Полноприводные микроавтобусы Тойота

polnoprivodnye-mikroavtobusy-tojota

Японские микроавтобусы уже в начале 90-х прошлого века обладали неплохими внедорожными качествами. Версии полно приводных машин оборудовались подключаемым передним приводом, по японской терминологии это – 4WD, также оснащались опционально LSD – самоблокирующим задним мостом.

Характеристики некоторых моделей полно приводных микроавтобусов Тойота

  • Toyota Town Ace. Оптимальным вариантом с большим салоном для путешествий можно считать полноприводные микроавтобусы Тойота Таун Эйс. Toyota Town Ace снабжена среднемощным двигателем, бензиновым или дизельным. Но вариантов с бензиновым двигателем очень мало, японцы основное предпочтение отдали дизельным силовым агрегатам. Это вполне понятно, так как дизель легко переносит максимальные загрузки и даже перегруженность микроавтобуса, бензиновые аналоги в таких случаях несколько уступают. Передний привод подключается кнопкой из салона после предварительной установки колесных муфт в положение LocK. На трассе полноприводные микроавтобусы Тойота Таун Эйс показывают средний расход не более 10 литров, а при оптимальной скорости 90-95 километров в час и того 8-9 литров на сто километров пути.
  • Toyota Hi-Ace. Микроавтобусы большого класса японских производителей, такие как Nissan Caravan и Toyota Hi-Ace обладают большими по объему салонами. Тойота Хай-Эйс последователь Таун Эйс также относится к вездеходам, снабжена не турбированным дизелем с объемом 2,8л и 91л.с. Toyota Hi-Ace так же как и предшественник обладает в раздаточной коробке рычагом понижения передач. Расход топлива по городу составляет 13-15л и 11-12л по трассе. Крейсерская скорость обеспечивается мощным двигателем, которая равна 105-115 км/час по трассе, не зависимо от загрузки не боясь перегревов с включенными кондиционерами.

Полноприводные микроавтобусы Тойота обладают высокой надежностью и безопасностью, и если (случайно) ваша модель оказалась укомплектованной задним мостом LSD с самоблокировкой, то вам несказанно повезло, так как можно вообще передний мост в городе не подключать даже в гололед. Однако следует иметь в виду, что обладая полным приводом, вы обречены и на дополнительное обслуживание, своевременное и качественное.

Рубрики: Микроавтобусы Тойота

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Рубрики
Свежие комментарии