Volkswagen Caravelle

Пассажирские перевозки – вещь деликатная. Чтобы клиенты обратились к услугам вашей фирмы, нужно учитывать те требования, которые они предъявляют к пассажирскому транспорту. Если пожелания клиентов неприхотливы и для их перемещения подойдет какой-нибудь постсоветский представитель грузопассажирских перевозок, то сильно переживать не стоит. Но есть люди, для которых комфорт и безопасность стоят прежде всего. Они заплатят больше, но больше и потребуют. Требования таких клиентов к качеству перевозки, а значит и к транспорту, будут выше. Но марку какого микроавтобуса и какой модели выбрать тогда? Обратите свое внимание на микроавтобус Volkswagen Caravelle. Этот автомобиль не обманет ожиданий ваших клиентов.

История создания, модификации

Volkswagen Caravelle — это пассажирская версия Transporter — всемирно известной серии коммерческих автомобилей Volkswagen. Это комфортный и надежный микроавтобус для пассажирских перевозок, который заслужил доверие тысяч автотранспортных предприятий по всей Европе и России.

В каждом поколении Volkswagen Transporter присутствовала модификация Caravelle:

• Volkswagen Type 2 (годы выпуска – 1950–1979) версия Caravelle имела более комфортабельный салон, напоминающий легковые автомобили;
• Volkswagen Type 2 (T3) (1979–1992), версия Caravelle продавалась в Европе и Австралии;
• Volkswagen Transporter (T4) (1992–2003), версия Caravelle выпускалась только в Европе и имела окна по всему периметру;
• Volkswagen Transporter (T5) (2003–2015), версия Caravelle продается на европейских рынках с левосторонним управлением и в Австралии. В Великобритании T5 Caravelle аналогичен MultiVan на других европейских рынках.

Устройство, подробное описание

Особый интерес из всех модификаций вызывает Caravelle 2013 и микроавтобус последнего поколения Caravelle 6.1. Рассмотрим их.

В Caravelle 2013 была применена новейшая концепция управления распределением пространства салона. Благодаря трехместным сидениям, которые складываются, вы получаете возможность увеличить пространство грузового отсека.

Базовая комплектация автомобиля включает в себя 7 пассажирских мест, но благодаря модульной системе креплений сидений, это количество можно увеличить до 11.

Не забыли дизайнеры и о комфорте. Все та же базовая версия Caravelle Comfortline включает в себя предустановленный полуавтоматический кондиционер с дефлектором и индивидуальным источником освещения над каждым пассажирским сиденьем. А обивка салона, выполненная из высококачественных материалов в спокойных тонах, позволит пассажирам чувствовать себя расслаблено даже во время долгой поездки. Также стоит отдельно упомянуть шумоизоляцию салона, уровень которой был доведен до идеального.

Модель 2013 года получила новый мотор, который по сравнению со старыми версиями, стал меньше расходовать топлива и выкидывать в атмосферу CO2.

На выбор предоставляется три дизеля и один бензиновый агрегат. Мощность двухлитровых четырехцилиндровых дизелей составляет 62, 75 и 103 кВт. Мощность бензинового двигателя составляет 85 кВт при рабочем объеме 2. 0 литра.

Новинкой модели Caravelle этого года является автоматическая коробка передач с 7 ступенями и двойным сцеплением. Благодаря этому переключение между передачами происходит незаметно, и никак не влияет на динамику движения.

Система безопасности этого автомобиля впечатляет. В базовую комплектацию микроавтобуса входит ABS, усилитель торможения экстренного и блокировки дифференциала. Если забудете пристегнуться, то специальный сигнал напомнит вам об этом перед началом движения. К тому же в комплектацию входят две фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира спереди.

Доступна версия для поставки с распределением тяговой силы сразу на все колеса (полный привод) и с дизельным двигателем повышенной мощности рабочим объемом в 2. 5 л.

Современная модель Caravelle 6.1 представлена несколькими модификациями: Trendline и Comfortline, имеющих короткую и длинную базу. Несмотря на различия в модификациях, возможно отметить общие характеристики и достоинства.

