Вилочные погрузчики Komatsu

Среди широкого спектра строительной и складской техники торговой марки Komatsu особый интерес вызывают вилочные погрузчики. Машины представляют собой специальный напольный транспорт, эксплуатируемый сотрудниками многих компаний и выполняющий широкий спектр задач. В погрузчиках сочетается надежность, эффективность и продуманность конструкции, что и обуславливает высокий интерес.

Общее устройство

Вилочные погрузчики Komatsu отличает продуманное исполнение, что обеспечивает продолжительный срок службы и упрощает техническое обслуживание (!данными важными достоинствами обладают также вилочные погрузчики Toyota).  Конструкция погрузчиков включает каретку и мачту, подвешиваемую на грузовой цепи. Подъем мачты, а одновременно и каретки, но с увеличенной скоростью, осуществляется гидроцилиндрами. Мощность гидравлические цилиндры получают от насоса, который регулирует подачу смазки.

Управление подъемником выполняется с помощью двух рычагов, расположенных возле водительского места. Гидростатичная трансмиссия имеет вид гидравлического насоса и гидравлического мотора, подключенного к заднему мосту. Управление производится с помощью электроники, что обеспечивает плавное изменение оборотов, что является важным моментом при транспортировке грузов. Кроме этого, доступно плавное изменение направления при нажатой педали акселерометра. Регулировка скорости осуществляется по безударному принципу, что также гарантирует плавное перемещение. В погрузчиках с электроприводом перемещение регулируется контроллером, это обеспечивает плавное изменение скорости.

Тормозная система обычно не обслуживается, диски располагаются в масляной ванне, что является гарантией долговечности и плавности срабатывания. Новые серии погрузчиков оборудуются современными технологиями контроля состояния машины, что обеспечивает точность работ, позволяет своевременно проводить обслуживание и избегать аварии. Место оператора (водителя) располагается достаточно высоко, что гарантирует отличный обзор на 360 градусов. Конструкция подъемника также обеспечивает оптимальный обзор вперед. Кресло оснащено ремнем безопасности и подлокотниками, существует возможность его регулировки, что позволяет настроить рабочее место для любого оператора. Вилочный погрузчик Komatsu в классическом исполнении состоит из следующих элементов:

• мачта;
• цепь подъема каретки;
• подъемный цилиндр;
• зеркало заднего вида;
• фара освещения;
• поворотник и габаритный профиль;
• верхнее ограждение/крыша;
• вспомогательная рукоятка;
• кресло оператора;
• задний фонарь;
• противовес;
• горловина топливного бака;
• задние и передние колеса;
• капот двигателя;
• цилиндр наклона;
• вилы;
• каретка;
• опорная стенка.

Достоинства и недостатки

Вилочные погрузчики Komatsu выгодно отличаются от аналогов. Машины японской торговой марки обладают целым рядом достоинств:

• высокая проходимость по любой поверхности;
• минимальные затраты для выполнения технического обслуживания;
• высокая надежность и износоустойчивость;
• высокая маневренность;
• прекрасное тяговое усилие;
• устойчивость к опрокидыванию и преодолению наклонов;
• наличие гидравлического клапана с пропорциональным распределением, который обеспечивает возможность регулирования скорости груза при подъеме и опускании;
• наличие регулируемых установок, устанавливаемых для конкретных условий эксплуатации;
• простота управления.

Единственным недостатком погрузчиков является их высокая стоимость. Поэтому у потенциального покупателя существуют два варианта. Либо приобрести качественную и надежную технику Komatsu, либо выбрать доступный по стоимости аналог, чаще всего китайского производства.

Модельный ряд, виды погрузчиков от компании Komatsu Ltd

Японская компания выпускает широкий выбор вилочных погрузчиков. Машины каждой категории обладают собственными достоинствами и недостатками, некоторыми индивидуальными характеристиками.

Дизельные

Дизельные погрузчики обладают различной грузоподъемностью, составляющей от 1,5 до 25 тонн. Модели оборудованы двигателями и аккумуляторами собственного производства, соответствующими требованиям надежности и качества. Дизельные вилочные погрузчики пользуются спросом по нескольким причинам:

• быстрый запуск при отрицательных температурах; техника адаптирована к суровым российским условиям;
• электронные ограничители обеспечивают защиту от перегрузки;
• компактные габариты обеспечивают высокую маневренность, что позволяет эксплуатировать погрузчики на небольших складах, они легко перемещаются в узких проходах;
• невысокий уровень шума в сравнении с аналогами;
• невысокий расход топлива, небольшие эксплуатационные затраты обеспечивают экономическую выгоду покупки и пользования;
• возможность установки дополнительного навесного оборудования обеспечивает универсальность;
• рассчитаны на эксплуатацию на открытых площадках и в проветриваемых складах.

Бензиновые

Бензиновые погрузчики являются выгодным экологическим решением, они могут успешно эксплуатироваться на складах при температурах окружающей среды ниже -25 градусов, грузоподъемность моделей варьируется в пределах от 1,5 до 5 тонн, подходят для складских помещений различного масштаба. Гидросистема разделяется на гидросистему подъемника и рулевого управления, что обеспечивает сохранение отличного управления даже с большой нагрузкой. Такая гидросистема позволяет плавно трогаться с места и выполнять подъем груза без увеличения оборотов двигателя. К данной категории возможно отнести машины комбинированного типа, работающие на бензиновом и газовом топливе с возможностью переключения.

