚ΡΠΊΠ΅ ΠΈ Ρ‚. Π΄.

Π’ связи с рСконструкциСй Π—Π°Π²ΠΎΠ΄Π° ΠΈΠΌΠ΅Π½ΠΈ Π‘Ρ‚Π°Π»ΠΈΠ½Π° Π²ΠΎ Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΈΠ½Π΅ 1936 Π³ΠΎΠ΄Π° выпуск автобусов Π—Π˜Π‘-8 ΠΏΡ€ΠΈΡˆΠ»ΠΎΡΡŒ ΠΏΡ€Π΅ΠΊΡ€Π°Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ. Однако ΠΏΠΎ Ρ‡Π΅Ρ€Ρ‚Π΅ΠΆΠ°ΠΌ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π° автобусныС ΠΏΠ°Ρ€ΠΊΠΈ ΠΈ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π½Ρ‹Π΅ мастСрскиС Π² Π›Π΅Π½ΠΈΠ½Π³Ρ€Π°Π΄Π΅, КиСвС, Π₯Π°Ρ€ΡŒΠΊΠΎΠ²Π΅, РостовС-Π½Π°-Π”ΠΎΠ½Ρƒ, Π’ΡƒΠ»Π΅, ΠšΠ°Π»ΡƒΠ³Π΅, Вбилиси, Π˜Ρ€ΠΊΡƒΡ‚ΡΠΊΠ΅ сами ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Π»ΠΈ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°, монтируя ΠΈΡ… Π½Π° Π—Π˜Π‘ΠΎΠ²ΡΠΊΠΈΠ΅ шасси.

Π Π΅Ρ‚Ρ€ΠΎ-автобус Π—Π˜Π‘-8. Π€ΠΎΡ‚ΠΎ ВикипСдия

Π’Π°ΠΊΠΎΠ΅ производство ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΎ стихийный Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€ ΠΈ Π½Π΅ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΎΡΡŒ, Ρƒ Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²Π° прСдприятий ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ отсутствовала тСхничСская докумСнтация ΠΈ Ρ‡Π΅Ρ€Ρ‚Π΅ΠΆΠΈ для производства, ΠΏΡ€ΠΈΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ Π΄Π΅Π»Π°Ρ‚ΡŒ автобусы ΠΏΠΎ заводскому Β«ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Ρ†ΡƒΒ». Часто собранныС этими прСдприятиями ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ Π½Π΅ ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΈ ΠΊΠ°ΠΊΠΎΠ³ΠΎ-Π»ΠΈΠ±ΠΎ обозначСния. НСкоторыС Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Ρ‹ ΡΡ‚Π°Ρ€Π°Π»ΠΈΡΡŒ ΡƒΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½ΡΡ‚Π²ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ Π—Π˜Π‘-8.

Π’Π°ΠΊΠΈΠΌ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ, Π² Π’ΡƒΠ»Π΅, ΠšΠ°Π»ΡƒΠ³Π΅ ΠΈ Π›Π΅Π½ΠΈΠ½Π³Ρ€Π°Π΄Π΅ Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ с ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΌ, Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΎΠ±Ρ‚Π΅ΠΊΠ°Π΅ΠΌΡ‹ΠΌ, Ρ‡Π΅ΠΌ прСдусматривали Ρ‡Π΅Ρ€Ρ‚Π΅ΠΆΠΈ Π—Π˜Π‘Π°. Π’Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΌ Π°Π²Ρ‚ΠΎΡ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ автотранспортного управлСния ЛСнсовСта (АВУЛ) Π² ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ 1936 Π³ΠΎΠ΄Π° Π±Ρ‹Π»ΠΎ освоСно производство автобусов АЛ-2 с колёсной Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡƒΠ»ΠΎΠΉ 6Ρ…2, ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Π²ΡˆΠΈΡ… ΡƒΠ΄Π»ΠΈΠ½Ρ‘Π½Π½ΡƒΡŽ Ρ€Π°ΠΌΡƒ Π—Π˜Π‘-8 ΠΈ Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ мост-Π±Π°Π»ΠΊΡƒ.