Трансформация салона. Не стоит рассматривать Caravelle исключительно как пассажирский автомобиль. Да, модель прекрасно справляется с этой ролью, но задача по перевозке объемного груза тоже не поставит в тупик. У каждой машины есть багажник, погрузочная длина которого в зависимости от компоновки может достигать 2 м. Спинка заднего трехместного дивана складывается. Меньше чем за минуту вы получите сотни литров дополнительного багажного пространства. Мало этого? Откиньте диван вперед: высвободилось место для перевозки сезонных шин. Спинки большинства остальных сидений в салоне тоже сделаны складными. Надо перевезти что-то выдающееся по размерам и массе? Сиденья при желании можно вынести из салона, в этом нет ничего сложного. Кстати, когда Caravelle используется как фургон, на нее не распространяются никакие ограничения.

Водительское место. Расположение и форма руля с точным электрическим усилителем, диапазон регулировок рулевой колонки, профиль сиденья и верно подобранная жесткость наполнителя – все проверено с немецкой тщательностью. Посадка – высокая, обзор – прекрасный, на подстраховке водителя – электронные ассистенты. Например, датчик парковки может дать команду на автоматическое торможение, если человек не реагирует на предупредительные сигналы и возникла угроза столкновения.

Высокий уровень комфорта пассажиров. Красивые и практичные материалы отделки прошли многочисленные тесты, и они не будут источать вредных испарений. Продуманная шумоизоляция позволит отдохнуть во время поездки, а яркие светодиодные лампы в потолке — провести время с книгой или журналом, не напрягая глаз. Доступ на удаленные места облегчен за счет простой в использовании откидной конструкции сидений второго ряда. Сдвижная дверь в салоне делает удобной посадку и высадку даже на тесной стоянке. Caravelle может оснащаться второй сдвижной дверью, с левой стороны.

Всегда на связи. В любой Caravelle 6.1 возможно найти все необходимое для разговоров по мобильному телефону в режиме громкой связи, а также инфомедиа-систему с цветным сенсорным экраном, поддерживающую App Connect, что позволяет вывести на центральный дисплей автомобиля онлайн-навигацию и другие интернет-сервисы с вашего смартфона. Рядом с рычагом коробки передач располагается вертикальная ниша для смартфона с двумя разъемами USB прогрессивного типа С. В нише может быть установлена индукционная площадка для беспроводной зарядки телефонов и усиления сигнала через внешние антенны автомобиля. Также в качестве опции предлагается цифровая приборная панель Digital Cockpit. Она представляет нужную информацию в наиболее удобном вам виде.

Легкосплавные элементы защиты. Для Caravelle предлагаются различные варианты защиты кузова и агрегатов. Прочные легкосплавные элементы оберегают нижнюю часть порогов, двигатель, коробку передач, топливный бак, муфту полного привода и частично — систему выпуска. С такой подготовкой можно намного смелее съезжать на бездорожье, не рискуя столкнуться с «нестраховым случаем» повреждения машины.

Характеристики, представленные далее, актуальны для модификаций последнего поколения – T6.

Основные сведения, характеристики

• Производитель/изготовитель, где выпускается/производится техника. Немецкий автомобильный концерн. Штаб-квартира компании находится в городе Вольфсбург, Германия.
• Назначение. Коммерческий транспорт.
• Класс. Особо малый, малый.
• Тип кузова. Однообъемный.
• Ресурс кузова, лет. 12.

Базовые характеристики

Габариты кузова, мм. (ДхШхВ). 

Примечания:

• Caravelle 6.1 Trendline / Comfortline
  • Значения с * относятся к Trendline с длинной базой
  • Значения с ** относятся к Comfortline с короткой базой

Количество дверей. Три, одна для водителя, две – для пассажиров.