Бензиновые (как и газовые) модели с грузоподъемностью от 4 до 5 тонн оснащены насосом переменной производительности, который позволяет с сохранением КПД эксплуатировать погрузчик для перевозки и легких, и тяжелых грузов. Кроме этого, газовые и бензиновые модели оснащены подвесной кабиной, что обеспечивает уменьшение вибрации при движении. Машины данного вида обладают несколькими важными преимуществами:

• минимальный уровень шума;
• высокий уровень комфорта для оператора, который достигается за счет удобной кабины с эргономичной системой управления, позволяющей избегать переутомления водителя;
• экологичность, спецтехника данного вида дает меньше вредных выбросов в сравнении с дизельными машинами;
• защита от перегрузок достигается благодаря наличию систем безопасности;
• невысокие эксплуатационные расходы, двигатель демонстрирует небольшой расход топлива, что позволяет сэкономить.

Электрические

Погрузчики с электродвигателем представляют собой экологичную спецтехнику, не дающую вредных выбросов. Поэтому машины могут эксплуатироваться на складах фармакологических компаний и предприятий пищевой промышленности, где предъявляются высокие требования к загазованности воздуха. Вилочные электрические погрузчики отличаются удобством и безопасностью эксплуатации, экономичным расходом энергии, что обеспечивает продолжительный период между подзарядками аккумулятора. Грузоподъемность достигает 3-х тонн.

Для улучшения ходовых характеристик машины оснащаются сразу 2-мя тяговыми двигателями для каждого заднего колеса и один для гидронасоса. Более мощные модели (от 2,5 до 3 тонн) оснащаются только одним ходовым двигателем. Используются исключительно двигатели переменного тока, что значительно увеличивает продолжительность работы и избавляет от необходимости замены щеток.

В соответствии с грузоподъемностью

В зависимости от минимального и максимального показателя грузоподъемности весь перечень вилочных погрузчиков возможно разделить на отдельные группы. Например, дизельные машины разделяются на категории:

• От 1,5 до 3,5 тонн. Кроме грузоподъемности модели различаются также высотой и центром тяжести, мощностью двигателя. Самая простая модель линейки FD 15T-20 грузоподъемностью в 1,5 тонны обладает высотой в 2,03 метра и центром тяжести в 1,07 метра, мощность мотора составляет 34,6 кВт.
• 4-5, машины с более мощным двигателем и габаритами.
• 6-8, с 4-цилиндровым двигателем, высота и ширина составляют 2,4 и 2 метра соответственно.
• 10-16, двигатель с 6-ю цилиндрами, мощность составляет 122 кВт, центр нагрузки и высота подъема в находятся в аналогичных пределах.
• 20-25 – тяжелые погрузчики для интенсивной работы с центром тяжести в пределах от 0,9 до 1,2 метра, мощность – 166 кВт, 6-цилиндровые цилиндры.

Автопогрузчики

Автопогрузчики применяются для выполнения широкого перечня складских работ, в частности погрузки-разгрузки, заполнения и перемещения паллет и т.д. Технические характеристики зависят от модели и производителя. Большинство предприятий выпускает обширный ассортимент погрузчиков, что позволяет выбрать оптимальный вариант для обслуживания складских помещений разной площади, учитывая при этом бюджет. Перед покупкой автопогрузчика необходимо проанализировать несколько параметров:

• тип двигателя: бензиновый, газовый, дизельный или электрический;
• тип шин: суперэластик или пневмошины;
• особенности навесного оборудования.

Прочие

Весь перечень вилочных погрузчиков возможно классифицировать в соответствии со многими характеристиками: грузоподъемность, тип шин, масса и многие другие.

Популярные модели, технические характеристики, инструкция по эксплуатации и не только

FD15T-21

В модели интегрированы лучшие конструктивные решения, которые оптимизируют операционные возможности техники, увеличивая при этом экономические показатели в независимости от эксплуатационных условий. Все узлы, механизмы и основные конструктивные детали погрузчика изготовлены японской компанией, что гарантирует высокую надежность техники.

Характеристики

Управление

В положении сидя.

Весовые, кг.

• Эксплуатационная масса. 2550.
• Нагрузка без груза, передние/задние колеса. 1035/1515.
• Нагрузка с грузом, передние/задние колеса. 3530/520.
• Грузоподъемность. 1500.

Габаритные, мм.

• Высота опущенной мачты. 1995.
• Высота подъема. 3000.
• Высота выдвинутой мачты. 3955.
• Высота по верхнему ограждению. 2070.
• Длина со стандартными вилами. 3160.
• Длина до передней поверхности вил. 2240.
• Ширина по шинам. 1070.
• Ширина прохода при штабелировании под прямым углом с поддонами Д1200xШ800 и Д1000хШ1200. 3360 и 3560.
• Центр загрузки. 500.
• Вилы, размер. 35х100х920.
• Радиус поворота. 1955.
• Дорожный просвет: под мачтой и по середине колесной базы. 120 и 130.
• Емкость, объем топливного бака, л. 40
• Максимальный уклон, с грузом, градусов. 33.
• Угол наклона мачты вперед/назад, градусов. 6/10.
• Максимальное тяговое усилие, с грузом, KN. 13.