ΠšΡƒΠ·ΠΎΠ²Π½ΠΎΠΉ ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π» НАВИ (Π½Ρ‹Π½Π΅ β€” НАМИ) Π² 1935 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ спроСктировал ΠΈ построил автобус для ΠΊΡƒΡ€ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ² Π½Π° шасси Π—Π˜Π‘-8. ΠšΡ€ΠΎΠΌΠ΅ пассаТирских ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ, Π½Π° шасси Π—Π˜Π‘-8 Π±Ρ‹Π»ΠΈ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Ρ‹ ΠΈ построСны спСциализированныС Ρ„ΡƒΡ€Π³ΠΎΠ½Ρ‹ для ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΠΈ мясопродуктов, Ρ…Π»Π΅Π±Π°, ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‚ΠΎΠ²Π°Ρ€ΠΎΠ², ΠΏΠΎΠΆΠ°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Ρ„ΡƒΡ€Π³ΠΎΠ½Ρ‹ Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Ρ… конструкций, ΠΎΠ΄Π½Π°ΠΊΠΎ ΠΊ автобусам Π—Π˜Π‘-8 ΠΈΡ… вряд Π»ΠΈ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΡΠ»ΠΈΡ‚ΡŒ.

Π’Π°ΠΆΠ½ΠΎ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π·Π° Π΄Π²Π° Π³ΠΎΠ΄Π° производства нСпосрСдствСнно Π—Π˜Π‘ΠΎΠΌ Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½ΠΎ всСго 547 автобусов Π—Π˜Π‘-8, Π½ΠΎ со Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΈΠ½Ρ‹ 1936 Π³ΠΎΠ΄Π° производство Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ (нСсмотря Π½Π° большиС потрСбности быстрорастущих Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ² Π‘Π‘Π‘Π ) Π±Ρ‹Π»ΠΎ остановлСно Π² связи с рСконструкциСй Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π° ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ…ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ Π½Π° Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½Π½ΡƒΡŽ модСль Π—Π˜Π‘-16.

ΠŸΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΡΡ‚Π²ΠΎ автобуса Π—Π˜Π‘-16, ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Π²ΡˆΠ΅Π³ΠΎΡΡ Π² соотвСтствии с Ρ‚ΠΎΠ³Π΄Π°ΡˆΠ½Π΅ΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠ΄ΠΎΠΉ ΠΎΠ±Ρ‚Π΅ΠΊΠ°Π΅ΠΌΠΎΠΉ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠΉ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°, Π½ΠΎ ΠΏΠΎ-ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ½Π΅ΠΌΡƒ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Π½ΠΎΠΌΡƒ Π½Π° дСрСвянном каркасС, Π±Ρ‹Π»ΠΎ Ρ€Π°Π·Π²Ρ‘Ρ€Π½ΡƒΡ‚ΠΎ с 1938 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠ°Π»ΠΎΡΡŒ Π΄ΠΎ августа 1941 Π³ΠΎΠ΄Π°. Однако, Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ΠΎΠ² Π—Π˜Π‘-8 Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ, ΠΏΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΡƒ ΠΈΡ… строили Π°Π²Ρ‚ΠΎΡ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π½Ρ‹Ρ… прСдприятиях Π²ΠΎ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΡ… Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄Π°Ρ…. Π—Π° основу Π±Ρ€Π°Π»ΠΈ ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ Π—Π˜Π‘, Π½ΠΎ вносили Π² Π½Π΅Π΅ ΠΏΠΎ ΠΌΠ΅Ρ€Π΅ надобности ΠΈ нСобходимости мСстныС измСнСния.

Московский «АрСмкуз» ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΠ» автобусы Ρ‚ΠΈΠΏΠ° Π—Π˜Π‘-8 Π΄ΠΎ 1941 Π³ΠΎΠ΄Π°, ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠ΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, высокий ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ выпуска ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠ² Π±Ρ‹Π» Π² Π›Π΅Π½ΠΈΠ½Π³Ρ€Π°Π΄Π΅, Π½Π° АвторСмонтном Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅ β„–2 Автотранспортного управлСния Π›Π΅Π½ΠΈΠ½Π³Ρ€Π°Π΄Π°. Автобусы, практичСски Π½Π΅ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠΌΡ‹Π΅ ΠΎΡ‚ ΠœΠΎΡΠΊΠΎΠ²ΡΠΊΠΈΡ… Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΎΠ², Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Π»ΠΈΡΡŒ Π² Π‘Π΅Π²Π΅Ρ€Π½ΠΎΠΉ столицС ΡƒΠΆΠ΅ с 1934 Π³ΠΎΠ΄Π°. ΠžΠ±Ρ‰ΠΈΠΉ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ производства Π½Π΅ уступал Π΄Π°ΠΆΠ΅ ΠœΠΎΡΠΊΠΎΠ²ΡΠΊΠΎΠΌΡƒ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠ·Π°Π²ΠΎΠ΄Ρƒ, вСдь Ρƒ АРЗ β„–2 Π±Ρ‹Π» ΠΊ Ρ‚ΠΎΠΌΡƒ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ ΡƒΠΆΠ΅ ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ большой ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚ ΠΏΠΎ ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½ΠΈΡŽ автобусных ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠ² Π½Π° шасси Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠΎΠ² Ярославского Π°Π²Ρ‚ΠΎΠ·Π°Π²ΠΎΠ΄Π° ΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Ρ€Π°Π½Π½ΠΈΡ… шасси иностранного производства.