Проем боковой сдвижной двери, ширина х высота	1017 х 1261 мм	1017 х 1261 мм
Проем задней подъёмной двери, ширина х высота	1438 х 1276 мм	1439 х 1276 мм

Общее количество мест, в том числе посадочных. 6-9 посадочных. Перевозка стоячих пассажиров не осуществляется.

Тип сидений. Раздельные мягкие с подголовниками и ремнями безопасности.

Технические характеристики

• Тип топлива. Дизель.
• Емкость топливного бака, л. 707 или 80.
• Снаряженная и технически допустимая масса, кг. 1868-2105 и 3080, 3200.
• Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг. 1610 – 1710 / 1475 – 1720.
• Минимальный радиус разворота, м. 6 и 6,6.

Характеристики шасси

• Колесная формула. 4х2 и 4х4 (заводская опция).

Дополнительные характеристики

• Вентиляция. Естественная и искусственная.
• Расположение багажного отсека. В задней части салона.

Характеристики двигателя/силового агрегата

• Модель/марка. TDI.
• Тип. Дизельные.
• Нормы экологической безопасности. Евро-5 или Евро-6.
• Рабочий объем, куб.см. 4,1968.
• Мощность двигателя, л.с/мин. 110, 150 и 199.
• Максимальный крутящий момент, Нм/мин. 340 при 1500-3000 об/мин/450 при 1400-2400 об/мин.
• КПП. Механическая 6-ступенчатая или автоматическая 7-ступенчатая.
• Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км. 7,4-8,5.
• Максимальная скорость, км/ч. 183-198 км/ч.
• Гарантия на автобус. 2 года. 12 лет от сквозной коррозии.

Особенности

Caravelle Trendline: 

• 7 мест (2-2-3)
• Кондиционер автоматический Air Care Climatronic (климат-контроль), 3-зонный, с датчиком качества воздуха
• Лобовое стекло с электрообогревом, улучшенными звукоизолирующими свойствами и теплозащитной тонировкой, У/Ф-непроницаемое
• Инфомедиа-система Composition Color с цветным сенсорным экраном 6.5″
• Обогрев водительского сиденья, регулируемый
• ESC: комплекс систем активной безопасности, стабилизации и управляемости, включая Post-collision Break, ABS, EDL, ASR (с кнопкой отключения)
• Сдвижная дверь правая с ручным открыванием и электродоводчиком
• Подъемная задняя дверь с остеклением, с доводчиком
• Crosswind Assist (автоматическая стабилизация при сильных порывах бокового ветра)
• Hill Start Assist (ассистент трогания на подъеме)

Caravelle Comfortline:

• Бамперы в цвет кузова
• Обогрев передних сидений, регулируемый раздельно
• Решетка радиатора: черная глянцевая, с 5 хромированными полосами, спортивный передний бампер
• Передняя панель улучшенного исполнения, с декор. вставками, ручки дверей окрашены в металлик (низ – серый Pd)
• Рулевое колесо: многофункциональное, кожаное
• Регулировка высоты обеих передних сидений – ручные
• Подлокотники левые и правые обеих передних сидений складные, с регулировкой высоты
• Поясничные опоры в передних сиденьях – с ручной регулировкой вылета
• Шторки полупрозрачные на боковых окнах салона, сматывающиеся вовнутрь боковин

Функции

Digital Cockpit. В качестве альтернативы классическому блоку приборов предлагается многорежимная цифровая панель Digital Cockpit диагональю 26 см. (10,25 дюйма). Управлять панелью легко, а удобства очевидны: можно вывести приборы в их привычном аналоговом виде, представить все показатели в цифрах или занять большую часть экрана навигационной картой с указаниями. И совершать звонки с Digital Cockpit проще: нужный номер можно выбрать, просматривая фотографии абонентов, занесенных в список контактов.

App Connect. Простое кабельное соединение и несколько минут настройки — всё, что требуется для подключения вашего телефона на основе Android или iOS (Apple).