Скоростные

• Скорость передвижения (передний ход) с грузом, км/ч. 18,5.
• Скорость передвижения (передний ход) без груза, км/ч. 19.
• Скорость подъема с грузом/без груза, мм/с. 620/670.
• Скорость опускания вил, с грузом/без груза, мм/с. 500/550.

Двигатель

• Модель. Komatsu 4D92E.
• Тип. Дизельный.
• Мощность, кВт. 34.6 при 2450.
• Производитель/торговая марка. Komatsu.
• Страна производства. Япония.
• Частота вращения, об/мин. 2450.
• Число и рабочий объем цилиндров, куб.см. 4 и 2659 куб.см.
• Максимальный крутящий момент, Н•м при об/мин. 142 при 1500.

Коробка передач, КПП

Гидромеханическая TORQFLOW.

Тормозная система

• Рабочий тормоз, привод/управление. Ножной, гидравлический.
• Стояночный тормоз, привод/управление. Ручной, механический.

Колеса

• Количество, ведущие. 4, передние.
• Ширина протектора передних/задних колес, мм. 890/895.

Шины

• Тип. Пневматический.
• Размер передних/задних. 6.50-10-10PR(I)/5.00- 8- 8PR(I).

Вилочная каретка

• Класс. Класс 2,А.
• Ширина. 970.

Особенности, преимущества

• Конструктивные особенности погрузчиков и широкий диапазон рабочих температур позволяет использовать технику в закрытых помещениях и на открытых площадках в равной степени;
• Автопогрузчики характеризуются высокой функциональностью, производительностью и грузоподъемностью (до 1,5 тонн), демонстрируют высокую скорость работы и отличные показатели подъема груза без увеличения оборотов двигателя;
• Спецтехника оснащена информативной системой управления, которая гарантирует плавный старт даже при повороте на месте, уверенное вождение, маневренность и быстрый отклик на малейшее изменение направления движения;

FD30T-17

Грузоподъемность модели составляет три тонны, что позволяет демонстрировать высокую продуктивность погрузки, разгрузки и перемещения грузов. Машина при своих значительных габаритах отличается хорошей маневренностью, которая имеет принципиально важное значение на ограниченных пространствах с плохой проходимостью.

Система сдвоенных насосов гарантирует успешную работу гидросистем рулевого управления и подъема на высокой скорости независимо друг от друга даже на холостом ходу. Приняв решение купить вилочный погрузчик Komatsu FD30T-17 в нашей компании по умеренной цене, вы сможете обеспечить высокий уровень выполнения операций с грузами на вашем складе при ощутимой экономии топливных ресурсов.

Характеристики

Управление

В положении сидя.

Весовые, кг.

• Эксплуатационная масса. 4310.
• Нагрузка без груза, передние/задние колеса. 1640/2670.
• Нагрузка с грузом, передние/задние колеса. 6435/875.
• Грузоподъемность. 3000.

Габаритные, мм.

• Высота опущенной мачты. 2070.
• Высота подъема. 3000.
• Высота выдвинутой мачты. 4275.
• Высота по верхнему ограждению. 2130.
• Длина со стандартными вилами. 3775.
• Длина до передней поверхности вил. 2705.
• Ширина по шинам. 1235.
• Ширина прохода при штабелировании под прямым углом с поддонами Д1200xШ800 и Д1000хШ1200. 3930 и 4060.
• Центр загрузки. 500.
• Вилы, размер. 45x122x1070.
• Радиус поворота. 2370.
• Дорожный просвет: под мачтой и по середине колесной базы. 135 и 185.
• Емкость, объем топливного бака, л. 58.
• Максимальный уклон, с грузом, градусов. 20.
• Угол наклона мачты вперед/назад, градусов. 6/12.
• Максимальное тяговое усилие, с грузом, KN. 14.

Скоростные

• Скорость передвижения (передний ход) с грузом, км/ч. 17.
• Скорость передвижения (передний ход) без груза, км/ч. 17,5.
• Скорость подъема с грузом/без груза, мм/с. 490/530.
• Скорость опускания вил, с грузом/без груза, мм/с. 420/500.

Двигатель

• Модель. Komatsu 4D94LE.
• Тип. Дизельный.
• Мощность, кВт. 34.2 при 2200.
• Производитель/торговая марка. KOMATSU.
• Страна производства. Япония.
• Частота вращения, об/мин. 2200.
• Число и рабочий объем цилиндров, куб.см. 4 и 3052.
• Максимальный крутящий момент, Н•м при об/мин. 162 при 1500.

Коробка передач, КПП.

Гидромеханическая TORQFLOW.

Тормозная система

• Рабочий тормоз, привод/управление. Ножной, гидравлический.
• Стояночный тормоз, привод/управление. Ручной, механический.

Колеса

• Количество, ведущие. 4, передние.
• Ширина протектора передних/задних колес, мм. 1005/965.

Шины

• Тип. Пневматический.
• Размер передних/задних. 28×9-15-12PR(I)/6.50-10-10PR(I).

Вилочная каретка

• Класс. Класс 3,A.
• Ширина. 1060.

FD25T-17

Вилочный автопогрузчик обладает высокими параметрами грузоподъемности, маневренности и гарантирует максимально быстрое и эффективное выполнение большого ежедневного объема задач.

Характеристики

Управление

В положении сидя.

Весовые, кг.