Π’ 1934 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ появились автобусы Β«ΠΎΠ±Ρ‚Π΅ΠΊΠ°Π΅ΠΌΠΎΠΉ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡ‹Β», ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ· ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… Π±Ρ‹Π» ΠΎΠ΄ΠΎΠ±Ρ€Π΅Π½ Π»ΠΈΡ‡Π½ΠΎ Π‘.М. ΠšΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ. Однако, автобусы с ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°ΠΌΠΈ Β«Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ стандарт», Β«ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΎΡ‡ΠΊΠΈΒ», ΠΊΠ°ΠΊ ΠΈΡ… Π½Π°Π·Ρ‹Π²Π°Π»ΠΈ, ΠΎΡΡ‚Π°Π²Π°Π»ΠΈΡΡŒ Π² производствС Π²ΠΏΠ»ΠΎΡ‚ΡŒ Π΄ΠΎ 1936 Π³ΠΎΠ΄Π°, послС Ρ‡Π΅Π³ΠΎ всС  ΠΎΠ½ΠΈ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ»ΠΈ Π½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΡ, ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚ ΠΈ ΠΎΠ±Π»ΠΈΡ†ΠΎΠ²ΠΊΡƒ ΠΎΠ±Ρ‚Π΅ΠΊΠ°Π΅ΠΌΠΎΠΉ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡ‹. ИзмСнился ΠΈ сам ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ². ΠŸΠ°Ρ€Π°Π»Π»Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ с двухосными Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Π°ΠΌΠΈ стал Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Ρ‚ΡŒΡΡ трСхосный, ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ АЛ-2. Π’Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΈ автобусы Π½Π° стандартных Β«ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΡ…Β» шасси Π—Π˜Π‘-5. Однако Π² 1940 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ выпуск Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΠΈ Π½Π° АВУЛС прСкратился. Π’ московском автобусном ΠΏΠ°Ρ€ΠΊΠ΅ Π—Π˜Π‘-8 (Π·Π° счСт послСвоСнных ΠΊΠ°ΠΏΡ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ΠΎΠ²) продСрТался Π΄ΠΎ Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° 50-Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ².

ОписаниС ΠΈ устройство

Π—Π˜Π‘-8 ΠΈΠΌΠ΅Π» ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ рядный ΠΊΠ°Ρ€Π±ΡŽΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ объСмом 5,55 Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ² ΠΈ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Π² 73 Π».с., ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ позволял автобусу ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΉ массой 6,1 Ρ‚ΠΎΠ½Π½ Ρ€Π°Π·Π³ΠΎΠ½ΡΡ‚ΡŒΡΡ Π΄ΠΎ 60 ΠΊΠΌ/Ρ‡. ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎ Π—Π˜Π‘-8 ΠΌΠ°Π»ΠΎ отличался ΠΎΡ‚ своСго ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²Π΅Π½Π½ΠΈΠΊΠ°, автобуса АМО-4, ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ² ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Ρ†Π° 1932 Π³ΠΎΠ΄Π° Ρ‚ΠΈΠΏΠ° Β«Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ стандарт» ΠΈΠ»ΠΈ «стандарт» остался Π±Π΅Π· Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠΉ.

Автобус Π—ΠΈΠ‘-8. Π€ΠΎΡ‚ΠΎ ВикипСдия

ΠžΡΠ½ΠΎΠ²Π½Ρ‹Π΅ измСнСния Π·Π°Ρ‚Ρ€ΠΎΠ½ΡƒΠ»ΠΈ шасси β€” Ρ€Π°ΠΌΠ° стала ΡƒΡΠΈΠ»ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π½Π°ΠΊΠ»Π°Π΄ΠΊΠΎΠΉ вдоль Π»ΠΎΠ½ΠΆΠ΅Ρ€ΠΎΠ½ΠΎΠ², Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ стал ΠΌΠΎΡ‰Π½Π΅Π΅ ΠΈΠ·-Π·Π° большСго Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π° ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Π΅ΠΉ (101,6), гидравличСскиС Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π° спСрСди Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Ρ‹ мСханичСскими, ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠ΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ появился Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π» с ΡˆΠ°Ρ€Π½ΠΈΡ€Π½Ρ‹ΠΌΠΈ сочлСнСниями Ρ‚ΠΈΠΏΠ° «БпайсСр β„–500Β» ΠΈ с Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΎΠΏΠΎΡ€ΠΎΠΉ. ИзмСнСния Π² шасси Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΎΠ±Ρ‰ΠΈΠΌΠΈ для всСх Π—Π˜Π‘ΠΎΠ²ΡΠΊΠΈΡ… Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠΎΠ², Π² Ρ‚ΠΎΠΌ числС ΠΈ для автобусных шасси. Новый автобус ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ» ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ Π±Π°ΠΊ (110 Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ² вмСсто ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ½ΠΈΡ… 60), Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ ёмкости ΠΈ 12-Π²ΠΎΠ»ΡŒΡ‚ΠΎΠ²ΡƒΡŽ систСму элСктрооборудования.