Навигация. Лучшая из предлагаемых для Caravelle в России систем, целый мультимедийный комплекс с блоком навигации. Управляется с помощью клавиш на многофункциональном руле, голосом и через цветной сенсорный экран диагональю 8 дюймов. Поддерживает различные форматы аудиозаписей (от MP3 до FLAC), показывает фото и логотипы радиостанций. Усилитель — четыре канала по 20 Вт. Объем внутренней памяти — 32 Гб. Обновление карт и загрузка данных по новым регионам осуществляются через SD-разъем. Функция App Connect позволяет устанавливать соединение со смартфонами и планшетами по кабелю, а в случае с устройствами iOS (Apple) — и в беспроводном режиме.

Кондиционер. Машина стандартно оснащается системой трехзонного климат-контроля, а ветровое и заднее стекла имеют электрический обогрев. Система Climatronic отслеживает уровень солнечного излучения и влажность воздуха, чтобы адекватно регулировать температуру в салоне и избегать запотевания.

Радиосистема. Акустический комфорт зависит от многих факторов: сбалансированности двигателя, способа его установки, точности работы элементов трансмиссии, количества и качества примененных звукоизолирующих материалов. На всем этом не сэкономили. Дополнительно уровень шума снижают устанавливаемые на заказ утолщенные тонированные стёкла в пассажирском салоне. А теперь, когда мы разобрались с посторонними шумами, пришло время послушать хорошую музыку. Аудиосистему нужного уровня вы получите прямо с завода. Только определитесь, что нужно.

Электронные ассистенты:

• Cross Wind Assist — стабилизация при сильных порывах бокового ветра.
• Side Alert — контроль боковых интервалов.
• ACC — адаптивный круиз-контроль.
• Система непосредственного измерения давления в шинах.
• Ассистент спуска Hill Descent Assist.
• Rear Traffic Alert – помощь при выезде задним ходом с перпендикулярной парковки.
• Park Assist — парковочный автопилот.
• Ассистент маневрирования задним ходом с прицепом Trailer Assist.

Похожие модели

Соперников у Caravelle немного. Если взять такие модели, как Alphard от Toyota и Viano от Mercedes, то они представляют более дорогой сегмент микроавтобусов для перевозки вип-клиентов. Поэтому для сравнения остается только Hyundai H-1, который по цене и габаритам близок к нашему Caravelle от WW.

Салоны обоих автомобилей оборудованы тремя рядами трехместных сидений с наборами всевозможных кармашков, подстаканников и трубками обдува для каждого пассажира. Единственное отличие то, что боковые окна немца снабжены шторками. Мелочь, но во время долгих поездок окажется кстати.

Добраться до своего сиденья пассажиру корейца будет намного легче благодаря двум раздвижным боковым дверцам. В обеих машинах салон доступен для трансформации. Таким образом можно увеличить багажное отделение, но в Caravelle это достигается путем складывания последнего заднего ряда сидений, а Hyundai H-1 за счет уменьшения расстояния между ними. А выбирать вам, что лучше! То ли на трех человек меньше загрузить, то ли сдвинуть пассажиров поближе.

Что касается места для водителя и функционала системы управления, то германец впереди. Все на своем месте. У корейца тоже все органы управления на своих местах, но очень не хватает возможности регулировки положения руля по длине, да и подлокотник справа тоже не оказался бы лишним.

Другое дело наш Caravelle, который со своим юрким дизелем может утереть нос по скорости разгона не только своему побратиму, но и любому внедорожнику.

Можно сказать одно, что микроавтобус Volkswagen Caravelle более удобен для перевозки пассажиров на дальние расстояния. Благодаря новому двигателю и адаптивной автоматической коробке передач в 7 ступеней, а также хорошо продуманной системе безопасности, этот автомобиль может гарантировать своим пассажирам не только плавность движения, но и высокий уровень защиты.

Где купить

Купить, заказать аренду с водителем и без водителя, переоборудовать микроавтобусы различных торговых марок, в том числе, и Volkswagen Caravelle, возможно в любой из компаний, представленных в соответствующих разделах нашего сайта.

Рубрики: Микроавтобусы Volkswagen