• Эксплуатационная масса. 2500.
• Нагрузка без груза, передние/задние колеса. 1470/2210.
• Нагрузка с грузом, передние/задние колеса. 5475/705.
• Грузоподъемность. 2500.

Габаритные, мм.

• Высота опущенной мачты. 1995.
• Высота подъема. 3000.
• Высота выдвинутой мачты. 4050.
• Высота по верхнему ограждению. 2110.
• Длина со стандартными вилами. 3655.
• Длина до передней поверхности вил. 2580.
• Ширина по шинам. 1150.
• Ширина прохода при штабелировании под прямым углом с поддонами Д1200xШ800 и Д1000хШ1200. 3775 и 3905.
• Центр загрузки. 500.
• Вилы, размер. 40x122x1070.
• Радиус поворота. 2240.
• Дорожный просвет: под мачтой и по середине колесной базы. 115 и 160.
• Емкость, объем топливного бака, л. 58.
• Максимальный уклон, с грузом, градусов. 23.
• Угол наклона мачты вперед/назад, градусов. 6/12.
• Максимальное тяговое усилие, с грузом, KN. 14.

Скоростные

• Скорость передвижения (передний ход) с грузом, км/ч. 18,5.
• Скорость передвижения (передний ход) без груза, км/ч. 19.
• Скорость подъема с грузом/без груза, мм/с. 590/630.
• Скорость опускания вил, с грузом/без груза, мм/с. 450/500.

Двигатель

• Модель. Komatsu 4D94LE.
• Тип. Дизельный.
• Мощность. 34.2 при 2200.
• Производитель/торговая марка. Komatsu.
• Страна производства. Япония.
• Частота вращения, об/мин. 2200.
• Число и рабочий объем цилиндров, куб.см. 4 и 3052.
• Максимальный крутящий момент, Н•м при об/мин. 162 при 1500.

Коробка передач, КПП

Гидромеханическая TORQFLOW.

Тормозная система

• Рабочий тормоз, привод/управление. Ножной, гидравлический.
• Стояночный тормоз, привод/управление. Ручной, механический.

Колеса

• Количество, ведущие. 4, передние.
• Ширина протектора передних/задних колес, мм. 965/960.

Шины

• Тип. Пневматический.
• Размер передних/задних. 7.00-12-12PR(I)/6.00-9-10PR(I).

Вилочная каретка

• Класс. Класс 2,А.
• Ширина. 1020.

Особенности, преимущества

• Высокие показатели грузоподъемности, дающие возможность быстрого перемещения грузов до 2500 кг. за раз;
• Отличается исключительной работоспособностью и долгим эксплуатационным ресурсом, характерна надежностью конструкции и всех узлов/механизмов, что является основным фактором снижения затрат на обслуживание техники;
• Может доукомплектовываться различным навесным оборудованием, что расширяет функциональность и возможности использования спецмашины.
• Повышенная устойчивость машины за счет надежного крепления колес и резины особой конфигурации;
• Надежность усиленной подвески непосредственно влияет на увеличение и сохранение работоспособности механизмов в любых климатических условиях;
• Новая конструкция противовеса обеспечивает исключительный тепловой обмен и налаженную работу системы охлаждения.
• Обеспечивает плавный старт и свободное руление на одном месте с быстрым изменением направления поворота, гарантирует быстрый подъем груза без необходимости набора более высоких оборотов двигателя, и демонстрирует легкое и уверенное управление.

FD50AYT-10

Мощный вилочный погрузчик отличается высокой производительностью, которая обеспечивает успешную работу на складах, закрытых и открытых хранилищах. Это надежная и продуктивная машина с номинальной грузоподъемностью в пять тонн, купить которую можно в нашей компании по оптимально сбалансированной цене. Модель оснащена защитным ограждением крыши кабины, которая размещена на разных уровнях с несущей рамой, поэтому для оператора созданы все условия для комфортной и безопасной работы.

Простой и удобный формат управления обеспечивает автоматическая коробка передач, этому также способствует оптимизированное расположение органов управления. Для оператора созданы комфортные и безопасные условия, включая систему контроля присутствия и удобное кресло с амортизацией премиум класса.

Характеристики

Управление

В положении сидя.

Весовые, кг.

• Эксплуатационная масса. 7260.
• Нагрузка без груза, передние/задние колеса. 2870/4390.
• Нагрузка с грузом, передние/задние колеса. 10805/1455.
• Грузоподъемность. 5000.

Габаритные, мм.

• Высота опущенной мачты. 2205.
• Высота подъема. 3000.
• Высота выдвинутой мачты. 4345.
• Высота по верхнему ограждению. 2250.
• Длина со стандартными вилами. 4405.
• Длина до передней поверхности вил. 3185.
• Ширина по шинам. 1450.
• Ширина прохода при штабелировании под прямым углом с поддонами Д1200xШ800 и Д1000хШ1200. 4645 и 4645.
• Центр загрузки. 600.
• Вилы, размер. 55х150х1220.
• Радиус поворота. 2850.
• Дорожный просвет: под мачтой и по середине колесной базы. 145 и 220.
• Емкость, объем топливного бака, л. 98.
• Максимальный уклон, с грузом, градусов. 28.
• Угол наклона мачты вперед/назад, градусов. 6/12.
• Максимальное тяговое усилие, с грузом, KN. 31.