ΠšΡƒΠ·ΠΎΠ² с дСрСвянным каркасом, ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»ΡΠ²ΡˆΠΈΠΌΡΡ ΠΈΠ· Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹Ρ… ΠΏΠΎΡ€ΠΎΠ΄ Π΄Π΅Ρ€Π΅Π²Π°, ΠΎΠ±ΡˆΠΈΡ‚Ρ‹ΠΉ ΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»Π»ΠΎΠΌ, Π±Ρ‹Π» построСн ΠΏΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚Ρƒ конструктора Н. И. Π€Ρ€Π°Π½Ρ†Π΅Π²Π° ΠΈ Ρ…ΡƒΠ΄ΠΎΠΆΠ½ΠΈΠΊΠ° Π—Π˜Π‘Π° И. Π€. Π“Π΅Ρ€ΠΌΠ°Π½Π°. Они использовали шасси Π—Π˜Π‘-5 с ΡƒΠ΄Π»ΠΈΠ½Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ Π½Π° 610 ΠΌΠΌ. Π±Π°Π·ΠΎΠΉ. Π’ противовСс принятой Ρ‚ΠΎΠ³Π΄Π° кустарной ΠΏΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠΊΠ΅ изготовлСния дСрСвянного каркаса Π² Π²ΠΈΠ΄Π΅ Π½Π΅Ρ€Π°Π·Π±ΠΎΡ€Π½ΠΎΠΉ ΠΊΠ»Π΅Ρ‚ΠΊΠΈ Π“Π΅Ρ€ΠΌΠ°Π½ ΠΏΡ€Π΅Π΄Π»ΠΎΠΆΠΈΠ» для Π—Π˜Π‘-8 Π΄Π΅Π»Π°Ρ‚ΡŒ «подсобранныС» элСмСнты каркаса, Π° Π·Π°Ρ‚Π΅ΠΌ ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ… β€” Ρ†Π΅Π»Ρ‹ΠΉ ΡƒΠ·Π΅Π». Π‘ΠΎΡ€Ρ‚Π°, заднюю ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΡŽΡŽ стСнки, Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ, ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΡƒ, основаниС ΠΏΠΎΠ»Π° ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Π»ΠΈ ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ, Π° Π·Π°Ρ‚Π΅ΠΌ собирали Π²ΠΎΠ΅Π΄ΠΈΠ½ΠΎ. Π’Π°ΠΊΠΎΠ΅ Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Π²ΠΎ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Π°Π· упростило ΠΈ ΡƒΠ΄Π΅ΡˆΠ΅Π²ΠΈΠ»ΠΎ сборку.

Π—Π˜Π‘-8 ΠΈΠΌΠ΅Π» Π½ΠΈΠΊΠ΅Π»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ Π±Π°ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Ρ‹, Π½Π°Π΄ Π²Π΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ стСклом размСщался освСщСнный ΡƒΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΌΠ°Ρ€ΡˆΡ€ΡƒΡ‚Π°. ΠšΡ€ΠΎΠΌΠ΅ основной ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ сущСствовала Ρ€Π°Π·Π½ΠΎΠ²ΠΈΠ΄Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Β«Π›ΡŽΠΊΡΒ» с ΠΈΠ½ΠΎΠΉ ΠΏΠ»Π°Π½ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΎΠΉ салона β€” ΠΊΠΎΠΆΠ°Π½ΠΎΠΉ ΠΎΠ±ΠΈΠ²ΠΊΠΎΠΉ сидСний ΠΈ с ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Π²Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒΡŽ. Для ΡŽΠΆΠ½Ρ‹Ρ… Ρ€Π°ΠΉΠΎΠ½ΠΎΠ² страны Π±Ρ‹Π»Π° Ρ€Π°Π·Π½ΠΎΠ²ΠΈΠ΄Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ со ΡΠΊΠ»Π°Π΄Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΌΡΡ ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€Ρ‡Π°Ρ‚Ρ‹ΠΌ Π²Π΅Ρ€Ρ…ΠΎΠΌ.

Π₯арактСристика Π½Π°ΠΈΠ±ΠΎΠ»Π΅Π΅ распространСнных ΡƒΠΏΡ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… элСмСнтов подвСски β€” рСссор, ΠΏΡ€ΡƒΠΆΠΈΠ½ ΠΈΠ»ΠΈ торсионов β€” Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠ²Π°, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΈΡ… ΠΆΠ΅ΡΡ‚ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² зависимости ΠΎΡ‚ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ Π½Π΅ мСняСтся. ΠŸΠΎΡΡ‚ΠΎΠΌΡƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ пассаТирами Π—Π˜Π‘-8 с рСссорной подвСской шСл ΠΏΠΎ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³Π΅ довольно ΠΏΠ»Π°Π²Π½ΠΎ, ΠΏΡƒΡΡ‚ΡƒΡŽ ΠΆΠ΅ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρƒ бросало Π½Π° нСровностях Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΈ, словно Π»ΠΎΠ΄ΠΊΡƒ Π½Π° Π²ΠΎΠ»Π½Π°Ρ…. ЖСстковатыС, Π±Π΅Π· Π°ΠΌΠΎΡ€Ρ‚ΠΈΠ·Π°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ², рСссоры Π΄Π΅Π»Π°Π»ΠΈ Π΅Π·Π΄Ρƒ ΠΏΠΎ Π±ΡƒΠ»Ρ‹ΠΆΠ½ΠΎΠΉ мостовой малоприятной.

Автобусы Π—Π˜Π‘-8 стали ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΌΠΈ совСтскими экспортируСмыми автобусами. Π’ 1934 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ партия ΠΈΠ· 16 машин Β«ΡƒΡˆΠ»Π°Β» Π² Π’ΡƒΡ€Ρ†ΠΈΡŽ, ΠΊΡƒΠ΄Π° Ρ‡ΡƒΡ‚ΡŒ Ρ€Π°Π½ΡŒΡˆΠ΅ ΠΏΡ€ΠΈΠ±Ρ‹Π»Π° ΠΈ пСрвая партия совСтских экспортных Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ β€” 100 Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠΎΠ² Π—Π˜Π‘-5.

Π’Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Ρ‹ ΠΈ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ

  • ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ 32-мСстный бСскапотный автобус β€” ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½ Π² 1937 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π½Π° ΡƒΠ΄Π»ΠΈΠ½Ρ‘Π½Π½ΠΎΠΉ Ρ€Π°ΠΌΠ΅ Π—Π˜Π‘-8; Ρ€ΡƒΠ»ΡŒ, пСрСдняя ось ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠ΅ рСссоры Π±Ρ‹Π»ΠΈ взяты ΠΎΡ‚ Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠ° Π―Π“-4;
  • ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π—Π˜Π‘-8 с Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ Π½Π° ΠΏΡ€ΠΈΡ€ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌ Π³Π°Π·Π΅ β€” ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½ Научно-ΠΈΡΡΠ»Π΅Π΄ΠΎΠ²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΡΠΊΠΈΠΌ Π°Π²Ρ‚ΠΎΡ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΌ институтом. Запас Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° Π² 16 Π°Π»ΡŽΠΌΠΈΠ½ΠΈΠ΅Π²Ρ‹Ρ… Π±Π°Π»Π»ΠΎΠ½Π°Ρ… объСмом 3 ΠΊΡƒΠ±.ΠΌ. ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹ΠΉ Π±Ρ‹Π» Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ‰Ρ‘Π½ Π½Π° ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠ΅ ΠΈ обСспСчивал запас Ρ…ΠΎΠ΄Π° ΠΏΠΎ шоссС ΠΎΡ‚ 90 ΠΊΠΌ. (ΠΏΡ€ΠΈ Π·Π°ΠΏΡ€Π°Π²ΠΊΠ΅ ΡΠ²Π΅Ρ‚ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΈΠ»ΠΈ коксовым Π³Π°Π·ΠΎΠΌ) Π΄ΠΎ 170 ΠΊΠΌ. (ΠΏΡ€ΠΈ Π·Π°ΠΏΡ€Π°Π²ΠΊΠ΅ высококалорийным нСфтяным Π³Π°Π·ΠΎΠΌ);
  • Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ Π²Π΅Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ½Π°Ρ€Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΠΈ Π½Π° шасси Π—Π˜Π‘-8 β€” Π² 1939 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Ρ‹ Π΄Π²Π΅ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹;
  • Π˜Π½Ρ‚ΡƒΡ€ΠΈΡΡ‚ β€’ партия автобусов Π² люксовом исполнСнии с ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠΉ ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΠΊΠΎΠΉ салона для Π²/ΠΎ Π˜Π½Ρ‚ΡƒΡ€ΠΈΡΡ‚ (1934 Π³.). Высокий ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ ΠΊΠ²Π°Π»ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ, достигнутый кузовостроитСлями Β«Π—Π˜Π‘Π°Β», ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΠ» ΠΏΠΎΡΡ‚Ρ€ΠΎΠΈΡ‚ΡŒ Π² 1934 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ ΡΠΊΡΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Β«Π—Π˜Π‘ Π›ΡŽΠΊΡΒ» Π½Π° ΡƒΠ΄Π»ΠΈΠ½Π΅Π½Π½ΠΎΠΌ трСхосном шасси Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠ° Β«Π—Π˜Π‘-6Β». Он ΠΈΠΌΠ΅Π» ΠΊΠΎΠ»Π΅ΡΠ½ΡƒΡŽ Π±Π°Π·Ρƒ 4420 ΠΌΠΌ. ΠΈ Π±Π°Π·Ρƒ Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΆΠΊΠΈ 1080 ΠΌΠΌ., Π΄Π»ΠΈΠ½Π° составила 8540 ΠΌΠΌ. Π•Π³ΠΎ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ² Π±Ρ‹Π» ΠΏΠΎ-настоящСму ΠΎΠ±Ρ‚Π΅ΠΊΠ°Π΅ΠΌΡ‹ΠΌ: Π½Π°ΠΊΠ»ΠΎΠ½Π½Ρ‹Π΅ ΠΎΠ±Π»ΠΈΡ†ΠΎΠ²ΠΊΠ° Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Π° ΠΈ Ρ€Π°ΠΌΠΊΠ° Π²Π΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ стСкла, скруглСнныС вСрхняя пСрСдняя Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΈ ΠΈ задняя стСнка, ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΡ с юбками, ΡƒΡ‚ΠΎΠΏΠ»Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Ρ€ΡƒΡ‡ΠΊΠΈ. Π’ салонС ΡƒΡΡ‚Π°Π½Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Π»ΠΈΡΡŒ 28 ΠΈΠ½Π΄ΠΈΠ²ΠΈΠ΄ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… крСсСл Ρ‚ΠΈΠΏΠ° Β«Π—Π˜Π‘-4 Π›ΡŽΠΊΡΒ». Машина ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Π»Π°ΡΡŒ ΠΏΠΎΠ΄ руководством ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Π° А.А. ЕвсССва, ΡƒΡ‡ΠΈΠ²ΡˆΠ΅Π³ΠΎΡΡ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎ-ΡΡ‚Ρ€ΠΎΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌΡƒ мастСрству Π΅Ρ‰Π΅ Π² Π΄ΠΎΡ€Π΅Π²ΠΎΠ»ΡŽΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹Π΅ Π³ΠΎΠ΄Ρ‹ Π²ΠΎ Π€Ρ€Π°Π½Ρ†ΠΈΠΈ.
  • Π—Π˜Π‘-8 производства лСнинградских Π·Π°Π²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² ВАРЗ ΠΈ АВУЛ, Π² 2- ΠΈ 3-осных исполнСниях, со стандартными ΠΈ ΠΎΠ±Ρ‚Π΅ΠΊΠ°Π΅ΠΌΡ‹ΠΌΠΈ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°ΠΌΠΈ.

БущСствовали Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΡΠΊΡΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Π³Π°Π·ΠΎΠ³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹Π΅ автобусы Π—Π˜Π‘-8, Π² Ρ‚ΠΎΠΌ числС с ΠΏΡ€ΠΈΡ†Π΅ΠΏΠ½ΠΎΠΉ Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΆΠΊΠΎΠΉ, Π³Π΄Π΅ размСщался Π³Π°Π·ΠΎΠ³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€. Московский Π½Π°ΡƒΡ‡Π½ΠΎ-ΠΈΡΡΠ»Π΅Π΄ΠΎΠ²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΡΠΊΠΈΠΉ институт городского двиТСния Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π» Π² 1936 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Ρ†Ρ‹ пассаТирского ΠΏΡ€ΠΈΡ†Π΅ΠΏΠ° Π²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 14 Ρ‡Π΅Π»ΠΎΠ²Π΅ΠΊ. Π‘Ρ†Π΅ΠΏΠΊΠ° ΠΎΡΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²Π»ΡΠ»Π°ΡΡŒ Π½Π°ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±ΠΈΠ΅ Ρ‚Ρ€Π°ΠΌΠ²Π°ΠΉΠ½ΠΎΠΉ, Π° ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΌ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ автобусом-тягачом ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΡ†Π΅ΠΏΠΎΠΌ, Π² ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ ΠΏΠΎΠΏΠ°ΡΡ‚ΡŒ зазСвавшиСся пассаТиры, ΠΈΠΌΠ΅Π» ограТдСния ΠΏΠ°Ρ€Π°Π»Π»Π΅Π»ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°.