Скоростные

• Скорость передвижения (передний ход) с грузом, км/ч. 1-я/2-я передача – 14.5/23.0.
• Скорость передвижения (передний ход) без груза, км/ч. 1-я/2-я передача – 15.0/24.0.
• Скорость подъема с грузом/без груза, мм/с. 455/480.
• Скорость опускания вил, с грузом/без груза, мм/с. 500/500.

Двигатель

• Модель. Komatsu S4D95LE-3.
• Тип. Дизельный.
• Мощность, кВт. 58,8.
• Производитель/торговая марка. Komatsu.
• Страна производства. Япония.
• Частота вращения, об/мин. 2350.
• Число и рабочий. объем цилиндров, куб.см. 4 и 3260.
• Максимальный крутящий момент, Н•м при об/мин. 286 при 1600.

Коробка передач, КПП

TORQFLOW.

Тормозная система

• Рабочий тормоз, привод/управление. Ножной/гидравлический.
• Стояночный тормоз, привод/управление. Ручной/Механическое.

Колеса

• Количество, ведущие. 4, передние.
• Ширина протектора передних/задних колес, мм. 1150/1120.

Шины

• Тип. Пневматический.
• Размер передних/задних. 300-15-18PR(I)/7.00-12-14PR(I).

Вилочная каретка

• Класс. Класс 4, А.
• Ширина.1270.

FD15T-17

Данная модель уже не выпускается (2001-2012 годы), поэтому кратко представим характеристики:

• Грузоподъемность, кг. 1500.
• Модель двигателя. Komatsu 4D92E.
• Тип двигателя. Дизельный.
• Мощность двигателя, кВт. 36.
• Центр загрузки, мм. 500.
• Радиус поворота, мм. 1955.
• Тип шин. Пневматический.
• Эксплуатационная масса, кг. 2650.
• Высота подъема, мм. 3300.

FB15-12

Характеристики

Управление

В положении сидя.

Весовые, кг.

• Эксплуатационная масса. 2930.
• Нагрузка без груза, передние/задние колеса. 1490/1440.
• Нагрузка с грузом, передние/задние колеса. 3980/450.
• Грузоподъемность. 1500.

Габаритные, мм.

• Высота опущенной мачты. 1995.
• Высота подъема. 3000.
• Высота выдвинутой мачты. 3955.
• Высота по верхнему ограждению. 2070.
• Длина со стандартными вилами. 2980.
• Длина до передней поверхности вил. 2060.
• Ширина по шинам. 1110.
• Ширина прохода при штабелировании под прямым углом с поддонами Д1200xШ800 и Д1000хШ1200. 3155 и 3355.
• Центр загрузки. 500.
• Вилы, размер. 35x100x920.
• Радиус поворота. 1750.
• Дорожный просвет: под мачтой и по середине колесной базы. 95 и 125.
• Емкость, объем топливного бака, л. -.
• Максимальный уклон, с грузом, градусов. 19.
• Угол наклона мачты вперед/назад, градусов. 6/10.
• Максимальное тяговое усилие, с грузом, KN. 8560.

Скоростные

• Скорость передвижения (передний ход) с грузом, км/ч. 15.
• Скорость передвижения (передний ход) без груза, км/ч. 17.
• Скорость подъема с грузом/без груза, мм/с. 1-я/2-я передача – 340/600.
• Скорость опускания вил, с грузом/без груза, мм/с. 1-я/2-я передача – 450/550.

Аккумуляторная батарея

• Напряж./номин. емкость на 5 часов, В/А•ч. 48/402.
• Тяговый электродвигатель, Номинально 60 мин, кВт. 4.5×2.
• Электродвигатель насоса, номинально 5 мин., кВт. 9.0
• Напряжение аккумуляторной батареи, В. 48.
• Емкость аккумуляторной батареи, мин., А•ч/5 ч. 402.
• Емкость аккумуляторной батареи, макс., А•ч/5 ч. 565.
• Масса аккумуляторной батареи, кг. 720.

Тормозная система

• Рабочий тормоз, привод/управление. Ножной/гидравлический
• Стояночный тормоз, привод/управление. Ручной/механический

Колеса

• Количество, ведущие. 4, передние.
• Ширина протектора передних/задних колес, мм. 940/865.

Шины

• Тип. Пневматический.
• Размер передних/задних. 18×7-8-16PR (1)/16×6-8-10PR (1).

Вилочная каретка

• Класс. Класс 2, А.
• Ширина, мм. 970.

Особенности, преимущества

• повышенная устойчивость за счет увеличенной колеи
• комфортность передвижения с помощью удлиненной колесной базы
• сигнал в случае превышения скорости
• удобные поручни и ступени
• эргономическое регулируемое сиденье
• панорамный обзор
• удобные педали без усилия при нажатии
• высоко расположенные задние фонари
• гидростатический усилитель руля для хорошей и удобной маневренности
• комбинированный рычаг управления
• возможность регулировки настроек
• система мониторинга komtrax
• система OPS определяет присутствие водителя на рабочем месте при передвижении

FD20T-11

Данная модель уже не выпускается, поэтому кратко представим характеристики:

• Модель двигателя. Komatsu 4D95S.
• Мощность двигателя, кВт. 43.
• Тип двигателя. Дизельный.
• Грузоподъемность, кг. 1500.
• Центр нагрузки, мм. 500.
• Тип шин. Пневматический.