Π“ΠΎΠ΄Ρ‹ выпуска

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ автобус Π±Ρ‹Π» Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½ Π½Π° Московском Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅ ΠΈΠΌ. Π‘Ρ‚Π°Π»ΠΈΠ½Π° Π² Π΄Π΅ΠΊΠ°Π±Ρ€Π΅ 1933 Π³ΠΎΠ΄Π°, сСрийноС производство ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠ°Π»ΠΎΡΡŒ с 1934 ΠΏΠΎ 1936 Π³ΠΎΠ΄, Π·Π°Π²ΠΎΠ΄ выпустил 547 машин.

ΠžΡΠ½ΠΎΠ²Π½Ρ‹Π΅ свСдСния, характСристики

Π‘Π°Π·ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ характСристики

  • Π“Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Ρ‹ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°, ΠΌΠΌ. (Π”Ρ…Π¨Ρ…Π’). 7384Ρ…2200Ρ…2750.
  • Высота ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΊΠ° Π² салонС, ΠΌΠΌ.
  • ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ ΠΈ Π³Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Ρ‹ Π΄Π²Π΅Ρ€Π΅ΠΉ. ΠšΡƒΠ·ΠΎΠ² ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ» Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ, входная двухстворчатая Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒ Ρ€Π°ΡΠΏΠΎΠ»Π°Π³Π°Π»Π°ΡΡŒ сзади, с ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΉ стороны. Π”Π²Π΅Ρ€ΡŒ для Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π° Π»ΠΈΠΌΡƒΠ·ΠΈΠ½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ° ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΠ»Π°ΡΡŒ с мСста водитСля. Π”Π²Π΅Ρ€ΡŒ для Π²Ρ…ΠΎΠ΄Π° водитСля ΠΈΠΌΠ΅Π»Π° опускноС стСкло. ЧСтвСртая, аварийная, Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒ Π±Ρ‹Π»Π° располоТСна Π² Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ стСнкС ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°.
  • ΠžΠ±Ρ‰Π΅Π΅ количСство мСст, Π² Ρ‚ΠΎΠΌ числС посадочных.Β 29, Π² Ρ‚ΠΎΠΌ числС посадочных 21+1.
  • ΠžΡΠ²Π΅Ρ‰Π΅Π½ΠΈΠ΅. Для освСщСния Π² Ρ‚Π΅ΠΌΠ½ΠΎΠ΅ врСмя суток Π² ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π΅ имСлись ΠΏΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠ»Π°Ρ„ΠΎΠ½ΠΎΠ² с Π»Π°ΠΌΠΏΠΎΡ‡ΠΊΠ°ΠΌΠΈ ΠΏΠΎ 15 Π²Π°Ρ‚Ρ‚. Π’ Π»ΠΎΠ±ΠΎΠ²ΠΎΠΉ части Π½Π° Π²Π΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Ρ€Π°ΠΌΠ΅ устанавливался Ρ„ΠΎΠ½Π°Ρ€ΡŒ с двумя 25-Π²Π°Ρ‚Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Π»Π°ΠΌΠΏΠΎΡ‡ΠΊΠ°ΠΌΠΈ. А ΠΏΠΎ ΠΎΠ±Π΅ стороны ΠΌΠ°Ρ€ΡˆΡ€ΡƒΡ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ фонаря Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ Π΄Π²Π° ΡΠΈΠ³Π½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… фонаря с 10-Π²Π°Ρ‚Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Π»Π°ΠΌΠΏΠ°ΠΌΠΈ. Π£ΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ освСщСниСм ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π° ΠΎΡΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²Π»ΡΠ»ΠΎΡΡŒ двумя Π²Ρ‹ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ‚Π΅Π»ΡΠΌΠΈ слСва ΠΎΡ‚ Ρ‰ΠΈΡ‚ΠΊΠ° ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€ΠΎΠ², ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ для Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½Π΅Π³ΠΎ освСщСния автобуса, Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ — для Π»Π°ΠΌΠΏ ΠΌΠ°Ρ€ΡˆΡ€ΡƒΡ‚Π° ΠΈ ΡΠΈΠ³Π½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΎΠ³Π½Π΅ΠΉ. Π’ связи с ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ расхода элСктроэнСргии Π½Π° Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ свСтовыС ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€Ρ‹ Π½ΠΎ автобусС ΠΏΡ€ΠΈΡˆΠ»ΠΎΡΡŒ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ большСй мощности напряТСниСм 12 Π²ΠΎΠ»ΡŒΡ‚ ΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Π΅ΠΌΠΊΠΈΠ΅ аккумуляторныС Π±Π°Ρ‚Π°Ρ€Π΅ΠΈ, располоТСнныС слСва ΠΏΠΎΠ΄ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΌ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π° Π½Π° ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΊΡ€ΠΎΠ½ΡˆΡ‚Π΅ΠΉΠ½Π°Ρ…, ΠΏΡ€ΠΈΠΊΡ€Π΅ΠΏΠ»Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ… ΠΊ Π»Π΅Π²ΠΎΠΌΡƒ Π»ΠΎΠ½ΠΆΠ΅Ρ€ΠΎΠ½Ρƒ Ρ€Π°ΠΌΡ‹.
  • Π’ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΡΠΊΠ°Ρ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π°. Π’ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ Π±Ρ‹Π» ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»Π΅Π½ ΠΎΡ‚ пассаТирского салона Π² ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π΅, ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‰Π΅ΠΉ ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π²Ρ…ΠΎΠ΄. Π’ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π΅ ΠΆΠ΅ устанавливался ΡΠΈΠ³Π½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π·Π²ΠΎΠ½ΠΎΠΊ ΠΎΡ‚ ΠΊΠΎΠ½Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π°.