FD15D-15

Данная модель уже не выпускается, поэтому кратко представим характеристики:

• Грузоподъемность, кг. 1500.
• Высота подъема, мм. 4000.
• КПП. Механическая.
• Тип двигателя. Дизельный.

FD20T-17

Komatsu FD15T-21 представляет собой разновидность вилочных погрузчиков, которые оснащены L-образными вилами. Как правило, Komatsu FD20T-17 используется для подъема различных грузов. Однако кроме вил, на погрузчике можно также задействовать различное навесное оборудование, которое позволяет поднимать даже нестандартные грузы. Благодаря этому дизельные вилочные погрузчики Komatsu FD20T-17 нашли широкое применение в различных сферах. Чаще всего погрузчик используют на торгово-производственных складах предприятий, в гипермаркетах, складских терминалах. Дизельные вилочные погрузчики Komatsu FD20T-17 подходят для перемещения крупных и тяжелых грузов, осуществления погрузочно-разгрузочных работ.

Характеристики

Управление

В положении сидя.

Весовые, кг.

• Эксплуатационная масса. 3305.
• Нагрузка без груза, передние/задние колеса. 1520/1785.
• Нагрузка с грузом, передние/задние колеса. 4710/595.
• Грузоподъемность. 2000.

Габаритные, мм.

• Высота опущенной мачты. 1995.
• Высота подъема. 3000.
• Высота выдвинутой мачты. 4050.
• Высота по верхнему ограждению. 2110.
• Длина со стандартными вилами. 3450.
• Длина до передней поверхности вил. 2525.
• Ширина по шинам. 1150.
• Ширина прохода при штабелировании под прямым углом с поддонами Д1200xШ800 и Д1000хШ1200. 3650 и 3850.
• Центр загрузки. 500.
• Вилы, размер. 36х122х920.
• Радиус поворота. 2190.
• Дорожный просвет: под мачтой и по середине колесной базы. 115 и 160.
• Емкость, объем топливного бака, л. 58.
• Максимальный уклон, с грузом, градусов. 28.
• Угол наклона мачты вперед/назад, градусов. 6/12.
• Максимальное тяговое усилие, с грузом, KN. 14.

Скоростные

• Скорость передвижения (передний ход) с грузом, км/ч. 18,5.
• Скорость передвижения (передний ход) без груза, км/ч. 19.
• Скорость подъема с грузом/без груза, мм/с. 590/630.
• Скорость опускания вил, с грузом/без груза, мм/с. 450/500.

Двигатель

• Модель. Komatsu 4D94LE.
• Тип. Дизельный.
• Мощность, кВт. 34.2 при 2200.
• Производитель/торговая марка. Komatsu.
• Страна производства. Япония.
• Частота вращения, об/мин. 2200.
• Число и рабочий объем цилиндров, куб.см. 4 и 3052.
• Максимальный крутящий момент, Н•м при об/мин. 162 при 1500.

Коробка передач, КПП

Гидромеханическая TORQFLOW.

Тормозная система

• Рабочий тормоз, привод/управление. Ножной, гидравлический.
• Стояночный тормоз, привод/управление. Ручной, механический.

Колеса

• Количество, ведущие. 4, передние.
• Ширина протектора передних/задних колес, мм. 965/960.

Шины

• Тип. Пневматический.
• Размер передних/задних, мм. 7.00-12-12PR(I)/6.00-9-10PR(I).

Вилочная каретка

• Класс. Класс 2,А
• Ширина, мм. 1020.

FD35AT-17

Вилочный погрузчик Komatsu FD35AT-17 обладает всеми характеристикам, необходимыми для продолжительной безотказной работы, и создаёт комфортные и безопасные условия для операторов, эксплуатирующих технику. Автопогрузчик укомплектован высокоэффективным дизельным двигателем, обладающим низким расходом топлива и удовлетворяющим требованиям стандартов EPA Tier 3 и EU Stage IIIA по экологичности.

Характеристики

Управление

В положении сидя.

Весовые, кг.

• Эксплуатационная масса. 4950.
• Нагрузка без груза, передние/задние колеса. 1810/3140.
• Нагрузка с грузом, передние/задние колеса. 7430/1020.
• Грузоподъемность. 3500. 

Габаритные, мм.

• Высота опущенной мачты. 2100.
• Высота подъема. 3000.
• Высота выдвинутой мачты. 4280.
• Высота по верхнему ограждению. 2145.
• Длина со стандартными вилами. 3865.
• Длина до передней поверхности вил. 2795.
• Ширина по шинам. 1290.
• Ширина прохода при штабелировании под прямым углом с поддонами Д1200xШ800 и Д1000хШ1200. 4055 и 4185.
• Центр загрузки. 500.
• Вилы, размер. 50x150x1070.
• Радиус поворота. 2480.
• Дорожный просвет: под мачтой и по середине колесной базы. 135 и 185.
• Емкость, объем топливного бака, л. 58.
• Максимальный уклон, с грузом, градусов. 21.
• Угол наклона мачты вперед/назад, градусов. 6/12.
• Максимальное тяговое усилие, с грузом, KN. 17.

Скоростные

• Скорость передвижения (передний ход) с грузом, км/ч. 18.
• Скорость передвижения (передний ход) без груза, км/ч. 18,5.
• Скорость подъема с грузом/без груза, мм/с. 450/490.
• Скорость опускания вил, с грузом/без груза, мм/с. 420/400.