ВСхничСскиС характСристики

  • Π’ΠΈΠΏ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°. Π‘Π΅Π½Π·ΠΈΠ½.
  • Π•ΠΌΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π». 110.
  • БнаряТСнная ΠΈ тСхничСски допустимая масса, ΠΊΠ³. 4200 ΠΈ 5670.
  • ΠœΠΈΠ½ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ радиус Ρ€Π°Π·Π²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π°, ΠΌ. 9.
  • Вормозная систСма.Β Π‘ мСханичСским ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ.

Π₯арактСристики шасси

  • ΠœΠ°Ρ€ΠΊΠ°.Β Π—ΠΈΠ‘.
  • КолСсная Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡƒΠ»Π°.Β 4Ρ…2.
  • КолСсная Π±Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ.Β 4420.
  • ΠšΠ»ΠΈΡ€Π΅Π½Ρ/Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ½Ρ‹ΠΉ просвСт, ΠΌΠΌ. 260.
  • КолСя пСрСдняя/задняя, ΠΌΠΌ. 1675/1525.
  • Антиблокировочная систСма Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·ΠΎΠ² (ABS).Β ΠžΡ‚ΡΡƒΡ‚ΡΡ‚Π²ΡƒΠ΅Ρ‚.

Π”ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ характСристики

  • ВСнтиляция. ЕстСствСнная. ΠšΡƒΠ·ΠΎΠ² ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Π΄Π΅Π²ΡΡ‚ΡŒ ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΈΡ… ΠΎΠΊΠΎΠ½, ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΡŒ ΠΈΠ· ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ ΠΎΠΏΡƒΡΠΊΠ°Ρ‚ΡŒΡΡ, для вСнтиляции салона.
  • БистСма отоплСния. ΠŸΡ€ΠΈΡΡƒΡ‚ΡΡ‚Π²ΡƒΠ΅Ρ‚. БистСма отоплСния использовала Ρ‚Π΅ΠΏΠ»ΠΎ ΠΎΡ‚Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… Π³Π°Π·ΠΎΠ² двигатСля.

Π₯арактСристики двигатСля/силового Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π°

  • МодСль.Β Π—ΠΈΠ‘-5.
  • Π’ΠΈΠΏ.Β Π§Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ, ΠΊΠ°Ρ€Π±ΡŽΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΉ.
  • ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ ΠΈ располоТСниС Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ². 6L.
  • Нормы экологичСской бСзопасности. ΠžΡ‚ΡΡƒΡ‚ΡΡ‚Π²ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ.
  • Π Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠΉ объСм, Π».Β 5,555.
  • ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ двигатСля, ΠΊΠ’Ρ‚ (Π».с)/ΠΌΠΈΠ½.Β 54 (73).
  • Максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΊΠΌ/Ρ‡.Β 60.

Аналоги

Autocar-5S

Π’ΠΈΠ΄Π΅ΠΎ

Π ΡƒΠ±Ρ€ΠΈΠΊΠΈ: Автобусы ΠΌΠ°Π»ΠΎΠ³ΠΎ класса, Π’Ρ‹ΡΠΎΠΊΠΎΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ автобусы, ГородскиС автобусы, Π—Π˜Π›, ΠšΠ°ΠΏΠΎΡ‚Π½Ρ‹Π΅ автобусы, ΠžΠ΄ΠΈΠ½ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ автобусы

Π ΡƒΠ±Ρ€ΠΈΠΊΠΈ
Π‘Π²Π΅ΠΆΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΠΌΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Ρ€ΠΈΠΈ
Adblock
detector