Двигатель

• Модель. Komatsu 4D98E.
• Тип. Дизельный.
• Мощность, кВт. 44.1 при 2450.
• Производитель/торговая марка. Komatsu.
• Страна производства. Япония.
• Частота вращения, об/мин. 2450.
• Число и рабочий объем цилиндров, куб.см. 4 и 3318.
• Максимальный крутящий момент, Н•м при об/мин. 183 при 1500.

Коробка передач, КПП

Гидромеханическая TORQFLOW.

Тормозная система

• Рабочий тормоз, привод/управление. Ножной, гидравлический.
• Стояночный тормоз, привод/управление. Ручной, механический.

Колеса

• Количество, ведущие. 4, передние.
• Ширина протектора передних/задних колес, мм. 1060/965.

Шины

• Тип. Пневматический.
• Размер передних/задних. 250-15-16PR(I)/6.50-10-12PR(I).

Вилочная каретка

• Класс. Класс 3,A.
• Ширина, мм. 1060.

FG15

К данному популярному запросу пользователей Интернета подходит несколько моделей, рассмотрим их:

Komatsu FG15T-21 оснащен бензиновым двигателем, который обеспечивает высокопроизводительную работу при невысоком количестве вредных выхлопов. Машина грузоподъемностью 1450 кг. отлично справляется с большими объемами погрузок, обладая способностью поднимать вилы с грузом со скоростью 570 мм. за секунду. Погрузчик отличается простотой в обслуживании и требует больших эксплуатационных расходов. Модель оснащена комфортным амортизированным креслом для оператора, который осуществляет эффективное управление за работой, используя оптимизированный формат управления. Дополнительная безопасность обеспечивается благодаря наличию системы контроля присутствия оператора.

Komatsu FG15T-20 обладает большой грузоподъемностью – до 1500 кг. Мощный погрузчик соответствует жестким нормам и безупречно выполняет все функции. В модели интегрированы последние решение, помогающие оптимизировать операционные возможности и увеличить экономические показатели независимо от условий эксплуатации. Дополнительные приспособления, которыми оснащается погрузчик, помогают оптимизировать конфигурацию техники прямо на рабочем месте под конкретные задачи и поддерживать ее в нормальном состоянии. Легкодоступные системы, оснащающие с длительным сроком использования и прямой метод технического обслуживания отличают погрузчик от других моделей данного сегмента. Благодаря ним время, предназначенное для ежедневного технического осмотра, сокращается, что позволяет более эффективно использовать рабочую смену.

Четырехопорный погрузчик Komatsu FG15T-21 с грузоподъемностью в 1500 кг. В модели созданы комфортные условия для оператора: просторная кабина, низкая подножка для входа в нее, выход из кабины возможен в обе стороны, 6 позиций регулировки кресла, которое может смещаться вперед-назад на 0, 17 м., уменьшенный диаметр руля, большой поручень. Высокие технические характеристики позволяют ему обеспечивать стабильную высокую производительность, эффективность работ, надежную эксплуатацию. Бензиновый двигатель погрузчика работает от тягового свинцово-кислотного АКБ номинальным напряжением 12В и емкостью, обеспечивающей непрерывную работу в течение 5 часов — 33 А/час. Компактность габаритов позволяют электрическому погрузчику выполнять работы в узких проходах склада.

FD70-7

Данная модель уже не выпускается (1998-2005 годы), поэтому кратко представим характеристики:

• Управление. В положении сидя.
• Грузоподъемность, кг. 7000.
• Модель двигателя. Komatsu 6D102E.
• Тип двигателя. Дизельный.
• Мощность двигателя, кВт. 73
• Частота вращения, об/мин. 2250.
• Производитель/торговая марка. Komatsu.
• Центр загрузки, мм. 600.
• Эксплуатационная масса, кг. 9150.

FD18T-21

Характеристики

Управление

В положении сидя.

Весовые, кг.

• Эксплуатационная масса. 2745.
• Нагрузка без груза, передние/задние колеса. 990/1755.
• Нагрузка с грузом, передние/задние колеса. 3900/595.
• Грузоподъемность. 1750.

Габаритные, мм.

• Высота опущенной мачты. 1995.
• Высота подъема. 3000.
• Высота выдвинутой мачты. 3955.
• Высота по верхнему ограждению. 2070.
• Длина со стандартными вилами. 3200.
• Длина до передней поверхности вил. 2280.
• Ширина по шинам. 1070.
• Ширина прохода при штабелировании под прямым углом с поддонами Д1200xШ800 и Д1000хШ1200. 3395 и 3595.
• Центр загрузки. 500.
• Вилы, размер. 35х100х920.
• Радиус поворота. 1990.
• Дорожный просвет: под мачтой и по середине колесной базы. 120 и 130.
• Емкость, объем топливного бака, л. 40.
• Максимальный уклон, с грузом, градусов. 29.
• Угол наклона мачты вперед/назад, градусов. 6/10.
• Максимальное тяговое усилие, с грузом, KN. 13.

Скоростные

• Скорость передвижения (передний ход) с грузом, км/ч. 18,5.
• Скорость передвижения (передний ход) без груза, км/ч. 19.
• Скорость подъема с грузом/без груза, мм/с. 620/670.
• Скорость опускания вил, с грузом/без груза, мм/с. 500/550.

Двигатель

• Модель. Komatsu 4D92E.
• Тип. Дизельный.
• Мощность, кВт. 34.6 при 2450.
• Производитель/торговая марка. Komatsu.
• Страна производства. Япония.
• Частота вращения, об/мин. 2450.
• Число и рабочий объем цилиндров, куб.см. 4 и 2659.
• Максимальный крутящий момент, Н•м при об/мин. 142 при 1800.

Коробка передач, КПП

Гидромеханическая TORQFLOW.

Тормозная система

• Рабочий тормоз, привод/управление. Ножной, гидравлический.
• Стояночный тормоз, привод/управление. Ручной, механический.

Колеса

• Количество, ведущие. 4, передние.
• Ширина протектора передних/задних колес, мм. 890/895.

Шины

• Тип. Пневматический.
• Размер передних/задних. 6.50-10-10PR(I)/5.00- 8- 8PR(I).

Вилочная каретка

• Класс. Класс 2,А.
• Ширина, мм. 970.

Особенности, преимущества

• Широкий диапазон рабочих температур, и возможность интенсивной и продуктивной работы не только в закрытых помещениях, но и на открытых площадках;
• Высокая производительность рабочего процесса, многофункциональность и грузоподъемность техники позволяет выполнять транспортировку больших объемов груза;
• Превосходная маневренность техники, дополненная уверенным управлением, плавным стартом, быстрыми реакциями на смену направления движения и возможность поворота/разворота погрузчика на месте;
• Мощности двигателя вполне хватает для подъема/спуска и транспортировки груза весом до 1750 кг;
• Внедренная суперсистема гидроподъема со сдвоенным насосом, который обслуживает по отдельности гидроусилитель руля и подъемник, поднимает грузы в два раза быстрее на малых оборотах холостого хода;
• За счет новой конструкции противовеса и работы вентилятора обеспечивается исключительный тепловой баланс и улучшение эффективности системы охлаждения;
• Инновационные разработки, использованные при создании рамы, повысили надежность техники, а высоколегированная сталь с оцинковкой обеспечивает максимальную защиту металла от коррозии.

Какой выбрать?

Подобрать вилочный погрузчик возможно, проанализировав следующие характеристики:

• Грузоподъемность. Следует знать максимальный вес груза для перемещения, тип и размер паллеты, высота, на которую необходимо поднимать груз.
• Тип двигателя: бензиновый, газовый, дизельный или электрический. Каждый вариант обладает собственными плюсами и минусами.
• Высота подъема вил. Нужно знать высоту самой верхней полки стеллажа.
• Нужен ли свободный ход вил?
• Нужно ли навесное оборудование?
• Тип шин. Пневмо или суперэластик.

Аналоги: китайские и прочие

В качестве аналогов компании Komatsu логичнее рассматривать другие японские предприятия, в частности, TCM и Toyota. Компания TCM предлагает газовые, дизельные и электрические вилочные погрузчики грузоподъемностью до 10 тонн.  Под торговой  маркой Toyota выпускаются бензиновые и дизельные модели грузоподъемностью до 8 тонн, электрические – до 3,5. Техника TCM и Toyota реализуется по более доступным ценам, нередко разница достигает 2-3 раз.

В качестве аналогов машин Komatsu возможно рассматривать технику китайского производства. Лидерами рынка Поднебесной является несколько компаний. Heli, грузоподъемность машин достигает 16 тонн, основными достоинствами выступают комфорт работы оператора и низкий уровень шума. Образованный в 1999 году концерн JAC уже известен во всем мире, дизельные машины поднимают грузы до 25 тонн, газобензиновые и электрические – до 10 и 5 соответственно. Компания Hangcha выпускает вилочные погрузчики нескольких серий: R с бензиновым/дизельным двигателем грузоподъемностью до 18 тонн; J – с электромотором, грузоподъемностью до 5 тонн, отличаются минимальным уровнем вибрации; XF, с газовым, бензиновым или дизельным двигателем, грузоподъемность не превышает 5 тонн; A, с современным дизайном, грузоподъемность – до 3,8 тонн.

Большинство узлов техники бренда TFN выполнено по аналогии с моделями Hangcha. Ассортимент три группы вилочных погрузчиков. Серия R на дизельном топливе, комплектуются двигателями Isuzu (реже Cummins или Yanmar), КПП TCM, грузоподъемность – до 16 тонн. Серия J – электропогрузчики, которые кроме перечисленных выше агрегатов, оснащены контроллером Curtis (США), грузоподъемность – до 3 тонн. Серия Y, газобензиновая техника с двигателями Nissan, грузоподъемность – до 5 тонн.

В ТОП-10 производителей вилочных погрузчиков 2020 года, первой место в котором занимает Komatsu, входят компании из Германии. Jungheinrich известна своими новейшими разработками, именно специалистами данной компании бы создан первый погрузчик без оператора, а позже модель с вращающейся кабиной. Сегодня под торговой маркой выпускаются техника 9 серий, работающая на газе, дизеле и электричестве, грузоподъемность достигает 9 тонн. Компания Linde предлагает широчайший выбор подъемно-транспортной техники, погрузчики отличает высокая производительность, надежность работы в опасных ситуациях и эргономичность.

Где купить, запчасти

Купить погрузчики, запчасти и комплектующие к ним, заказать техническое обслуживание и ремонт возможно в одной из компаний, которые представлены в соответствующих разделах.

Рубрики: Вилочный погрузчик